Детская прогулочная коляска Indigo turne

Кто хоть раз выбирал ребенку коляску, тот понимает, что это очень нервное и непростое занятие. Очень много нужно учитывать факторов: для каких целей нужна коляска, для какого времени года, возраст ребенка, вес ребенка, вес коляски (это очень важно, особенно, если вы живете на 5 этаже в доме без лифта), материал колес, наличие амортизации и так далее, и тому подобное.

Я свою коляску выбирала месяц. Месяц мучений и поиска, ломаний головы и безудержное количество вопросов. Я сразу скажу, что коляску искала в пределах 10.000 рублей, и у меня уже была тяжеленная коляска-трансформер, доставшаяся от сестры мужа. Я искала хорошую легкую коляску с надежными колесами, которую я сама смогу затащить на третий этаж своего дома без лифта! Прогулочные коляски с малюсенькими пластиковыми колесами меня совершенно не устраивали на момент поиска, потому как ребенку было всего 5 месяцев, а прогулочные рассчитаны с 6-7 месяцев, когда ребенок уже уверенно сидит. К тому же, моему малышу по некоторым причинам необходим комфорт, и лишняя тряска может только ему навредить.

Собственно, вот сама коляска:

Рассчитана коляска Indigo Turne только на теплое время года, максимум до поздней осени, зимой в ней будет холодно, щелей много. А вот на лето в самый раз, обшивку можно отстегнуть и люлька превратиться в прозрачную сетку. Корзина для продуктов, конечно, маловата, выдерживает до 2-х килограмм, но мы же не для продуктов коляску выбираем.

Спальное место комфортное для малыша, глубокое, размер 79х36 см. С помощью ремешков люлька трансформируется в прогулочный блок, наклон спинки можно также регулировать. Ручка не перекидывается, а меняется положение люльки: лицом или спиной к маме. Складывается коляска книжкой, но для этого нужно использовать обе руки и в сложенном виде коляска весьма громоздкая. Вес коляски 11 кг.

Ручка у коляски регулируется, поэтому она подойдет людям любого роста. Передние колеса поворачиваются на 360 градусов и ей очень легко управлять одной рукой. Задние колеса почти в два раза больше передних и расположены дальше друг от друга. Ножной тормоз удобный, фиксирует хорошо.

Теперь к минусам. Капор плохо защищает от солнца и дождя, накидка на ножки ненадежная, задние колеса слишком далеко друг от друга, не проезжает в дверной проем, для прогулочной коляски тяжеловата.

Для коляски за 7700 весьма неплохо. Ребенка не трясет в ней, проходимая, комфортная. Но придется покупать в дальнейшем другой вариант полегче.


Детская прогулочная коляска Indigo turne фото

Детская прогулочная коляска Indigo turne фото

Еще отзывы

  • Прогулочная коляска Nuovita giro lux

    Прогулочная коляска Nuovita giro lux

    Это усовершенствованная nuovita giro. Добавилась накидка на ножки и изменилась тормозная система (в этой модели 2
  • Прогулочная коляска Vendi Neo Life T200

    Прогулочная коляска Vendi Neo Life T200

    Данная коляска в магазине была представлена в двух цветах. Мне приглянулась темно-синяя с красными колесами и рамой.
  • Коляска Cybex Eezy S Twist

    Коляска Cybex Eezy S Twist

    Напишу для тех, кто думает о покупке, но еще не купил. Исходные данные такие: было(и есть) в наличие автокресло Cybex
  • Коляска Rant Largo модель 2018г

    Коляска Rant Largo модель 2018г

    Здравствуйте, уважаемые читатели!Не столь давно мы сменили коляску Riko Piano 2в1 на легкую прогулку Rant
  • Бустер для детей Ganen

    Бустер для детей Ganen

    Приветствую всех читателей моего отзыва!Когда сын был маленький в машине его возили в автокресле. Я считаю,
  • Автолюлька - Автокресло Britax Romer

    Автолюлька - Автокресло Britax Romer

    Здравствуйте дорогие читатели. Решили поделиться опытом использования классной автолюльки Britax Romer. Модель baby
  • Прогулочная коляска Baby Design Smart

    Прогулочная коляска Baby Design Smart

    В поисках идеальной коляски, соответствующей моим многочисленным требованиям, я перелопачивала интернет около двух
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.