Напишу для тех, кто думает о покупке, но еще не купил. Исходные данные такие: было(и есть) в наличие автокресло Cybex Cloud Q plus, всем устраивающее, также имелась коляска Anex, в которой ребенок не очень хотел находиться. Автокресло Cybex можно устанавливать на шасси разных моделей колясок через адаптеры и оно очень удобное для использования как люлька, но к сожалению шасси нашей коляски оказалась исключением. Решили присмотреться к родному шасси Cybex - цена от 40000 за новый, идея отпала. Попалась на глаза коляска Cybex Eezy S Twist, представляющая из себя летний вариант прогулочного блока на упрощенном шасси, стоимость комплекта в Москве около 22000 р. В этой коляске можно снять прогулочный блок, предназначенный для дети от 6 мес и через адаптеры подсоединить автокресла Cybex серии 0+, или же приобрести вкладыш Cybex Cocoon S, стоимостью около 9000 р. и использовать его как люльку внутри прогулки.

Мнение о коляске двоякое, хотя предварительно изучал отзывы, и очень многие из них были прямо хвалебные. Начну с достоинств:

- легкая, весит около 7 кг;

- очень компактная, размещается возле обувной тумбочки как сумка;

- легко складывается реально одной рукой;

- качественные материалы обшивки;

- достаточно маневренная;

- раскладывается почти в горизонтальное положение;

- очень важный момент, которого нет во многих прогулках - можно размещать ребенка как лицом к себе, так и лицом вперед, но это только в коляске серии Twist.

На этом пока из плюсов все.

Недостатки:

- амортизация на каждом колесе весьма условная, заехав передним колесом в ямку коляска стремиться перевернуться, идеально едет только по европейским улицам или по торговым центрам;

- ребенок расположен очень низко;

- цена дело субъективное, но на мой взгляд за 20+ тр можно подобрать более достойный вариант;

- нет регулировки ручки по высоте;

- у ручки есть небольшой люфт, который боюсь может усилиться;

- непросто заезжать и съезжать с препятствий (бордюр) из-за маленьких колес;

- нет подножки для ребенка, не знаю, может продается отдельно;

- все аксессуары приобретаются отдельно;

- ширина колес не позволяет подниматься/спускаться по большинству рельс в Москве (из опробованных мной).

Резюме такое, если рассматривать коляску как запасную, хранимую в багажнике для выезда в ТЦ или поездки в отпуск, то вариант очень хороший. Рассматривать ее как полноценную прогулку нельзя.