Сидя в декрете на разных форумах увидала интересное изделие: универсани, загорелось желание их приобрести, но так как увидела их летом, то покупать не решилась, подумав, что куплю позже. А потом и забылось. К дню рождения доченьки, начиная с октября посыпались вопросы: Что вам подарить на праздник? И ответ сам по себе пришел в голову: УНИВЕРСАНИ, но хотела именно сани. Вот такие:

Но... видимо меня не совсем поняли, хотя скинула ссылку именно нужного подарка... просто сани имеют большую грузоподъемность и следовательно ими можно было бы пользоваться дольше... дареному коню в зубы не смотрят. Просто заглядывают в рот)

Так как дарители подарка живут в другом городе, то они оплатили подарок, а адресом указали наш. И вот у них прошло порядка двух недель, а реестра отправки им так и не пришло, думали что это очередной лохотрон, стали искать форумы и на них писать и О ЧУДО! нам отзвонились и прислали смс с извинениями и номером отправки, где было четко видно, что сани в пути к нам. Но волнение осталось, хоть и стало меньше.

Прошло порядка 20 дней и нам пришла посылка на почту с Нижнего Новгорода. Вес посылки составляет порядка возьми килограмм. Пришло в белом большом мешке в собранном сложенном виде и колесами внутрь.

Вот так коляска-сани выглядят в полном сборе, хотя на сайте есть и аксессуары к ней в виде муфты для рук родителя, но это не очень нужная вещь (я так думаю)

Люди смотрят на сани-коляску как дикие, очень много ей уделяется внимания. Поначалу нравилось. А теперь надоело. Люди проходя оглядываются, а кто-то останавливается и разглядывает, некоторые не решаются спросить, а есть и такие, которые просят показать механизм действия, рассказать где купили, да еще и запишут все сказанное. В основном это бабушки первых внуков и внучек.

Плюсы самой идеи неописуемые, вы только подумайте о том счастье, что вы на санках можете пройти намного лучше чем на коляске по свежевыпавшему снегу. А если вам при первом снеге надо заглянуть в магазин, то вам необходимо зайдя в магазин поставить санки (это при условии что нет лестниц перед входом) в это время ребенка взять на руки или поставить (при условии что ребенок уже умеет стоять, ходить в теплом зимнем комбинезоне).

Это все не легко, а с универсанями поход в магазин в снег - ЛЕГКО. Перед входом в магазин, электричку (кстате, тоже хорошо) переключаем легким нажатием ноги на металлический ярлычок - теперь колеса встали в промежуточное положение и делаем еще одно движение и... и это уже не сани, а прогулочная коляска.

Коляску придумали и производят наши соотечественники и на момент покупки можно их было приобрести только на сайте и только по предварительной полной оплате, а уже в январе мы летали в Челябинск и там видели в продаже такие санки в Ашане, у нас в Ашане до сих пор не встречала.

Кстате, после непродолжительной беседы с представителем авиакомпании, ведь работники аэропорта засомневались коляска ли это, эти сани авиакомпании, включая UTair (мой отзыв о полете) нам разрешили не сдавать коляску-сани в багаж общим весом. И теперь они разрешают в качестве коляски (хотя санки запрещены) использовать и перевозить ребенка в них до трапа (в нашем случае мы на них доехали по закрытому трапу прям до дверей самолета и возле дверей оставили), и выдают также как и обычную коляску сразу после выхода из самолета, еще до посадки в автобус.

И уже после приземления нам правда отдали не очень чистые сани, пришлось по прилету снимать всю ткань для стирки. Делается это не очень сложно, хотя у меня не получилось и пришлось просить мужа. Ведь открутить необходимо всего 4 болта, но они затянуты гайками так туго, муж откручивал отверткой и плоскогубцами.

Снимает верхнюю и нижнюю планки, вытаскиваем дугу их козырька коляски и ОПА! можно стирать.

Ткань хорошая, после нескольких стирок осталась неизменной. После попадании снега и дождя и высыхания воды следов, разводов не остается. Что очень радует.

У санок-коляски устойчивые мягкие, но не надувные четыре колеса, что обеспечивает мягкий ход по асфальту.

Чехол для ног сделан в виде мешка, но форма мешка не очень удобна, лучше бы производители сделали по бокам молнию или липучки уж. Очень не удобно доставать ребенка из мешка, постоянно слетают ботиночки или сначала снимаешь чехол, потом достаешь ребенка, держа все в руках. Не приятное действие.

У чехла есть липучки с двух сторон.

И две липучки снизу при помощи которых он прикрепляется к основному чехлу коляски-саней.

На чехле по бокам есть две стетоотражающие ленты, которые после стирки свою основную цели оправдывают.

Так как мы гуляем после 5, и в это время зимой, ведь именно тогда мы используем сани, уже темно то в целях безопасности ребенка и себя решили оснастить сани дополнительной отражающей поверхностью прикупив в автомагазине за 19 рубликов две отражающие ленты.

Да и учитывая, что у нас во дворе теперь двое таких саней, то это облегчает распознавание своей от чужой.

На основном чехле коляски-саней сзади есть карман для мелочей

Для прочности сидушки коляски используется плотная фанера

Одна для сидушки, другая для жесткости спинки

Для мягкости же используется материал, такой используется для прокладки мебели при перевозке и еще к чехлу приклеен тонкий слой синтепона.

Как видно из фото, то на сидушке также есть две липучки, к которым крепится чехол для ног.

Также у коляски есть козырек, но он спасает только от прямо летящего снега и мелкого дождика, все что летит по диагонали - попадает ребенку в глаза. Козырек может находится в двух положениях: сложенный и разобранный, в разобранном виде держится за счет натяжения ткани самого козырька. И на следующую зиму думаю, что мы его разбирать не сможем, иначе он будет вместо солнцезащитной шляпы, т. е. будет лежать на голове.

Коляска оснащена трехточечным ремнем безопасности с пластмассовым крепежом

Ничего мудреного.

Крепеж не очень удачной модели, очень сложно вытаскивать пластмассовую часть из красной петли и всовывать обратно после посадки ребенка, а если не вытаскивать, то не удобно снимать ребенка, снимается ботинок.

Также коляску возможно использовать для непродолжительного сна. Сзади есть подобное пластмассовое крепление.

При застегнутом креплении спинка коляски находится в вертикальном положении.

Если же расстегнуть крепеж, то спинка наклоняется. но ничем не фиксируется кроме натяжения самого чехла.

Надеюсь производитель исправит недостатки, ведь текущий - это первый сезон обкатки нового изобретения.