Санки для своей двухлетней дочери я выбирала тщательно, перечитав кучу отзывов. И покупку делала прошлым мартом, чтобы получить хорошую скидку. Прошлой зимой я увидела на улице именно эти санки. Я не знала название и начала их искать в больших сетевых магазинах. Но нигде таких я не втречала. Случайно наткнулась именно на эту модель в одном небольшом местном детском магазине, где мы собрались покупать велосипед с ручкой. Там нам сделали хорошую скидку, поэтому мы приобрели эти универсани СУ-9, о чем ни разу не пожалели.
А теперь обо всем по порядку. Ручку можно переставлять. Но обычно мы ездим в таком положении, когда ручка находится сзади: так удобнее переключать с колес на полозья.
Но несколько раз мы переставляли ручку прямо на улице, чтобы ветер не дул ребенку в лицо. Но при смене асфальта и снега приходилось останавливаться, обходить санки с другой стороны и переключать.
Причем в таком положении нажимать на рычаг удобнее рукой, особенно, если нет второго спутника и никто не держит санки за ручку. Но зато ребенок сидит и не ощущает ветра или снега лицом.
Но если у вас везде только снег или только асфальт, то вам не придется часто переключать. Это просто у нас такой район, что множество дорог, которые очищаются до асфальта, хотя на пешеходной дороге могут лежать сугробы.
На фото ниже выделены красными прямоугольником места для присоединения ручки. Я еще два года назад решила, что буду искать санки для своего ребенка с ручкой, которая надежно фиксируется. На универсанях СУ-9 ручка вставляется в пазы. Сделать это достаточно просто, а вот вытащить ее оттуда уже сложнее. Но это преимущество, так как обеспечивает безопасность малышу.
Сама ручка легкая, а также не занимает много места, если ее снять и не использовать. Ведь повзрослевших детей лучше катать с помощью веревки. Тем более они уже сами могут возить санки за веревочку.
На фото слева вид без подсоединения ручки, а фото справа показывают механизм вставки ручки. Помимо того, что ручка вставляется в пазы, она еще и надежно фиксируется болтом. Периодически надо смотреть за состоянием болтов, точнее за тем, насколько хорошо они закручены. Один болтик мы потеряли, но легко нашли ему замену в ящике с инструментами дома. Для этого подойдет любой болт с шайбой.
Ручка вроде надежно приварена, поэтому надеюсь, что она не сломается (читала, что это проблема многих санок). Но нажимать на нее приходится, чтобы управлять санками на дороге. Мне до сих пор немного неудобно при управлении. Точнее непривычно после поворотных колес на коляске и велосипеда, который можно было поворачивать одной рукой. Но все равно это минимальные неудобства, а если ехать по прямой и на полозьях, то проблем нет вообще.
Такую надежную ручку с фиксацией я искала специально, чтобы не переживать за свою дочь. Есть санки, ручка в которых просто вставляется в круглое отверстие и ничем не крепится. Такую ручку, конечно, быстрее можно переставить на улице. Но...
Еще 2 года назад я случайно наткнулась на отзыв о санках с простой ручкой, которая не крепится ничем. Мама с ребенком на санках переходила дорогу, и при переезде ручка осталась у нее в руках, а санки с ребенком покатились на дорогу, где ездят машины. Я знаю этот единственный случай, но мне хватило, чтобы начать искать санки именно как у нас. Пусть я лучше буду дольше переставлять ручку, но зато не переживаю, что ребенок может уехать без меня.
На ручке есть мягкая поролоновая накладка. Она не дает рукам так сильно мерзнуть. Накладка надевается на поролон с помощью большой липучки. Этот чехольчик можно легко постирать в удобное время. Липучка не расстегивается сама по себе, а наоборот, удобна для использования санок.
У санок есть спинка. Она достаточно высокая, что обеспечивает удобство малышу во время катания. Особенно если нужно возить малыша 1-1,5 лет.
К недостаткам могу отнести, что не хватает ремней. Мы даже хотели привязать ремни самостоятельно. Первые дни мой ребенок, которому было 2,8, немного съезжал вниз во время езды. Но потом дочка научилась самостоятельно двигаться назад к спинке. Поэтому идею о ремнях мы оставили.
Спинку можно сложить, если это требуется. В таком виде, в принципе, могут кататься дети по-старше, ложась на живот и съезжая с горки. Но все равно нужно быть осторожнее, так как внизу торчит крепление для спинки.
Также такое сложенное положение санок позволит компактно положить их в машину, если потребуется перевезти санки.
Вот так закрепляется спинка. Она также, как и ручка, вставляется в паз. Во время езды сама по себе спинка не складывается и не выскакивает. Я часто выношу санки на улицу, держа их одной рукой именно за спинку.
Если потребуется (а это потребуется при подрастании ребенка), можно открутить спинку совсем. Она надежно зафиксирована на шурупах, но при желании их легко можно открутить.
Сиденье деревянное, состоящее их трех продольных досок, которые при желании можно открутить. В магазине мы увидели, что каждая доска была в повреждениях. Захотели другие санки, но сиреневого цвета не было. Продавец предложила поменять доски с тех санок, что мы и сделали на месте.
Мы даже катались как-то вдвоем с ребенком, а уж двух детей посадить в эти санки можно легко.
Но все равно на средней доске оказалась небольшая вмятина. Я ее обвела светло-красным кругом. Но эта вмятина совершенно не влияет на качество использования санками. Тем более сверху одевается мягкий чехол, который полностью скрывает доски. В принципе, если бы не было других санок с нормальными досками, мы могли бы согласиться и на те, немного бракованные.
Впереди удобная подставка для ног. Эта решетка подходит для малышей, ножки которых еще не достают до самой подставки. Также удобно переносить за выступ, если санки находятся в сложенном виде, а ручка снята.
Сзади полозья имеют заглушку. Это предотвращает попадание снега внутрь санок. Но заглушка легко вынимается, поэтому ее можно потерять во время катания (особенно по глубокому снегу). У нас заглушка ни разу не выскакивала.
Санки были полностью покрашены сиреневой эмалированной краской. Краска нигде почти не стерлась, кроме полозьев. Но по снегу санки едут отлично, и я бы сказала, что даже лучше, чем в первые дни после покупки.
Если снег накатанный, то везти санки одно удовольствие. Сложно приходится с санками, когда приходится ехать по снегу с песком и солью. Но все равно санки едут достаточно нормально.
Нормально санки едут и по асфальту, где есть хотя бы немного снега. Причем без особых усилий.
По голому асфальту санки тоже можно протащить, но чтобы они были сзади. Если санки находятся спереди (любой стороной), то прокатить санки полозьями по асфальту почти невозможно.
Одним из преимуществ этих санок является возможность переключения с полозьев на колеса и наоборот. Сделать это можно с помощью ножной подставки. Первые несколько раз мне было непривычно и боязно нажимать на эту педаль. Но потом достаточно быстро у меня автоматически начало получаться переключать эти режимы.
Во время переключения с режима колеса на полозья санки опускаются достаточно резко, но повлиять на этот практически невозможно. Но так как есть чехол на санках, да и ребенок одет в дутый комбинезон, то падение не сильно ощущается. А вот с полозьев на колеса санки переключаются уже мягче.
Вот так выглядят санки, если переключиться с режима колес на режим полозьев. Во время езды по снегу на полозьях колеса не мешают, даже если сугробы глубокие.
Колеса резиновые, но без камеры. Они достаточно упругие. Колеса зафиксированы надежно, и при желании можно подкрутить болты.
Колеса мне напомнили колеса на колясках, только в уменьшенном виде.
Во время езды на санках в режиме колес по ровному асфальту ребенку кататься нравится: санки едут хорошо и не трясутся. Но если в режиме колес выехать на снег, то санки начинают сильно трястись. Дочке такая езда не нравится, и она начинает слезать с санок. Поэтому я всегда переключаю режимы колес и полозьев, если меняется поверхность.
Механизм переключения между полозьями и колесами находится под сиденьем санок. Он тоже не мешает во время езды. К тому же, мы иногда кладем лопатку для снега между сиденьем и этим механизмом.
Если колеса не нужны, то эту конструкцию можно легко снять, открутив несколько болтов и шурупов. Тем более существенно снижается вес санок, если открутить колеса. Снимать колеса мы планируем, когда дочке будет 4-5 лет. В этом возрасте ребенок уже сам может катать санки за веревочку, и другие приспособления типа ручки и колес не нужны.
На универсани су-9 подходит любой чехол, который можно найти в магазине детских товаров. Нам дедушка сшил чехол на санки, поэтому покупать нам его не пришлось.
Отдельно на универсани су-9 можно приобрести капюшон, накидку на ножки, муфту для рук и сумку для мамы. Для нашего 3 летнего возраста нам уже не особо нужна накидка на ножки и капюшон, так как ребенок долго в санках не сидит. Сумку для мамы я тоже приобретать не стала, так как боюсь, что это плохо повлияет на ручку. Ну а муфту для рук я приобрести планирую.
Жалко, что нет никого багажника, как на коляске или велосипеде. Но с другой стороны, это бы сделало санки еще тяжелее и больше.
В итоге хочу рассказать о положительных впечатлениях от использования этих санок.
- они легко управляются, особенно по накатанному или свежему снегу;
- санки можно легко переключить с режима колес на режим полозьев и назад;
- удобная ручка, которую можно переставлять по и против направлению санок;
- ручка надежно фиксируется в пазы и закрепляется болтами;
- можно сложить спинку, которая достаточно удобная во время езды ребенка;
- есть удобная подставка для ног ребенка;
- санки сделаны качественно и хорошо покрашены;
- большие резиновые колеса;
- на ручке есть мягкая накладка;
- удобный ножной переключатель режима с колес на полозья и наоборот.
К недостаткам относится:
- тяжелый вес с колесами и ручкой;
- неудобно заносить санки с ручкой в автобус;
- местами стирается краска;
- нет багажника и другого места для личных вещей (но это даже недостатком санок сложно назвать).
Но в любом случае я универсани су-9 рекомендую к приобретению, так как для наш зим этот транспорт отлично подойдет для катания не только детей от 3 лет, но и совсем маленьких малышей. Особенно актуальны такие санки для жителей городов, улицы которых расчищают снег до асфальта.
