Доброго времени суток, дорогие читатели!
Хочу поделиться своими впечатлениями от прогулочной коляски с перекидной ручкой Jetem S-802.
До неё мы чудесно откатали Peg perego Culla Auto, я была под приятным впечатлением от качества исполнения той модели и когда встал вопрос о покупке прогулочной коляски, я подумала - не может коляска быть плохой, зачем что-то читать и долго выбирать, возьму ту, которая понравится первой! Производитель не главное! Но в подобной манере геройствовала я недолго. Это была самая спонтанная, необдуманная, случайная и непонятая покупка, которую я совершала за последние лет 10. До неё была только леопардовая дубленка, которая 10 лет висит в шкафу ни разу не одеваной.
Не знаю откуда в мою голову пришла мысль, что когда пересаживаешь ребёнка в прогулочную коляску, то он первое время должен быть в положении лицом к маме. Наверно слишком много гуглила.
И вот ответственный момент, покупка. Ассортимент колясок с перекидной ручкой крайне скудный. И сейчас я понимаю почему. И расскажу вам об этом.
Люди, это не коляска, это 12 килограммовый инструмент для пыток!
В положении лицом к маме этот многотонник не едет. Вернее как, едет, но складывается ощущение, что водитель пьян. Фиксация поворотных колёс спасает положение не особо, коляску несёт из стороны в сторону, на ручку давить нельзя, поэтому любая ямка и попытка ее объехать - это фаталити. Да что говорить, даже прогулка по идеально ровной дороге превращается в мучение, так как объехать пешехода просто нереально.
Но это не все. На второе блюдо у нас бордюры. Вы давно были на балете? Я совсем недавно и каждый день, ровно до тех пор пока не продала эту чудо-коляску. С перекинутой ручкой на бордюр коляска не заедет. На любой. Вообще. Никак. Никогда. Даже если ею будет управлять культурист. Ручка под весом коляски в снаряженном состоянии грозит печально хрустнуть и прощально треснуть. А это значит? А это значит что если мы видим перед собой бордюр, то необходимо выполнить пару балетных па и покрутиться - на бордюр можно заехать только если тащить ее волоком за собой.
А теперь представьте ситуацию: вы переходите дорогу по пешеходному переходу, а на дороге уже выстраивается вереница из нетерпеливых водителей, готовых выйти из своих автомобилей и просто взять и на руках занести эту коляску с грузом и самой мамой впридачу на бордюр. Потому что съехать с бордюра - та ещё задачка: разворот, тащим волоком, съезжаем на пешеходку, далее опять разворот уже на пешеходке чтобы перейти дорогу и перед окончанием пешеходки - опять разворот чтобы заехать на тротуар. А, ну и завершающий аккорд - ещё один разворот чтобы ехать дальше. Ад адский.
Корзина цепляет бордюр. В разложенном состоянии на 180 градусов она оказывается заблокированной, что-либо достать или положить в неё можно только подняв спинку. Есть риск разбудить ребёнка в этот момент.
В целом вся конструкция дребезжащая. И ребёнок постоянно в ней сползал, положение сидя не совсем сидячее.
Что меня подкупило?
Зимний конверт. Очень удобный и тёплый.
Мягкий тёплый вкладыш на сиденье на демисезон.
Цвет.
Капюшон до перекладины, куча смотровых окошек.
Перекидная ручка (шутка, юмор).
Я не делала фото специально для отзыва, поэтому покажу что есть.
Здесь на фото ручка перекинута. Манёвренность нулевая. Зато расцветка симпатичная (смеюсь, рыдаю)
Вот то самое несидячее сидячее положение. Даже на фото видно, что наклон спинки далеко не комфортный для ребёнка.
Фотографий в положении лицом к дороге не нашла.
Я не рекомендую к покупке эту коляску. При всей ее кажущейся нафаршировнности, в эксплуатации она никакая. А узнаете вы об этом только после покупки.
