Это новая коляска в нашем парке, самая дешевая легкая и простая. Взяла я для поездки к бабушкам одноразово, так как свою комфортную прогулку мне жалко, на бездорожье от нее просто ничего не останется, а нам еще в сад ездить.
Оценивать Марию буду исходить из ее цены, стоит помнить и учитывать, что ее стоимость как новой чуть дороже кукольной коляски, а если брать отдельные экземпляры и дешевле в 2 раза. Купила я ее новую в магазине за 799 рублей.
Это самая примитивная трость, начну с ее достоинств.
Это морской дизайн, с присущими бренду элементами. Белые колеса и ручки, полосатый цвет, логотипы и это сумочка из такой же ткани как капюшон. Сумочка как замена полному отсутствию корзины или кармашка. Туда можно сложить что то мелкое, телефон ключи - в карман с молнией, бутылочку, сок, печенье - в карман сеточку.
Спинка с жесткими вставками и с поролоном, то есть вполне мягкая. Но не исключено, что в жару может сыграть злую шутку.
Неплохие пятиточечные ремни, это актуально для малышей. Для моей дочери при росте в 90 см верхние ремни в теплой одежде застегиваются с серьезным натягом и доставляют дискомфорт, но они нам уже давно и не нужны. Передние колеса поворотные со стопором, на задних есть очень удобный и надежный тормоз.
Ход вполне плавный, управляемость удовлетворительная. От налипшего песка коляску может вести в сторону. Бывает, что колеса на ровной плитке стопорятся.
Из основного недостатка для меня, это ручки, они пластмассовые, и так как косяку приходится вести местами с усилием для рук это не комфортно, но тут стоит учитывать, что у меня уже подросший ребенок и весит около 13 кг, при максимально допустимых 15 кг. Хотя надо было не вестись на красоту, а брать аналогичную модель другого бренда со вспененными ручками.
Складывать для меня без инструкции было первый раз проблема, так как я никогда видела трость вблизи и не складывала ее. Разобралась достаточно быстро. Внизу есть металлическая зацепка, ее надо вывести из стопорного положения и потянуть конструкцию вверху, коляска быстро складывается. Не очень удобно, но с третьего раза уже все быстро получается.
Фиксирующий крючок достаточно крепкий и тугой, не так просто его при раскладывании отцепить, стоит поберечь ногти. Сложенная коляска стоит у опоры, при условии, что задние колеса на тормозе.
Ребенку коляска нравится, залазит в нее сама без помощи. Помещается хорошо, можно сказать впритык, ноги, когда хочет ставит на подставку. Фото не самое удачно, как появится другое - дополню.
Для крупных деток не советую.
Коляску рекомендую как дополнительную для определенных целей. Я люблю сравнивать коляски с обувью. У нас есть обувь для разных случаев жизни, в лес мы надеваем одну, за покупками другую, на выход третью. И никто не жалуется, что в лесу неудобно гулять на шпильках. Так и коляски, у каждого свое назначение. Это коляска для лёгких коротких перебежек, как альтернатива ношения ребенка на себе. Она не приспособлена для долгих прогулок, походов за продуктами или сна ребенка. Но и цена, вес и размер у нее соответствующие!
Дополняю спустя 3 месяца эксплуатации.
Использовали в поездке к бабушкам. Там с асфальтом и дорогами очень плохо. К моему удивлению, коляска показала себя куда лучше, чем изначально оставила первое впечатление. Комфорта в ней точно нет, зато своими маленькими двойными колесами спокойно преодолевает кочкари, гравий, лесные дорожки. При этом за 3 месяца не разболтались колеса, не стали скрипеть или греметь на неровной дороге. Оказалась очень крепкая. Складывается и переносится легко, входит в любую машину. Почистить светлую ткань не оказалось проблемой. Стирала прям в ване. А генерально открутила по 4 болтика с каждой стороны, сняла обшивку, козырек и постирала. Не осталась ни одного пятнышка, хотя эксплуатировалась жестко.
Из недостатков выявлено стопорение передних колес на гладкой плитке в ТЦ. Изредка на асфальте. Не очень легко задирается на поребрики, но это уже особенности конструкции всех тростей.
Свою задачу выполнила на 98%. Пару раз в лесу была необходимость лежачего положения, чтоб ребенок поспал, но проблему решили тем, что задрали передние колеса.