Если Вы считаете, что классическая люлька - это лучший транспорт для новорожденного, то обратите внимание на эту очень достойную коляску. Я не буду растекаться мыслею по древу и объективно опишу все ее преимущества и недостатки. А также покажу детальные фото.
1. Описание. Его несложно найти в сети. Остановлюсь на главных моментах. Люлька устанавливается на шасси (лицом к себе и от себя). Люлька просторная - примерно 80 х 40. Шасси, конечно, складное. Ручка регулируется по высоте. Колеса надувные, на литых дисках. Передние колеса поворотные, подключаются простым касанием педальки. Ножной тормоз. Съемная сетка для покупок. Встроенная сетка в капе. Съемные внутренние тканевые детали, можно стирать, состав - хлопок с синтетикой. Люлька - авто, т. е. имеет крепления для автомобиля, а также что-то типа пояса безопасности, для пристегивания ребенка в люльке. Дно поднимается до сидячего положения.
К этим коляскам можно купить и прогулочный блок. Но во всех отзывах пишут о том, что он неудобный. Мы рисковать не стали.
2. Теперь попробуем разобраться, как все устроено и насколько Вам это нужно. Позволю дать небольшой совет: читая отзывы о колясках, смотрите НЕ на преимущества, а на недостатки, и применяйте их к своей ситуации.
Итак, недостатки.
- Вес. Шасси 12 кг, люлька - 7. Оценили? Если Вам не надо ее поднимать - тогда нет проблем. Вес обусловлен использованием крепких материалов. Шасси из прочного металла, надежные колеса, крепкое основание люльки, плотные ткани.
- Цена. Мы покупали б/у, поэтому всего 12 тыс. руб. Новая тогда стоила в 2 раза дороже. А сейчас...38 тыс руб. Можно купить подержанный Жигуль:)
- Отсутствие аксессуаров в комплекте. Только за дополнительную плату. У нас была родная москитная сетка. Вещь. Пристегивается к капу на молнии, закрывает всю люльку (летом мы снимали верх). И был дождевик, из какого-то интересного мягкого полимера, он не дубел и не трескался на холоде.
- Неудобные ручки для переноски люльки. Собственно, вряд ли Вы сможете переносить ребенка в люльке. Вместе с ребенком она будет весить не менее 10 кг, плюс она большая. Это почти нереально.
- Довольно большое окно. Даже у самых дешевых колясок обычно есть возможность прикрыть отверстие, чтобы внутрь не задувал ветер. Тут португальцы чего-то недодумали. Правда, люлька довольно глубокая и дует вроде не особо. Ребенок не возмущался. Решение проблемы будет стоить 400-1500 руб и называется оно тканевый непромокаемый универсальный чехол на люльку. Там отверстие для воздуха и света небольшое. Чехол пригодится на случай плохой погоды - ветра, снегопада. В нормальную погоду я за то, чтобы ребенку было чем дышать:)
3. Ну вот, если недостатки Вас не напугали, перейду к достоинствам.
- Качество. Придраться не к чему. Коляска надежна и может откатать не менее 4 детей. К слову, я продала ее за 8 тыс. руб.
- Амортизация. Очень плавный ход. Ребенок будет отлично спать.
-Тепло. Люлька идеально подойдет для детей, родившихся в осенне-зимний период. Зимой я укладывала в нее ребенка просто в зимнем комбезе, без всяких там конвертов и пр. В сильный мороз накрывала флисовым одеяльцем.
- Проходимость. Конечно, когда снега было по колено, и на ней было сложно проехать. Но вообще - вездеход. Совет - зимой поворотные колеса не подключать. Едет лучше.
- Узкая колесная база. Правда узкая. Влезет в любой лифт и проем.
- Возможность использования для перевозки в авто. Преимущество спорное, но все же. Мы все равно купили автокресло 0+, т. к. люлька занимает почти все заднее сиденье, да и не всегда же коляска нужна (например, в гости поехали или к врачу).
- Дизайн. Для некоторых это важно. Коляска смотрится очень стильно. Огромный выбор расцветок.
- Легко собирать, складывать шасси, регулировать ручку, снимать корзину и обивку. В общем, все устроено очень просто.
- Поднимающаяся спинка. 4 положения, так что можно слегка приподнять головной конец или вовсе посадить ребенка. Впрочем, когда ребенку пора сидеть - надо покупать прогулочную коляску.
Напоследок несколько фото. Удачного выбора:)
