Сегодня знаменательный день!
Сегодня я выставила на продажу коляску, которую приобрела еще в 2014 году для нашей первой дочери, а она до сих пор держит позицию в топах детских колясок!
И, пожалуй, это будет одна из тех вещиц, с которыми действительно жалко расставаться. А расставаться надо.
Потому что вторая дочь ВЫРОСЛА из этой коляски.
И речь сейчас пройдет про коляску Camarelo Carera Alicante.
Как же долго я ее искала и выбирала.
Перечитала все ТОПы колясок, изучила все вопросы и поняла что именно эта коляска идеально отвечает моим требованиям.
Кстати вот что мне нужно было от коляски для первого ребенка:
- Легкая. (я не знала как пройдут роды, можно ли мне будет поднимать тяжести, да и вообще, чем больше вес, тем труднее с коляской управляться)
- Коляска 2 в 1. (Мы – тот редкий вид людей, у которых на момент рождения первого ребенка еще не было машины, поэтому автолюлька нам была просто не нужна, а переплачивать за нее совсем не хотелось)
- Просторная люлька (Никто не знает каким на самом деле родится ребенок, сколько придется катать его в люльке, насколько больше он будет в зимнем комбинезоне)
- Маневренность (Ну без этого я коляску совсем не представляю! Она должна быть маневренной. Просто обязана!)
- Поворотные колеса (Этот пункт вытекает из предыдущего, потому как танк на не поворотных колесах маневренным быть не может по определению).
- Дождевик и москитная сетка (что б не бегать и не искать универсальный, который может быть еще и не подойдет).
- Съемный текстиль (И не важно какое время года, рано или поздно текстиль понадобиться постирать, а некоторые коляски которые я видела были на клепках, соотвтственно матерчатые элементы снять не получится)
- Большая и закрытая корзина для покупок (Начиталась я про то как теряли вещи по дороге из магазина и очень не хотелось попасть в такую же ситуацию)
- Удобная и красивая сумка для мамы (понятно дело, с рождением ребенка дамская сумка заменяется на сумку от коляски и хорошо бы что бы та была хотя бы симпатичной, а в идеале стильной и красивой.
- Надувные колеса (При чем все 4, а не только два задних).
- Отделка экокожей (чисто моя хотелка, которая впоследствии оказалась очень полезной и практичной).
Ну а теперь можно перечитать все эти пункты сначала – это и будут плюсы нашей коляски. Давайте на нее посмотрим.
Вот полный комплект нашей коляски.
В КОМПЛЕКТ Camarelo Carera Alicante ВХОДИТ:
Сумка для мамы, москитная сетка, дождевик, корзина для покупок, матрасик в люльку, вкладыш в прогулочный блок, накидка на люльку, накидка на прогулочный блок.
ЛЮЛЬКА:
Когда я выбирала коляску, в первую очередь я смотрела на люльку, а прогулочный блок рассматривала как что то на далекое будущее, и из серии “разберусь потом”. Н
а деле же получилось все наоборот. В люльке обе дочери провели ровно по 4 месяца, а с 4 пересели в прогулочный блок “аки взрослые”. Тем не менее люльку на мой взгляд я выбрала почти идеальную.
Отдельно блок выглядит вот так. На хранение ее вообще можно сложить еще компактнее, убрав “глубину” и закрыв капор.
На шасси блок смотрится так. В таком виде вы и будете гулять в первые месяцы посла рождения малыша.
Во первых Люлька действительно большая. З
а свои почти 5 лет материнства, я перетрогала много колясок и видела разные конструкции люльки, но как я считаю, здесь получилось идеальное соотношение удобства и пространства. Размер места для ребенка (именно внутри, в самой люльке) получается 81х38 см. И даже если малыш родится крупным, запаса ему хватит надолго!
У меня последний раз дочь спала в люльке В ГОД, да еще и в ЗИМНЕМ КОМБИНЕЗОНЕ!
И отлично помещалась, кстати.
Текстиль с люльки отстегивается. Он на молнии и всегда можно отстегнуть бортики и снять тканевую наволочку с поролонового матрасика.
Постирал и снова все это прикрепил. Как я уже писала выше, мне нужно было что бы ВЕСЬ текстиль снимался и стирался. Так вот здесь можно при большом желании снять и капор. Правда придется взять отвертку, но я довольно быстро разобралась как снять тканевую часть.
А вот снять основание не получится. Оно пришито прямо к пластиковой части люльки. Но оно выполнено из эко-кожи, поэтому снаружи его достаточно просто протереть тряпкой.
Отдельно хочется остановиться на капоре. Изначально я была против коляски, где капор опускается так, что страшно что ребенок задохнется.
Ну все видели таких мамаш, которые зимой выходят с ребенком ПОГУЛЯТЬ, а там на люльке накидка, капор поднят, выдвинута еще отдельная специальная заслонка, а сверху еще и дождевик надет!
И идет она такая, замерзая от снега и ветра, а ребенок по моему даже не понимает что его на улицу вывезли. У него ничего не изменилось, даже температура в люльке, ну а свежий воздух туда просто попасть не может в принципе. Вот таких мамаш я всегда боялась и сама боялась такой стать.
Поэтому в моей коляске нет капора задвигающегося “по самые помидоры”, но вот небольшой недостаток все же есть.
В солнечную погоду хотелось бы чуууть-чуууть удлинить капор, что бы защитить малыша от яркого солнца. Небольшая нашивка сантиметров 5-10 кардинально изменила бы ситуацию. Но ее к сожалению нет….
Зато есть окошко с сеткой, что бы была возможность летом улучшить проветривание в люльке. Мы этим окошком активно пользовались и оно действительно очень удобное.
В жизни в работе смотрится вот так.
Еще внимания заслуживает крепление люльки.
Что бы снять ее с колесной базы, нужно одновременно нажать на две кнопки по бокам и поднять люльку наверх. Вообще стандартное и распространенное крепление, но мне оно было не очень удобным.
Я всегда посматривала на коляски, у которых на ручке находится кнопка и простым нажатием люлька отстегивается и сразу поднимается и снимается.
Но такая система обычно стоит в более дорогих колясках, поэтому приходится довольствоваться тем что есть. Благо часто снимать и одевать блоки не нужно.
Кстати, если малыш уже научился глазеть по сторонам, а желания пересаживаться в прогулочный блок нет совсем, то можно просто поднять верхнюю часть матрасика и малыш окажется в положении полулежа.
Особенно приятно что регулировать положение можно не тревожа малыша и не залезая ему за спину, а вот таким колесиком, находящимся снизу “корыта” люльки.
Главное проверить заранее что бы подъемный механизм стоял в пазу.
ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА:
Люльку от коляски я любила с самого первого и до последнего дня ее использования. Мои дочери обе рано пересели в прогулочный блок, но люлька от этого служить не перестала. Всю зиму дети спали в ней на балконе!
Мы устанавливали ее на две табуретки (стоит довольно устойчиво) и дневной сон малыши спали на балконе.
А прогулочной блок с шасси в это время был свободным и на нем можно было куда то выехать.
А если в ближайшее время никуда было не нужно, мы и шасси вытаскивали на балкон и коляска служила кроваткой на балконе.
ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК:
С прогулочным блоком я впервые познакомилась в 4 месяца старшей дочери. Малышка подросла и оказалась оооочень любопытной. ей явно было мало поднятой спинки в люльке, поэтому мы решили попробовать что то новенькое. И это новенькое ей очень понравилось!