Всем доброго времени суток!
Сегодня я наконец то решила поделиться с вами отзывом о средстве передвижения нашей дочери. Я давно уже подготовила фотографии к этому отзыву, а руки все не доходили.
Но перед тем, как я напишу отзыв об универсальной коляски Maxi-Cosi Mura Plus 3 (2 в 1), хочу сказать, что это вторая универсальная коляска, которую мы купили. Вот говорят, что при беременности и до рождения не стоит покупать вещи, хотя конечно подоплека не в этом, но все же первую коляск я купила за 1,5 месяца до рождения ребенка. И в тот момент у меня были мысли о том, что я не хочу тратиться на дорогую коляску, а куплю самую простую и проверенную временем и выбор пал на трансформер от геоби. Я обязательно скоро напишу и о ней и о прогулке и о санках-коляске ( у нас полна коробочка, дома уже ходить негде).
В общем купили мы простую классику, без поворотных колес и съемных корзин, вариант проще некуда. И все бы ничего и я бы даже не задумывалась о второй коляске, если бы не одно но... Когда я выбирала по функциональности коляски я проверила все, кроме одного - это вес коляски. Ну во первых я не стала поднимать ее в положение, мужу она показалась легкой. Да и работал у меня с таким графиком, что первых 1,5 месяца возил нас гулять в парк и о погрузке коляски в багажник машины и обратно я не задумывалась. А когда у него сменился график, вот тут то я и поняла, что промахнулась с выбором. Тем более после кесарева, поднимать и снимать было не легко. В остальном проблем не было.
Ну за исключением того, что я смотрела на прогулке на другие коляски и мне все больше и больше нравились маневренные коляски с поворотными колесами. В общем через два месяца было мной решено, что дорогой и модной коляске быть. Так как вряд ли я еще отважусь на ребенка и хочется наслаждаться этим сказочным моментом взросление доченьки. Поэтому мы купили легкую, стильную универсальную коляску Maxi-Cosi Mura Plus 3 (2 в 1).
Вот так выглядит эта красотка- коляска Maxi-Cosi Mura Plus 3 (2 в 1). Она не реально стильная, легкая, качественная и просто шикарная коляска. Не коляска, а мечта! Когда она мне пришла, у мня не было предела счастья. Хотя ребенку по факту совершенно все равно на чем ездить, точное не так, разница конечно есть, главное, что бы ему было удобно. А как это удобно выглядит - все равно. Это всего лишь амбиции родителей и не более того.
Конечно эта коляска выигрывала по весу, чуть ли не в два раза. Но как оказалось это две разных коляски, которые сложно сравнивать, потому что они просто разные и все. То что есть у одной, нет у другой. Поэтому делать я этого не буду. Я просто напишу отдельно про эту коляску, потом про ту.
У коляски два сменных блока, при желании может появиться третий - это авто кресло. Но с ним я решила проблему вместе с первой коляски. Я купила нормальную автолюльку с 0+ в которой ребенок лежал, а не ехал полу сидя, как во всех мелких автокреслах. Отзыв тоже будет, чуть позже. Так как вычитала, что в обычных автокреслах новорожденному ребенку можно находиться не более 40 минут, а потом нужен массаж и отдых. Иначе проблема с позвоночником. Поэтому мы купили коляску 2 в 1. Хотя на это шасси можно поставить и автокресло этого же производителя.
Люлька состоит из трех частей. Первая это каркас, у него пластиковый низ, фонерка, и тряпочные бока, потом внутренний вкладыш и специальный матрасик.
На фотографии выше корзина в собранном состоянии, обратите внимание на ее борта.
На этой фотографии корзина собрана. Это очень удобно, так как она складывается и становиться максимально плоской. Удобно при перевозке коляски, занимает мало место. Или для хранения.
В этой коляске все по максимуму облегчено. Каркас с плотной картонкой в виде дна это самое тяжелое тут. Ну и пару пластиковых труб для переноски и жесткости корзины. Кстати люлька грузоподъемностью не более 10 кг.
Конечно качество у нее безупречное и все продумано о мелочей.
Каркас коляски держится с помощью вот этих двух фиксаторов. Вот уж точно все гениальное просто.
Люлька чуть меньше чем в моей второй коляски, а сама коляска шире по задним колесам и много куда не входит. Но об этом позже.
Вкладыш крепиться с помощью липы.
Верхняя ткань не промокаемая. Теплый вкладыш крепиться на липучках и легко вытаскивается и стирается.
Есть еще один матрасик съемный у которого тоже съемный чехол.
Вот так выглядит люлька и со вкладышем и с матрацем.
Верхний чехол тоже теплый, он пристегивается с помощью молнии. Кстати в европейских колясках это в порядке вещей, по началу было не привычно, потом привыкла.
Вот так он выглядит в застегнутом виде.
Вот так в отстегнутом виде с тыльной стороны.
Капюшон имеет бесшумную систему поднятия. То есть не слышно, когда его поднимаешь или опускаешь.
У люльки отцентрованна ручка для переноски. То есть когда поднимаешь люльку она держится прямо и перевешивает ни в сторону головы или ног. Это очень важно и удобно.
Вот так вид на корзину с верху и с тыльной стороны.
Москитная сетка крепиться тоже с помощью молнии на козырек.
И с помощью крючков и резинки на всю корзину.
Вот эти крючки, которые держат маскитку.
Когда не хочется отстегивать маскитку, но нужно ее поднять, то можно откинуть назад на капюшон.
с боку есть карманы для мелочей. правда мы ими не пользовались в виду того, что у меня удобный рюкзак мамы ( тоже обязательно напишу о нем)
В капюшоне есть окошко, но только что бы поднять и посмотреть детей, так клапан всегда опущен и окошко закрыто.
А ручка на люльке действительно удобная, можно таскать ребенка в ней, но только в самом начале, так как это лишних 4,5 кг. по мимо ребенка.
Капюшон большой и обзор для ребенка получается большой.
Из минусов капюшона, нет козырька и он закрывается под углом 90 градусов. То есть прямые солнечные лучи попадают внутрь и никак не защитить. А ручка в коляске не перекидывается. Это существенный недостаток.
Надо переставлять люльку. А это не так просто с ребенком внутри и просто одним щелчком, как это можно сделать с ручной не сделаешь. Да и при постоянной прогулке каждый раз люльку не по переставляешь, так же как и прогулочный блок.
Торговая марка коляски.
Верх закрывавший держиться на кнопках.
Вот место на раме куда он пристегивается.
Информация на съемном чехле, конечно русского варианта нет. Но он спокойно стирается в стиральной машинке.
В люльке есть два кольца, к которому можно прикрепить элементарный ремень- липу.
Каркас люльки и место крепления на шасси.
Серьезный такой каркас.
В вот так выглядит сама коляска в деле.
Ручка у коляски не передвигается взад и вперед, но она телескопическая делается больше, меньше на высоту человека. Это удобно.
Тормоз у коляски мощный и надежный. Колеса надувные с камерой.
Удобно в этой корзине перевозить ребенка, если это не твоя машина. Вот например мы с сестрой ездили в парк на их машине.
Ну или спрятаться от дождика.
Из за передних поворотных колес коляска очень маневренная и легко разворачивается с маленьким радиусом. А так же легко поворачивает, даже когда вам не надо это.
Мне было трудно к ней приспособиться. С одной стороны она легкая в управлении, а с другой сложная и капризная, особенно по нашим дорогам. Чуть попадет в ямку и или поребрик а за ней ямка- калапс.
Я согласна в Европе с ровными дорогами ей нет равных, а вот у нас есть некая проблема. Хотя чем больше ее катаешь, тем больше приспосабливаешься.
Так же из минусов маленькая продуктовая корзинка снизу. Но глубокая из нее ничего не выпадает.
А стоит коляску поднять на задних колесах, как передние начинают крутиться, как им вздумается и на землю могут приземлиться в любом положении и не факт что прямо, а если в бок, то и коляска сразу идет в бок.
У колес есть функция блокировки, но тогда я не вижу смысла покупать такую коляску за такие деньги, если она не будет маневренная. В общем то вопрос в наших плохих дорогах. Ямки она не любит.
Так же камни и неровные поверхности, так как жесткие амортизаторы и ребенка не укачивает в коляске, а реально трясет. Это не хорошо. Если в другой моей коляски 4 основных колеса и ей не страшны неровности, а любые ямки ребенка просто укачивает плавно в люльке. Поэтому тоже минус.
Но без спору разбирается она на раз два три.
Станина без люльки.
Складывается она одним движением... брюки превращаются... превра...
Это одна из самых компактных колясок.
Вот уж точно сделана для людей.
Даже можно не разбирать багажник и так уложить ее туда. Подойдет для небольших машинок.
Что хочется сказать по итогу. С этой коляской мы откатались пару месяцев, потом у моей сестры родились двойня (недоношенные по 2 кг) и пока она прибывала в неком ступоре от вселенского счастья в двойном количестве, нужно было детей начать вывозить на улицу. А с выбором коляски для двойни возник огромный коллапс, который наложился на все остальное. Поэтому отдала эту коляску, так как она реально легче ей для двойни, пока они не купят полноценную. И месяц если не полтора сестра гуляла с двойняшками в этой коляске. Было удобно и нормально. А я ходила со своей., а потом уже перешли на прогулочную коляску, что еще легче.
В общем когда встал вопрос о том что у нас две коляски, в первой кстати оказалось удобно укачивать малыша, и вроде одну нужно продавать. И в зиму оставлять одну, я все же посчитала, что по зиме с первой будет удобнее. Шов у меня зажил и я с ней стала лихо управляться закидывая в багажник. А тут еще подвернулась подруга, которая только родила и просто упросила продать эту коляску, о чем я собственно не жалею. До сидячего блока мы так и не дожили. А зимой мы купили санки- коляску.
В общем подводя итоги могу сказать, что у этой коляски, как собственно и у любой есть свои недостатки и плюсы.
Она стильная. качественная, легкая и маневренная, легко разбирается и перевозиться.
Но нет защиты от солнца козырька в капюшоне, он не делается ниже, жесткие амортизаторы, и переднее колесо которое не любит ямки и неровные поверхности. Ну и конечно же большая цена за эту прелесть.
Так как все же минусы есть ставлю 4 из 5. Она мне нравиться, но у меня видать слишком большой был выбор. А так дело за вами, но порекомендовать все же я ее могу. Так как в любом другом варианте минусы есть, пусть другие.
Так что дело за вами.
