Начну с того, что бой с возражениями жены я проиграл. Ситуация касалась выбора коляски для нашей будущей дочурки. Но, даже признав факт проигрыша бурного обсуждения выбора коляски, мы оба остались довольны покупкой.

Остановились мы на универсальной коляске Expander Essence 2 в 1.

Производство ее началось в 2016 году. Обычно, для коляски год много значит, но не в этом варианте. Данная коляска до сих пор не снята с производства и является дорогим сегментом кампании производителя. В чем же ее особенности?

Помимо симпатичного вида, на что женский глаз обращает в-первую очередь внимание, Expander Essence оснащена теплым верхом из водонепроницаемой ткани. Обивка и матрасик исключительно из хлопка. Даже в паспорте есть сертификат качества. При таком развитии с продавцом было сложно спорить.

Следующим положительным моментом были съемные колеса, которые накачиваются обычным велосипедным насосом. Кстати, есть функция автоподкачивания. Передние колеса (их в колеске 4) поворотные. При этом, есть фиксация колес. Очень удобная вещь при прямой езде. Для удобства Expander Essence оснащена тормозом. Это не значит, что коляска будет набирать скорость 100 км за 3,2 секунды. Он сделан только для того, чтобы родителя не беспокоились, что коляска во время покачивания покатится. Амортизаторы находятся на каждой с вилок, для того чтобы малейшая ямка не потревожила малыша во сне.

Люлька оснащена 3мя положениями регулировки подголовника. Такая вещь уже никому не удивление, но в этой коляске она сделана так, что даже во время сна ребенка можно приподнять головку, не потревожив ребенка. Фиксатор находится под обивкой с наружной стороны коляски. В домашних условиях, люльку можно использовать как качалку. Помимо того, люлька оснащена утепленным капюшоном с вентиляционным окошком. В летний период, капюшон подымается, а окошко защищено москитной сеткой.

Прогулочный блок имеет 4ре регулировки спинки. Не всякая коляска может похвастаться полностью горизонтальным наклоном. Но Expander Essence может. Есть и пятиточечные ремни безопасности с плечевыми накладками.

Стоимость коляски выше, чем средний сегмент, процентов на 50. Но оно того стоит.