Здравствуйте, товарищи!
Внимание! Впереди актуальный отзыв.
Вот и пришла зима, наконец-то. А то все дождь да дождь на новый год. Пора опробовать подарок, который нам Дед Мороз под елочку положил. А положил он нам сноутьюб большой. Модель V76. Еще написано, что имеется сиденье, но где оно я так и не понял.
Давайте вместе распакуем подарок и посмотрим что это такое сноутьюб и как им пользоваться.
На лицевой стороне коробки присутствует пара названий одного и того же: сноутьюб и надувные санки. Еще имеется фотография радостной семьи, которая как-то поместилась на одних надувных санях и куда-то несется. Обратите внимание на отца семейства. Кажется, он сейчас свалится. Да и сидит неудобно боком.
В небольшой яркой коробке прячутся надувные сани. В разговорной речи прочно укоренилось альтернативное название - ватрушка. Аналогия очевидна, не так ли? А если следовать за английским и заниматься калькированием, то получим - сноутьюб или тюбинг. От слова snow (снег) и tube (труба). Мне как-то ватрушка привычнее. Поэтому далее только ватрушка.
С обратной стороны (см. фото ниже) громкий слоган: Есть чем гордиться!
Себя не похвалишь, никто не похвалит. Понимаю. Принцип простой.
Даже есть фотокопия нескольких патентов.
Тут же дается краткое хвалебное описание саней. Перечислю их со своими комментариями:
+ прочный материал верха (еще бы он был непрочным)));
+ удобный буксировочный ремень (можно поспорить, так как длина всего 1 метр и неудобная проушина, о чем я скажу еще ниже);
+ швы из прочных синтетических нитей устойчивы к влажности и перепадам температуры (другие просто не выдержат нагрузки, так что хвастаться тут особо нечем);
+ дно из трехслойного армированного PVC устойчиво к истиранию и хорошо скользит (зачем надо было поливинилхлорид (ПВХ) зашифровывать? Наверное, для придания солидности и важности);
+ надежное крепление ручек (крепление как крепление, стандартное, есть к чему придраться. Об этом тоже ниже.).
На верхней стороне упаковочной коробки прорезь для пластиковой ручки, чтобы было удобно транспортировать. Наверное. Только в моем случае никакой ручки не было. Просто прорезь (см. фото ниже).
И здесь не обошлось без рекламы и радостных заявлений:
+ отличный спортивный подарок (где здесь спорт?);
+ нравится детям и взрослым (это точно);
+ отдых на свежем воздухе (с этим тоже трудно поспорить);
+ поднимает настроение (пока не влетишь куда-нибудь)));
+ дает заряд бодрости (я бы еще написал, что хорошее настроение гарантированно, но меня никто не спрашивал)).
Также есть ссылка на сайт производителя и чуть-чуть истории саней.
На одной из боковин коробки дается перечень продукции, которая отличается по размерам и по цветам (см. фото ниже). Бывают надувные сани 83 см, 97 см и, как в моем случае, 107 см. Самый маленький размер я бы не рекомендовал покупать. Только 97 и больше.
Внизу большими буквами надпись: Сделано в России. И это радует. Пусть не люксовые автомобили делаем сами, а надувные сани. Хоть что-то наше.
Легко открываем коробку и видим сложенную в несколько раз ватрушку.
Из пояснительной бумажки становится понятно, что накачивать надо до полного заполнения камерой яркого внешнего чехла. Не надо бояться - ватрушка не лопнет. Так и есть.
Когда мы покупали нашу первую ватрушку, то боялись надувать ее до полного. Все казалось, что сейчас лопнет. Но нет. Со времен привыкли надувать так, как надо. Так что и я от себя посоветую не бояться.
На следующей иллюстрации пошагово показан процесс развертывания сложенной в несколько раз ватрушки. Вдруг кому пригодиться. По себе знаю, что потом не вспомнишь, как оно лежало в упаковке, чтобы поместить обратно, когда понадобиться убрать на хранение до следующей зимы.
Вот так ватрушка выглядит в сдутом состоянии. Автомобильная камера пока лежит сверху.
На следующей фотографии камера уже внутри и с отвинченным ниппельным колпачком. Она помещается внутрь яркого матерчатого чехла через специальную прорезь, которая не имеет молнии, липучки или какого-либо другого закрывающего приспособления. Это не хорошо и не плохо.
Буксировочный трос имеет на конце обычную проушину в виде петли. Не очень удобно, если честно. Знаю, что есть ватрушки, у которых эта проушина имеет плотный контур или даже выполнена в виде пластикового бублика. Так она всегда будет с дыркой для руки. А в моем случае проще тянуть просто схватившись за трос, чем искать отверстие на конце.
Трос пришит к ватрушке обычным способом без усилительных дополнительных швов или накладок. Так что, не рекомендовал бы сильно дергать. Тяните, но без лишних рывков. Особенно, если за рулем, то есть в ватрушке, сидит взрослый, а не ребенок.
Внутри яркого чехла мне на глаза попалась давно забытая вещь (см. фото ниже). Давненько такого не встречал. Разве только в коробках с конфетами осталось. Вот уж верный признак того, что сделано у нас.
С полного нуля до полного рабочего состояния автомобильным насосом (о котором я писал в отзыве: Агрессор AGR-30L ) ватрушка надувается за 11 минут. При заявленной производителем насоса скорости работы 30 литров в минуту, имеем рабочий объем одной ватрушки - 330 литров. Это больше в полтора раза, чем стандартная бочка, которую можно увидеть чуть ли не на каждом дачном участке.
Весь процесс накачивания и внешний вид ватрушки показан на следующем изображении (слева направо, сверху вниз):
Вот так выглядит готовая к катанию с горки ватрушка:
Все складки разгладились, поверхность натянулась, дно выровнялось. Правда из-за длительного хранения в сложенном виде видны небольшие складки на скользящей поверхности (см. фото ниже). Но это никак не влияет на ходовые качества. Главное, чтобы ватрушка была плотной, упругой, но не дубовой. Соблюдайте золотую середину в этом вопросе, а то не получится мягкой езды.
На следующей фотографии я показал одну из двух боковых ручек. Лично мне и моим детям они не нужны. Когда летим с горки, то за них на держимся. Но те, кто предпочитают хвататься за ручки, часто жалуются на то, что они низко расположены и ребенку не очень удобно, сидя, за них держаться. Учтите это.
Кому интересно, изнутри надутая ватрушка выглядит так:
Подходя к завершению дам еще один полезный совет. Чтобы быстро спустить ватрушку, купите в любом автомобильном магазине так называемый ниппельный ключ.
Что это такое? Смотрите фото ниже.
Это мой ниппельный ключ. Я видел разные. Форма может быть другой. Но смысл один.
Этим приспособлением можно быстро открутить ниппель у автомобильной камеры (см. фото ниже).
Без ниппеля камера сдувается за минуту. Потом его удобно прикрутить обратно. Вот и все. Быстро и удобно.
Подводя итог могу сказать следующее: ватрушка - достойное приобретение. Вещь полезная и отличная.
Плюсы, которые я понял для себя:
+ очень хорошо скользит даже по рыхлому снегу;
+ неглубоко проваливается в свежий снег;
+ можно привязать к машине и развлекаться так;
+ так как вы сидите на мягком и по сути никак не контактируете с твердой поверхностью, то это уберегает ваш зад от травм;
+ можно посадить взрослого, ребенка, всех вместе и всем будет мягко и комфортно, в отличие от классических санок, которые могут погнутся;
+ при ударе надутые боковины уберегут ваши бока (правда тут важна скорость соударения);
+ легкая;
+ яркая.
Минусы? Да, есть и минусы:
- так как скользит она очень здорово, то и скорость спуска высока, так что убедитесь, что вас не ждет внизу пень, столб или человек, уткнувшийся в телефон;
- в надутом состоянии занимает много места, так что в маленькую машину поместится с трудом, а две или три вообще никак;
- время на накачивание обычным автомобильным насосом 11 минут и больше, так что придется подождать;
- практически отсутствует возможность управлять ватрушкой во время движения (проще соскочить с нее, чем ждать встречи с преградой).
Вот и все. Все минусы достаточно очевидны. Надо только не забывать про них, будучи увлеченным процессом катания на горках.
К покупке рекомендую!
Удачи!
PS ватрушка в действии показана на видео.
