Приветствую всех читателей моего отзыва!

Всем известно, что у нас в Московской области большие проблемы с нормальной зимой последние годы. Поэтому мамы малышей сталкиваются с проблемой: для обычных санок снега недостаточно, но все же снежная каша имеется, поэтому коляска-трость или прогулка поедет плохо или не поедет никак. Конечно, малыши могут ходить ножками, но в жизни масса случаев, когда нужно быстро, не отвлекаясь на что-либо добраться куда-то. Например, мы ходим в развивашку. Чтобы дойти пешком требуется минут 40, а на саночках минут 15. И если в хорошую погоду мы с удовольствием гуляем, то в плохую погоду хочется домчаться как можно скорее. Что же поможет в такой ситуации? Гибридные санки, которые одинаково легко едут как по снегу, так и по асфальту.

Я долго и придирчиво изучала ассортимент (мне не хотелось снова ошибиться. как это было с санками-коляской Эми-3 люкс) и в итоге оказалось, что устраивает по всем параметрам меня только одна единственная модель - Санимобиль Премиум от марки Русские игрушки.

Покупать такие санки, конечно, выгоднее всего в интернет-магазинах. Мы приобрели наши санки за 3200, а такие же точно в Ашане будут стоить около пяти тысяч.

За 3 месяца эксплуатации я изучила санки вдоль и поперек, так что, здесь вы прочтете о всех достоинствах и жутких недостатках.

УПАКОВКА

Поставляют санки в сложенном виде, будучи упакованными в картонную коробку с отверстиями по бокам. Никакой пленки или что-то еще, что закрыло бы эти отверстия, нет, поэтому санки к нам попали без гаек, которые должны идти в комплекте и фиксировать спинку. Конечно, не ужасная потеря, 5 рублей за штуку в любом строительном магазине, но это временные затраты, а хотелось бы собрать санки и поехать. Мораль такова: проверяйте комплектацию при получении заказа.

Никакой сопроводительной документации санки не имеют, единственное, откуда мы можем получить информацию об изделии - небольшая наклейка на коробке. В основном все написанное касается контактов производителя, но есть и важные сведения:

- санки подходят детям от 3 лет (производителем заявлено 3-14 лет);

- грузоподъемность 50 кг (тут следует пояснить, что 50 кг - это нагрузка на колеса, а допустимая нагрузка на полозья составляет 140 кг);

- цвет (у нас бордовые, но есть еще 4 варианта расцветки).

ВНЕШНИЙ ВИД

Вот так выглядят наши саночки в собранном виде. Оттенок оказался темно-бордовым (на сайтах в каталогах они более красные), но мне такой цвет даже больше нравится. Сиденье желтое.

Санки снабжены четырьмя колесами и ручкой-толкателем.

ПОЛОЗЬЯ

Полозья сделаны из сплющенных полых окрашенных трубок) загнуты и стоят не плашмя на поверхности, а под углом.

Если посмотреть на полозья с обратной стороны, станет видно, что с поверхностью соприкасается внутренняя сторона, именно там уже не осталось краски совсем.

*Недостаток номер 1: санки неспособны ехать по дорожке, если хоть немного проступает асфальт, то есть, переключать с полозьев на колеса придется довольно часто, если пользуетесь санками в условиях города.

Опоры также расходятся под углом, что придает санкам невероятную устойчивость. Перевернуть их практически невозможно, даже если ребенок будет свешиваться с санок вбок.

РУЧКА

Ручка-толкатель имеет пять положений, причем, функциональные только два: санки лицом к маме и лицом от мамы. Опустить ручку на 180 градусов, наверное, удобно для транспортировки, а для чего нужно ставить ручку в положение 90 градусов я понятия не имею.

Ручка плотно крепится закручивающимся элементом, что, конечно, в разу удобнее для меня. чем вставная ручка у аналогичной модели санок Ника.

В чем плюс именно такой фиксации ручки? А плюс в том, что не надо снимать ребенка с санок для того, чтобы переключиться с полозьев на колеса. Казалось бы, все так, как я хотела, но нет, есть нюанс.

*Проблема номер 2: металл ручки мягкий и гнется, поэтому если нажать на ручку (подняться на бордюр, например, или перешагнуть ямку) можно как удачно преодолеть препятствие, так и согнуть ручку до принятия ею горизонтального положения. Пока не придумали как это исправить.

РЕШЕНИЕ нашлось само по себе: представитель компании связался со мной и предложил замену на толкатель более прочный, такой, каким его выпускают с 2017 года. Изготовили длину ручки по заказу, но пока еще не опробовали.

Высота ручки в положении на колесах - 87 см, в положении на полозьях всего 80 см.

*Проблема номер 3: для меня (рост 170) везти такие санки крайне неудобно. Если в положении на колесах я просто толкаю санки на вытянутых руках, то в положении на полозьях мне приходится сгибать спину, поэтому в процессе таких прогулок спина очень устает и болит. Благо, на полозьях катаемся мало, так как на снежную погоду у нас другие сани.

Новый толкатель, думаю, решит эту проблему.

Ширина мягкой части ручки составляет 30 см, это довольно широко и удобно.

Место, где располагаются мамины руки, мягкое, сверху чехол, который легко снять и постирать благодаря застежке-липучке. Несмотря на кажущуюся удобность, эта накладка очень неудобна, ведь она скользкая и крутится вокруг ручки.

Внутри мягкая часть накладки, сделанная из какого-то вспененного материала, в отличие от пенорезины скользкого. Прорезь постоянно расходится и возникает...

*Проблема номер 4: мягкий уплотнитель расползается и, по факту, руки постоянно оказываются на голом металле, что не только холодно, но и жестко (а жестко, значит. еще и больновато).

СПИНКА

Спинка у санок съемная и крепится четырьмя болтами с гайками. Длина боковой стороны спинки 35 см, а высота 19 см. В принципе, это более чем достаточно для хорошо сидящего ребенка, но если у вас совсем кроха (младше года) я бы посоветовала докупить отдельно высокую спинку.

Поспать на таких санках не получится, но для заявленной категории 3+ это и не надо.

СИДЕНЬЕ

Сиденье санимобиля состоит из шести одинаковых реек. Ширина сиденья 30 см, ребенок в зимней одежде + конверт на санки помещается без проблем.

Длина до конца реечной части 45 см, а полная длина сиденья 50 см (а еще есть расстояние до подножки и общая длина составит 68 см).

Покрашены рейки только сверху. Боковые стороны шероховатый, а снизу, как вы видите, просто голое, ничем не покрытое, дерево.

РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ

Ремень безопасности самый простой: состоит из двух полосок ремня и пластиковой пряжки. Пряжка застегивается и расстегивает удобно, даже если мои руки в толстых рукавицах.

Ремень ооочень длинный, вполне можно пристегнуть очень пузатенького взрослого, так что, ребенок любой комплекции будет пристегнут без проблем.

Думаете, все в порядке? Как бы не так.

*Проблема номер 5: ремень играет чисто психологическое значение и рассчитан на то, что малыш, ощущая себя пристегнутым, не будет пытаться покинуть борт. Так как ремешок в пряжке проскальзывает и расширяется при натяжении, тем самым никак не фиксируя ребенка.

ТРОС

Скорая помощь для преодоления особо суровых сугробов - трос. Он идет в комплекте и закреплен на передней части саней. Я просто обматываю его вокруг подножки и завязываю узлом, чтобы не мешался.

Крепится к саням на двух металлических карабинах, которые уже успели заржаветь.

Колечки. на которые крепятся карабины. кажутся крепкими и пока на месте, но мы тросом почти не пользуемся.

КОЛЕСА

Единственный предмет моего восхищения - колеса. Они довольно большие (заявлено 15 см, но я намерила только 13), ширина около 3 см.

Колеса сделаны из мягкой резины и, несмотря на полное отсутствие амортизации у саней, они совершенно бесшумные и сглаживают тряску даже при передвижении по плиткам и брусчатке.

Проходимость у саней на колесах просто потрясающая, они без проблем едет не только по плешивому асфальту, но и по снежной каше. Так что, санки - вещь номер один на неуверенную зиму и межсезонье.

Но без ложки дегтя не обошлось.

*Проблема номер 6: колеса намертво заблокировались при первом же выходе на прогулку. Пардон, не могу точно описать суть происходящего, но на первых метрах пути колеса банально закрутились как по резьбе и заблокировались намертво. Наш папа что-то шаманил и в итоге колеса крутятся как надо. Так что, когда купите эти сани у колеса заблокируются - не паникуйте и отдайте санки своему мужчине.

Опускаются колеса единой рамой, то есть все четыре сразу без вариантов.

Высота санок (по сиденью) на колесах составляет 28 см, на полозьях - 20 см.

Ставить на дыбы для преодоления бордюров санки можно, потому бордюры до 15 см высотой не станут проблемой. На фото ниже вы видите расстояние от поверхности до поднятого колеса.

ПЕДАЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ

Педальный механизм - еще один полностью устраивающий меня элемент данных санок. В этой конструкции всего две педальки.

Механизм на пружине, поэтому все движения получаются мягкими, никаких рывгов и грохота.

Ровная педаль справа ставить сани на колеса. Нажимайте педаль и одновременно тяните санимобиль за ручку к себе и вверх - доля секунды и вы уже на четырех колесах.

Педаль с кружочком убирает колеса. Нюанс: чтобы не пугать ребенка резким плюх полозьями на твердую поверхность, приподнимите санки за ручку и нажимайте педаль, а потом поставьте санки на полозья.

Механизм очень мягкий и безотказный, реально доля секунду уходит на переключение режимов.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Ребенку санки нравятся, никаких протестов не высказывалось. На облысевшем асфальте (у нас в этом коду коммунальщики превзошли себя и отшкрябывают 70% дорожек до земли и щедро посыпают реагентами) санки радуют меня невероятно. Однако если голого асфальта не очень много, я отдаю предпочтение самым лучшим санкам - Ника комфорт 5.

Катаемся на них и с горки, ведь благодаря своей суперустойчивости они не опрокидываются на любых спусках, а благодаря большой максимальной нагрузке позволяют кататься не только малышу, но и любому из родственников.

А вот по большим сугробам с ручкой-толкателем никто никуда не поедет, только на тросе.

Единственная грусть - это ручка, которую проклинаю каждый раз, отправляясь на прогулку. Но так как альтернативы для себя не нашла - радуюсь тому, что есть.

ИТОГИ

Конечно, несмотря на все мое ворчания, я все же рада, что эти санки у нас есть, ведь у них масса плюсов.

Плюсы:

+ большие;

+ широкие;

+ крупные колеса;

+ меняем колеса на полозья одним движением и не вынимая ребенка из санок;

+ бесшумный мягкий ход на колесах;

+ удобный мягкий педальный механизм;

+ поднять и опустить колеса - доля секунды;

+ шикарная проходимость на колесах по асфальту и снежной каше;

+ очень устойчивые как на полозьях, так и на колесах;

+ максимальная нагрузка 140 кг на полозья и 50 кг на колеса;

+ представители компании следят за отзывами, бесплатно устраняют недостатки.

Но и минусы имеют место быть:

- мягкий металл ручки, поэтому она гнется (исправлено в санках этого года);

- очень низкая ручка, родителю ростом 170 см уже приходится сгибаться (но можно заказывать ручку индивидуальной длины);

- колеса намертво заблокировались (пришлось шаманить);

- мягкая накладка ручки крутится и расползается, в итоге держишься за голый металл;

- ремень безопасности никакой;

- упаковка, из которой выпадают мелкие детали санок.

Несмотря на минусы, за неимением альтернативы (с не вставной ручкой и нормальными большими тихими широко расставленными колесами) я санки рекомендую и ставлю четыре звезды.