Санки-коляска Велон КД-1С Вездеход

Зайдя случайно в магазин, увидели это чудо. Искали санки с колесиками, но вот незадача, они от восьми месяцев из-за своей твердости и даже в интернет магазине под заказ не достать. Санки с колесиками это не ново было для меня, а тут коляска с выдвижными санками, сразу мелькнула мысль да их можно использовать все сезонно. Купили данный вездеход, прикатили домой и кое-что мне не понравилось пока катил по льду со снегом.

Помните, как говорят люди про машины? Лучше добавить деньги и купить иномарку, чем покупать отечественную и тюнинговать. Я тоже такого же мнения, но с колясками все по другому и нет вариантов. Покупать зимнюю коляску, санки, коляску на лето, через 2-3 года в гараже будет не пройти. На сайте производителя, есть прогулочная коляска с большими колесами - это наша только без лыж и цена её на 1500р меньше, но из-за проблем ниже я её не советую.

Теперь перейдем к самому отзыву, точнее к рассказу о переделках за неделю владения универсальным средством предвижения.

Стайлинг:

Завод хвастается окрасом своей продукции... Порошковая краска, хорошо держится даже с механически соприкасаемыми деталями. Блин покажите мне где? Коляске неделя и такое с окрасом, слишком много бьющихся и трущихся деталей, краска просто облазит, думаю через пару месяцев примет ржавый вид.

Чехол прикрывающий ноги это отдельная тема...

Верхняя часть на липучках закрепляется путем окручивания бампера и держится на липучках, мало того, что остается много открытого места, между козырьком и бампером, так еще и голый металл на бампере торчит.

Нижняя часть цепляющаяся за подножку плохо продумана и в другом положении ножки просто болтается, туда будет задувать ветерок к ребенку.

Такое нам не подходит будем изменять. Покупаем в магазине пришиваемые клепки (пробойные не дают прав на ошибки, а эти если что, то можно перешить). Берите шелковые нормальные нитки, пришиваем на закрывающую часть в края липучек, таким образом, что когда нам нужно будет вернуться к первоначальному виду цепляясь за бампер, кнопки могли застегиваться между собой.

Низ садим на одну клепку прям по середине за липучкой.

Данный способ вроде хороший, но имеет значительный минус из-за натяга ткани коляску без растягивания клепок не сложить, иначе все можно порвать-оторвать.

Спинка - регулируется в трех положениях, сидячая и полу сидячая без вопросов, а вот лежачее положение вызывает много вопросов... Лежачее положение сделано скорее для высоких детей у которых ножки создают хоть какой-то противовес, хотя наклон и так большой.

Сама коляска с наклоном назад, 4мм под своим весом, с ребенком задняя подвеска просаживается и наклон увеличивается.

Опять нам это не подходит и изменяем. Берем планку металла (130мм-150мм) можно похожего вида и сверлим отверстия под крепления болтом в нашей новой планке, одну сверху и 3 внизу, именно так, иначе будет мешаться складываться. В стандарте расстояние между отверстиями 95мм, вот и начинаем сверлить на том же расстоянии, еще два отверстия советую делать на расстоянии 105 и 115 от первого, получается 4 отверстия (1 сверху, 3 снизу), теперь загибаем планку в середине, чтобы было похоже на стандартную, сам изгиб скушает 5мм и получиться 90мм, 100мм, 110мм и всегда можно будет вернуть стандарт, старой планкой или перемещением болта. Для сидячего положения лучше не использовать крайнее 110мм положение, получается сильно большой наклон вперед.

Подвеска:

Аммортизация крутая вещь, но на колясках она почему-то не проработана должным образом.

Передние и задние снаружи выглядят одинаково, но по факту ходы подвески на половину меньше, такое чувство, что спереди внутряя внулка длиннее и бьётся об внешнюю при сжатии из-за этого ход в половину меньше заднего.

Передние:

Задние:

Сжимаются больше, видать рано отпустил пока снимал.

Сама система сделана немного глупо, внешняя и внутренняя втулка, посредине пружина. Между втулок нет проставки из-за этого если коляску качнуть вперед-назад получается жуткий стук. С завода или уже с самого магазина была очень скрипучая, пшикнул WD40шки в отверстия для смазки, стало куда мягче и не скрипит.

Со стуками втулок решил проблему, вставкой частички тубуса от подарочного полотенца.

Отрезаем часть размером 550мм на 450мм больше не делайте, очень сложно будет запихать его.

Запихиваем соединением внутрь, от колес летит снег и грязь, так не будет забиваться в них.

Хлябает намного меньше и самое главное не стукает металл об металл.

Колеса:

Большие колеса с подшипниками, взаимозаменяемые у производителя, думаю проблем не будет заказать при необходимости.

Колпаки на колесах сделали сильно широкими, в дверь (коробку) на 60см она не пролазит. Нужно было в ванну заехать обмыть колеса, пропихнул только боком.

Оценил удобство использования саней после прогулки, опустил сани и протираешь колеса.

Сани:

Установлены криво, правая сторона саней цепляется об переднюю ось и стукается при складывании.

Затягивайте болты ключами, у меня была собрана и затянута от руки из-за этого чуть люфтила.

Дополнение:

С наступлением лета, коляска стучала, как ведро с болтами, немного подбешивало. После всех изменений остался звук в ручке, чуть где-то поскрипывает при нажатии, зато возить стало приятнее. Вытащил старые пластины тубуса, и запихал чуть длиннее, идея по прежнему заключается в том, чтобы сделать меньше расстояние между втулками амортизатора, плюс этой манипуляцией убирается боковое качение. WD40 была хороша, но было решено обильно забить густой смазкой, я забивал литолом, советую попробовать сперва вашу смазку в морозилке, иначе будут проблемы зимой. Весна, да и наверно лето, с колес летит песок прям на втулки и налипает там, ничего полезного в магазине не нашел, была использована пара плотных перчаток. Отрезаем пальцы от перчатки, снимаем ось с коляски и пропихиваем, сверху и снизу обжимаем пластиковой стяжкой, не используйте тонкие стяжки они рвутся при сильной затяжке, а по-другому не выйдет, иначе верхняя стяжка будет слетать после ямы. Как видно на фотографии на задней оси стоят стяжки из окея, штук 10 оборвал, совсем тонкие не пригодные для такого. Колхозный пыльник.

Ставим еще 4 клепки на козырек с внешней стороны, чтобы можно было фиксировать.

Еще 4 пришиваем с внутренней стороны, для крепления москитной сетки. Фотографии нет, поэтому фантазируйте.


Санки-коляска Велон КД-1С Вездеход фото

Санки-коляска Велон КД-1С Вездеход фото

Еще отзывы

  • Прогулочная коляска Mr Sandman Tour

    Прогулочная коляска Mr Sandman Tour

    После переезда и окончания ремонта в коридоре пришлось распрощаться с моей любимой коляской Коляска Adamex Katrina 2
  • Детская коляска Мой ангел

    Детская коляска Мой ангел

    Покупала себе коляску для ребенка, и первым критерием оценивания для меня был это наличие больших колес у коляски,
  • Детское велокресло на багажник

    Детское велокресло на багажник

    Мы с мужем любители велопрогулок. До моей беременности мы часто по вечерам и в выходные катались на велосипедах.
  • Коляска трость Мир детства Ультра плюс

    Коляска трость Мир детства Ультра плюс

    Коляска была приобретена в 2009 году. На ней катается уже четвертый ребёнок! Мало того, коляска пережила поездку на
  • Коляска детская Alis Lambada 2 в 1

    Коляска детская Alis Lambada 2 в 1

    Такой ужасной коляски поискать…вся разваливаться начала сразу! Падает капюшон, слабые трещотки, трещотки на
  • Детская коляска Brevi Boomerang 715/398

    Детская коляска Brevi Boomerang 715/398

    Приобрели данный транспорт на смену 3в1 cam. По началу оооочень понравилась... мягонькая внутри, есть ремни
  • Рюкзак для переноски детей Терра Бэмби

    Рюкзак для переноски детей Терра Бэмби

    Несколько лет назад видели такой рюкзак у друга семьи. Он - заядлый турист, и переносил в таком рюкзаке свою 2х
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.