Прогулочная коляска Peg-Perego Venezia.

Начну с того, что мы с мужем решили не покупать коляску до рождения малыша, а когда малыш родился, муж сам поехал покупать коляску, я только описала пожелания, которые хотела бы видеть в этом первом детском транспорте. В первую очередь, чтобы она была легкой, шагала по ступенькам, легко складывалась, чтобы ребенку в ней не было тесно. Когда муж привез эту дорогущую на то время (2006 год) коляску я, увидев ее, немного разочаровалась – она показалась мне такой компактной и такой хрупкой, что я себе представить не могла, как можно возить в ней новорожденного на прогулке.

Была середина лета, муж наоборот доказывал мне, что как раз летом в такой коляске будет очень комфортно малышу, спинка полностью откидывается, что позволяет использовать ее и как спальную коляску. Поднимается подставка для ног и застегивается вокруг накидка, ребенок лежит как в люльке. Кроме того, спинка может иметь три положения наклона. Капюшон водонепроницаем, может полностью опускаться так, чтобы прикрывать ребенку глазки от солнечных лучей. На нем сзади есть специальная застежка, отстегнув которую можно использовать капюшон как солнцезащитный тент.

Передний поручень коляски регулируемый и съемный, может использоваться как мини-столик для игрушек или кормления. Сверху к ручке – справа или слева – крепится подстаканник.

Очень удобно, что в коляске перекидная ручка, которая еще и регулируется по высоте. Тогда в ветряную погоду удобно везти коляску так, чтобы ветер не задувал малышу в лицо.

В коляске пятиточечные ремни безопасности.

Мужу очень понравились в коляске двойные плавающие колеса с фиксатором направления ( прямо и свободное вращение ) и стопором. Колесика с амортизаторами и тормозами, коляской очень легко маневрировать.

Складывать коляску тоже очень легко, можно одной рукой и достаточно быстро, я уже наловчилась. Складывается в книжку и без поддержки стоит вертикально. Помещается в любой багажник машины, в купе вагона в верхнюю нишу. Кстати можно колясочку в купе разложить между полками и ребенок может в ней спать.

Так как живем мы на третьем этаже и дом без лифта, я не могла нарадоваться малым весом коляски – она весит всего 9,3 кг. Но самое главное это то, что колеса позволяют ей шагать по ступенькам, особенно это чувствуется, когда нужно часто переходить подземными переходами.

В коляске большая корзина для детских вещей и игрушек, ее можно легко снять и, если нужно, постирать. Единственный ее недостаток в том, что, будучи нагруженной, она задевает ступеньки или бордюры и тогда может протереться поддон.

Теперь о зиме. Я очень переживала, что зимой нужно будет покупать коляску зимнего варианта, но мы всего лишь докупили колясочке дождевик и устелили ее овчинным конвертом, который отлично согревал ребенка в мороз. Коляска хорошо ездит по снегу в мороз, но по сугробам или в оттепель ехать становится очень трудно. А летом трудно ехать по песку.

Когда у нас родился второй ребенок (теперь это была зима) мы и не думали покупать новую колясочку, потому что не сомневались в выносливости этой, и еще ми увидели новую возможность этой коляски – возить двух деток. Младшая свободно лежит в коляске, в то время как старший сидит спереди, перекинув ноги через поручень-столешницу. Еще старший может стоять на подножке коляски. Так мама может спокойно везти двух деток. У нас разница между детьми 2,5 года, так что коляска выдержала все испытания и готова послужить еще кому-то.

Возможно, новая модель этой коляски еще более улучшена. Но скажу вам одно – она очень прочная, хотя на вид и кажется хрупкой.