Когда пришло время пересаживать ребенка в сидячую коляску я пересмотрела много вариантов. Была зима и я хотела найти идеальный вариант для непредсказуемой зимней погоды. С рождения мы катали коляску-люльку фирмы Inglesina. Мне эта коляска ну очень нравилась. Я очень хотела найти коляску этой же фирмы для уже сидящего малыша. Поискав в интернете я нашла такую коляску. Это Inglesina trilogy в джинсовом цвете. Когда я получила вещь восторгу не было предела. Очень классная ткань, качественная фурнитура. Все защелки легко и надежно защелкиваются. Я, конечно же, решила коляску протестировать в деле на российских дорогах. Снега еще особо не было. Сразу скажу, что после коляски-люльки прогулочная просто бесила поначалу, ибо пластиковые колеса амортизации особо не давали. Ребенка в 8 месяцев дребезжащей коляске везти страшновато. Но, у меня была надежда на шасси эрго-байк(Inglesina) от предыдущей нашей коляски. Производитель утверждает что блоки их колясок подходят к любому шасси. Но, не тут-то было. Люлька на шасси прогулки ставилась легко, а вот прогулку на большие колеса поставить не вышло сначала (потом мы нашли как нам исправить ситуацию и на больших колесах мы все же покатались зимой). Летом же мы уже катали прогулочную коляску на своем шасси. Летом уже кататься было легче (лучше всего в магазинах, передние поворотные колеса позволяют лавировать в узких проходах). Парочку раз ребенок в коляске даже засыпал. Спинка, кстати, раскладывается полностью в горизонтальное положение. Также можно ребенка везти в слегка наклоненном положении. Спальное место, правда не особо большое, ноги немного свисали у подросшего малыша. Несмотря на некоторые минусы, коляску катать по городу удобно. Она очень компактно складывается. Был случай, что мы попали под сильный дождь и пришлось вызвать до дома такси. Мы легко уместили коляску в багажнике, несмотря на то, что в разложенном виде коляска довольно-таки большая.