Прогулочную коляску израильской фирмы Infanti нам отдали в прошлом году друзья, живущие в Израиле. Коляска нам досталась после 1 ребенка, который на ней ездил всего 6 месяцев. А у нас как раз появилась потребность в покупке очередной прогулочной коляски. В общем обстоятельства сложились таким образом, что друзья избавились от ненужной вещи, а нам достался необходимый транспорт, причем именно в варианте трость, в котором я и люблю:

Коляска весит чуть более 7 кг, складывается достаточно просто (нажатием ногой на педаль и подтягиваением рукой рычага)

и относительно компактна в собранном виде:

Практически с первых минут я оценила все ее преимущества и недостатки, так как за последние 3 года я сменила целых 3 прогулочные коляски разных производителей и 2 последние были именно трости - китайская Jekky Kids Stripe и итальянская коляска-трость Peg perego Pliko mini.

Несомненными ПЛЮСАМИ коляски-трости Infanti является цена - всего 270 шекелей. В рублевом эквиваленте это порядка 4300-4600 руб в зависимости от курса.

И я могу точно сказать, что найти нормальную коляску за такие деньги у нас сложно - либо колеса не рифленые и буксуют в супермаркетах на кафеле, либо спальное ложе короткое, либо спинка практически не откидывается... Да и китайские все (хотя я ничего не имею против китайских товаров). Но могу точно сказать, что израильские товары (изготовленные именно в Израиле, а не купленные там) - отличнейшего качества (и бытовая техника тоже, жаль у нас не продается).

Дополнительно хочу добавить, что в Израиле семьи практически все многодетные. 3 ребенка - это ми-ни-мум! В среднем 4-6 детей. Детей там как своих, так и чужих там обожают, поэтому за качеством всего детского следят, не говоря уже о колясках.

Следующим плюсом этой коляски является то, что у нее рифленые пластмассовые колеса. Они не буксуют на скользком кафеле и не стучат:

Колеса двойные, передние - поворотные с возможностью блокировки,

на задних - тормоза:

Не могу сказать, что коляска плывет от легкого прикосновения (как ездят мои бывшие коляски Peg perego), но ездит вполне достойно.

Сиденье - это самое замечательное в этой коляске - спинка откидывается практически до горизонтального положения (визуально градусов до 170), спальное ложе получается ооочень длинным (НЕ в пример итальянским Перегам):

Да, ножки ребенка ростом 85 см свешиваются во время сна, но совершенно не критично на мой взгляд. И самое важное, что коляска в ширину достаточно просторная - в нашей коляске даже 5тилетние дети любят кататься на детской площадке иногда (играют так) и коляска выдерживает их вес.

Ремни безопасности пятиточечные, регулируются по высоте всего в 2 положениях. В этом конечно небольшой минус (особенно если знаешь что такое регилировка ремней в 3х положениях) но не критично совершенно.

Ремни крепкие, замок не супер удобный,

но привыкнуть можно (если что, то это только для тех, кто знает что такое хорошие Переговские замки).

Но самая бомба в этой коляске - это капюшон. Он спроектирован таким образом, чтобы максимально уберечь ребенка от воздействия палящего солнца - купол огромный, опускается низко, но можно установить и промежуточное положение:

дополнительно хочу заметить, что капюшон оснащен множеством карманов. Один просто огромный (даже сумка или рюкзак не понадобятся если что), еще 1 поменьше и также имеется карман для бутылочки:

В общем коляска создана для того, чтобы брать ее на отдых в жаркие страны или жить там - и ребенку будет комфортно спать и сидеть, и от солнца защищает великолепно. И даже при учете того, что коляска наша черного цвета в ней ребенку совершенно не жарко.

Также коляска будет удобна не только для взрослых детей, но и детям весом 6-7 кг в ней будет комфортно - коляска превращается в своеобразную люльку путем подгибания передней части вверх:

За время эксплуатации ничего не заскрипело. Даже при учете юзания ее по пляжному песку (если что то ездит по песку великолепно, главное везти коляску за собой на задних колесах).

К МИНУСАМ коляски отнесу следующие моменты:

1. Материал промокаемый - не для нашей осени и зимы;

2. Не предусмотрен дождевик;

3. Трудно снимать материал с каркаса - приходится выкручивать много болтиков чтобы его снять и постирать, а потом вкручивать чтобы закрепить постиранный:

4. Бампер

и капюшон

не съемные (во всяком случае до сих пор не разобралась как снимаются), поэтому постирать их в стиральной машинке не могу:

5. Корзина для покупок вместительная, но сетчатая,

немного начала рваться

и если откинуть спинку до горизонтально положения доступа к ее содержимому практически нет: