Коляску Esspero X-Drive я купила год назад, в ноябре, окончательно разочаровавшись в трости Zooper Twist Smart. Поехали выбирать новую в торговый центр, ведь после истории с короткими ручками у трости я поняла, что коляску перед покупкой надо обязательно покатать. Там мы и встретили Эссперо, типа норвежку (я до сих пор оочень сомневаюсь, что эта фирма иммет хотя бы какое-то отношение к Норвегии, кроме места регистрации ее офиса), легкую, менвренную, с относительно большими колесами и довольно оригинальным текстилем Denim. Это действительно джинса, на которой не видно загрязнений, коляска со временем не теряет внешний вид. Что было для нас дополнительным плюсом: по моим широким ступенькам в новостройке она шагает вверх! Стоила она на тот момент (да и сейчас) около 16000, что вписывалось в наш бюджет.

Эксплуатация показала, что коляска-таки едет, и даже по снегу, где моя трость скользила, как санки. На красивой плитке, которой вымощены прогулочные дорожки, ощущается ощутимая вибрация. Вообще, с амортизацией у нее не очень, довольно тряская. Лучше, чем у трости, но не более того. Заявлено 4 положения спинки, реально я по сей день насчитала максимум три - типа сидячее, потому что это далеко не 90 градусов, а что-то в районе 110-120, типа лежачее, потому что опять-таки это не 180, а где-то 160, и что-то среднее, которым мы никогда не пользуемся.

Колеса у коляски из плотной резины, со временем стираются, через год они довольно сильно стекались. Колеса не самые маленькие, но ничего, кроме самого низкого бордюрчика, на них не преодолеть, приходится подниматься на задние колеса. Но, с другой стороны, трость не могла и этого.

Когда мы только купили коляску и поехали в парк, произошел забавный случай. Стоим мы посреди парка, и вдруг муж захотел снять переднее колесо, то ли почистить, то ли оно стало заедать, снял (нужно нажать на ушки по бокам от оси), а обратно оно не щелкает)) а мы посреди парка... В общем, и так, и эдак пробовали, в итоге пришлось ехать обратно с незафиксированным на оси колесом. Только дома он в ванне его помыл, поковырял, и оно сменило гнев на милость.

У коляски есть 2х позиционная подножка, капюшон закрывается до бампера, бампер, кстати, удобно откидывается. Есть смотровое окошко (ничего в него не видно, потому что оно белстящее, с защитой от солнца) и москитная сетка. Есть корзина для покупок.

Из плюсов - она действительно легко и компактно складывается, легкая и маневренная.

В процессе эксплуатации случилась неприятная история - коляску повело вправо. Ручка была наклонена под углом градусов 10, довольно ощутимо. Соответственно, и вело её тоже довольно заметно. Прошёл месяц, два и ничего не менялось. Я уж было думала, что все, теперь её и не продашь, но муж поковырялся в раме, и оказалось, что фиксатор рамы (часть механизма складывания) куда-то провалился. В итоге он его смог вытащить, и коляска опять ровная.

Вот на этом фото примерно понятно, насколько повело раму:

Нашему сыну почти два года, и он из нее, можно сказать, вырос, помещается, конечно, но ему неудобно. В лежачем состоянии ноги свешиваются.

Резюмируя, опишу плюсы и минусы коляски.

Плюсы:

1) Легкая (8.7 кг)

2) Маневренная

3) Легко и компактно складывается, в сложенном положении стоит без опоры

4) Капюшон до бампера

5) Интересный дизайн, больше я колясок из джинсы не видела нигде

6) Едет по снегу

7) Шагает по некоторым ступенькам

Минусы:

1) Амортизация совсем не впечатляет

2) Не очень проходимая

3) Спинка без сидячего и лежачего положения, все что-то среднее

4) Повело раму, не вставлялось колесо - ненадежная

5) Не очень большая (двухлетка лежа не помещается совсем)

6) На сидении несъёмные текстиль, есть возможность почистить коляску только вместе с фанеркой, которая образует сидение и спинку. Она вшита в текстиль. Постирать не получится.

7) Смешная инструкция, ну не могут норвежцы так относиться к покупателю:

В целом, это была бы неплохая коляска, если бы не история с рамой. Но, во-первых, история все-таки произошла, и, во-вторых, пользуясь ей, я не получала совершенно никакого удовольствия. Просто очередная трясучая коляска, едет, и хорошо. В общем, эконом. Но ведь есть и модели подешевле, зачем же платить 16000? Или уже взять подороже, но ездить с комфортом.