Прогулочная коляска Chicco Multiway Evo

Прогулочная коляска Chicco Multiway Evo была в использовании моей семьёй примерно 1 год. Опробовали мы её осенью-весной, зимой и летом. Сразу скажу, что на вездеход она не тянет. Совсем. Но зато у неё есть ряд других преимуществ, благодаря которым, думаю, стоит обратить на неё внимание при выборе прогулочной коляски для своего ребёнка.

Где-то полгода назад были сделаны фото, которые я предоставлю в отзыве. Потом коляска была благополучно продана. Т. как дело было давно, некоторые моменты эксплуатации я могла уже позабыть. Если возникнут дополнительные вопросы - пишите - отвечу и обновлю отзыв, если потребуется.

Тем не менее, постараюсь сразу максимально развёрнуто написать о том, что больше всего запомнилось - понравилось и не понравилось.

Фотографий у меня сохранилось очень много, но, к сожалению, вставить все не получится - сайт даёт ограничение на добавление всего 50-ти фото. Надеюсь, что те фотографии, которые я выбрала для своего обзора, позволят максимально раскрыть его суть.

***

ВЫБОР ЦВЕТА

Итак, прогулочная коляска Chicco Multiway Evo была у нас в зелёном цвете. Оттенок очень приятный, я бы сказала, мягкий. Не слишком яркий, не кислотный. Первое фото (см. ниже) максимально отображает реальный цвет нашего средства передвижения.

Изначально мы хотели купить для дочки другой оттенок - насыщенно-сиреневый, я бы так его охарактеризовала. Но в наличии его не оказалось, поэтому взяли зелёный. Позже я даже была рада тому, что наша коляска была именно зелёная, поскольку тот, другой, оттенок был более популярен и встречался гораздо чаще, когда мы выходили с дочкой на прогулку. :-) А с такой расцветкой в нашем районе мы были одни. :-)

К тому же, зелёный цвет - универсальный - подойдёт как девочкам, так и мальчикам. Актуально, если Вы планируете второго ребёнка или в будущем хотите отдать коляску сестре/подруге, которая пока ещё только беременна.

***

ВОЗРАСТ

Не помню, что об этом писал производитель, но я бы не стала покупать эту коляску для ребёнка, который ещё не сидит. Причём, сидеть малыш должен вполне уверенно, чтобы спинка немножко окрепла. А это не раньше, чем в 7-8 мес.

Самое низкое положение спинки - не идеально ровное, с небольшим углом в 5-10. Ребёнку в 1 год комфортно так спать, а вот до полугода - я бы не рекомендовала. Особенно с учётом того, что прогулки со спящим малышом могут длится до 3-х часов и более.

Поэтому, я могу указать возрастные ограничение (от себя) - от 9 мес. до 3-х лет. Хотя, три года это, пожалуй, тоже с натяжкой. В этом возрасте детям уже не интересно сидеть в коляске. Мои, например, могут сидеть какое-то время только в прогулочном велосипеде (в нём интересней), таком как, например, детский трехколесный велосипед Azimut Trike, и то не долго.

***

КОМПЛЕКТАЦИЯ

Если заказываете коляску через интернет, то придёт она в коробке. Комплектация следующая:

- коляска в сложенном виде без колёс, как на фото ниже;

- колёса - передние 2 шт. и задние, соединённые между собой, 2 шт.;

- зимний чехол;

- дождевик.

Всё упаковано в отдельные пакеты, каждый герметично запаян.

***

СОБИРАЕМ КОЛЯСКУ

Коляска в сложенном виде без колёс выглядит так.

Сначала вставляем задние колеса. Дело одной минуты.

Отодвигаем серый язычок, вставляем ножку до упора. Если все сделано правильно, эта серая кнопочка станет на место, как на фото ниже. Если не правильно, то между серой кнопкой и чёрной основой будет зазор.

Колеса держатся очень надёжно. Никаких претензий в этом отношении нет.

Фото ниже - колёса в обычном положении, для езды.

Далее - нажаты тормоза. Причём, на каждом заднем колесе по тормозу. Они соединены между собой металическиой планкой. Когда нажат тормоз, планка опускается вниз. Можно нажимать только один тормоз (на одном колесе) - коляска не сдвигается места. Но я считаю, что это неправильно и всегда нажимала оба.

То же самое делаем с передними колёсами - одеваем их на ножки до щелчка.

***

КОЛЁСА

Колеса из псевдо-резины (или как там ее еще называют?), т. е. НЕ НАДУВНЫЕ.

1. С одной стороны, это бесспорный плюс, поскольку не возникает риск пробить колесо. Мы, к примеру, очень часто гуляли в парке под соснами, чтобы дети дышали сосновым воздухом. А там нет тропинок и растет трава с жуткими колючками (на фото ниже на колесе как раз два прокола от них). И в нашей предыдущей коляске - универсальной детской коляске Adamex Enduro 2 в 1, мы постоянно пробивали колеса. Раза три, как минимум. И хотя в целом, для меня, старая коляска по удобству и функциональности была гораздо лучше этой, всё же я лучше воздержусь от сравнения колясок 2-в-1 и прогулочной - это две совершенно разные вещи, которые сравнивать просто не имеет смысла.

2. С другой стороны, такие колеса довольно плотные, они совершенно не пружинят (общую амортизацию я не учитываю). Если ездить по кочкам-бугорочкам, то ребёнка трясёт прилично. Если же дорога ровная - волноваться не о чем. Этот факт тоже стоит учесть при выборе коляски.

Вот мы собрали нашу коляску - дело 2-х минут, не больше.

***

РАСКЛАДЫВАЕМ КОЛЯСКУ

С одной стороны сбоку имеется специальное крепление, которое держит коляску в собранном виде.

Для того, чтобы разложить наш транспорт, нужно это крепление отодвинуть в сторону.

И в этот же момент немного приподнять верхнюю часть коляски за ручки, чтобы крепление снова само не защёлкнулось.

Далее, нажимаем ногой на специальную подставку.

Жмём до упора вниз.

Вот коляска и разложена.

Скажу честно, с маленьким ребенком на руках разложить коляску сложно. Но, приспособиться можно. Гораздо удобнее, конечно, если малыш уже уверенно стоит рядом. По времени разложить коляску занимает 15-30 сек.

***

РУЧКА-ПЕРЕНОСКА

С другой стороны коляски есть ручка-переноска. Удобная и надежная. Добавить нечего.

Вот только общий ВЕС КОЛЯСКИ (с колесами) составляет 8,3 кг. Учитывайте этот факт, если Вам предстоит спускать/поднимать коляску с ребенком на руках самостоятельно без посторонней помощи. Мы живем на 4-ом этаже без лифта. Мне было сложно. Поэтому гуляла я с детьми гораздо реже, чем хотелось бы и из-за этого очень переживала.

Так что, если Ваши условия в этом плане схожи с моими - выбирайте коляску по-легче. Знаю, что есть прогулки от 5,5 кг. Это на 3 кг меньше. Для женщины с ребенком на руках (а, возможно, и с пакетами покупок) это ощутимая разница.

***

МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ СПИНКИ

Далее, на фото ниже, механизм опускания и подъёма спинки. Работает очень плавно. Достаточно лёгкого нажатия. Но, самостоятельно не срабатывает. Претензий нет вообще.

Если я не ошибаюсь, у коляски есть 4 положения спинки. Это второе сверху, если учитывать полный подъём спинки.

А это самое нижнее положение.

Самое верхнее положение спинки.

Самое нижнее положение спинки.

Если Вы обратите внимание, то заметите, что и верхнее положение спинки и нижнее не имеют прямого угла. Верхнее положение составляет не 60`, а 50-55`. Нижнее - тоже не идеально ровное, а под небольшим углом. Что касается этого нюанса, то изначально я была не довольна, но на практике оказалось, что верхнее положение спинки под небольшим углом позволяет немножко расслабить спинку малыша и это хорошо. А угол нижнего положения на деле тоже оказался не критичен.

Кстати, в первых двух верхних положениях в этой коляске очень большой угол обзора для малыша. НО! При прохладной ветреной погоде (я говорю о теплом времени года, когда не используется теплый чехол), нет достаточной защиты с боков. Малыша по сути прилично обдувает.

***

ПОДНОЖКА И СИДЕНИЕ

Далее. Нижняя часть коляски И СИДЕНИЕ - мягкие. Материал плотный, качественный, но под попой у малыша нет никакой плотной вставки (фанера или что-то там еще). К тому же, есть вероятность, что малыш будет сползать вниз, особенно если он не пристегнут ремнями безопасности и если он довольно мал. Именно так первое время было и у нас.

Мягкое сидение в этой модели сделано специально для того, чтобы коляска складывалась как ТРОСТЬ, а не как книжка. Я это прекрасно понимаю. Но мне все же хотелось бы, чтобы создатели доработали этот момент. Ведь в целом производитель Chicco - отличный. Чего только стоит стульчик для кормления Chicco Polly Magic, который мы используем до сих пор с большим удовольствием.

Часть коляски, которая находится под коленями у ребенка, довольно мала и она полностью разделена с подножкой. Для меня это тоже не привычно. Но, в принципе, не критично.

Эта часть коляски тоже регулируется по высоте подъёма в нескольких положениях.

На фото ниже - механизм, отвечающий за регулировку. Работает безукоризненно.

Ребенок 1-1,5 лет до подножки не достает, ножки просто свисают и это, как по мне, тоже не очень хорошо.

Сама подножка из плотной резины.

Прочная и гибкая. Ее легко промыть после прогулки.

***

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ

Теперь о ремнях безопасности. Они пятиточечные.

Они пришиты к коляске и снять их не предоставляется возможным. Лично для меня это минус. Если ребенок испачкал только ремни, например, что-то кушал или пил - придется стирать всю коляску. А еще с возрастом детки часто противятся пристёгиваться. Убрать ремни в стороны довольно сложно и они могут мешать малышу.

Тем не менее, пришиты они качественно и сделаны добротно.

Фиксаторы работают отлично. Просто и надёжно.

Есть возможность пристегнуть ребенка на три точки - боковые и нижнюю. Тогда ребенок может держаться за передний бампер коляски, но при этом будет немного зафиксирован. В последнее время мы именно так и ездили. Но, предупреждаю сразу, что это не полностью безопасно.

Так же, верхние ремни можно закрепить и так, как показано на фото ниже. Актуально для самых маленьких.

***

БАМПЕР

Место крепления бампера. :-)

Крепится/снимается в два щелчка (по одному с каждой стороны). Самостоятельно ребенок его не снимет.

Бампер гибкий. Его можно изогнуть в нескольких положениях. Внутри он как-будто на шарнирах. Его, кстати, в отличие от ремней безопасности, можно легко снять и постирать отдельно, если ребенок испачкал.

***

КАПЮШОН

Капюшон в сложенном виде.

В разложенном виде.

Смотрится отлично. НО.

От солнца, которое светит на малыша спереди или сбоку практически не защищает.

Можно его, конечно и опустить немножко. Не проблема. Но, тогда для подросшего малыша 1,5-2-х лет практически полностью теряется обзор.

И! Крепления (липучки), которые соединяют заднюю стенку коляски и капюшон, отсоединяются. Соединить их не предоставляется возможным. Образуются два больших просвета с обеих сторон от капюшона. Если это теплое время года, особенно лето, - то не проблема. Как говорится, дополнительная вентиляция. А вот если это холодное время года, и Вас с коляской со всех сторон обдувает морозным ветром или снегом, тогда это очень большая проблема. Закрываете ребенка спереди - фактически раскрываете сзади.

***

КРЕПЛЕНИЯ

Капюшон к задней стенке коляски крепится с помощью молнии и липучек. Просто и понятно. Если не опускать капюшон слишком низко, то даже липучки держатся очень хорошо.

Есть у коляски и крепления в виде кнопок. Всё держится отлично. Но, снять и постирать можно только:

- капюшон;

- корзину для мелочей;

- бампер.

Всё остальное без помощи мужа с отверткой снять невозможно, поэтому я стирала коляску всего пару раз, целиком засовывая ее в ванную.

***

КОРЗИНА ДЛЯ МЕЛОЧЕЙ

Коляска сзади.

Корзина для мелочей - действительно для мелочей. Много покупок в нее не положишь, как я это делала с нашей предыдущей коляской. Максимальная нагрузка на корзину, думаю, килограмма три.

Естественно, как и у большинства прогулок, доступ к корзине почти ограничен, если спинка коляски находится в нижнем, лежачем, положении.

Под корзиной находятся две перекладины, которые служат для надежности конструкции.

***

КАРМАНЫ ДЛЯ МЕЛОЧЕЙ

В задней части коляски, под капюшоном, есть два кармана.

Но они очень мелкие. По моим наблюдениям, туда можно положить только что-то вроде влажных салфеток. А вот бутылочку или телефон - не в коем случае! Мой телефон пару раз так вылетал. Если спинка опущена и малыш спит, то все не так плохо - задняя стенка коляски под капюшоном натягивается и то, что находится в карманах более-менее надёжно там зафиксировано. А вот если спинка в верхнем положении и Вы еще поднимаетесь на бордюр или ступеньку - то, что находится в карманах, вылетит на раз-два.

Сумки для мелочей, как Вы уже поняли, в комплекте нет.

***

КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ МЕЛОЧЕЙ

На левой ручке есть крепление (красного цвета) на кнопке. Кнопка о-очень тугая. С помощью этого крепления можно, к примеру, прицепить пакет с покупками или что-то узкое. А вот обычную женскую сумку за ручки не прикрепишь - не влезет.

***

ЧЕХОЛ НА НОЖКИ

Чехол просто замечательный - плотный, тёплый и продуманный. Ребенка закрывает со всех сторон отлично, нигде ничего не задувает. Верхняя его часть для ребенка 1-1,5 лет достает до подбородка, если не выше. Один нос и глазки видать. :-)

Нижняя часть чехла обшита клеенкой - если вдруг испачкается, можно просто протереть влажной губкой или даже стряхнуть грязь, когда подсохнет.

Чехол снаружи.

Чехол изнутри.

Крепится он к коляске с двух сторон с помощью вот таких пуговок и резинок.

***

ДОЖДЕВИК

Дождевик мы так и не распечатывали, поэтому о нем ничего сказать не могу. Следующим владельцам он достался в нетронутом состоянии.

Постараюсь подвести ИТОГИ как можно более лаконично, а то я что-то и так разогналась. :-)

***

ПРОХОДИМОСТЬ

По ровной дороге коляска идет идеально. Передние две пары двойных (спаренных) колес поворачиваются в любом направлении. Это делает коляску о-очень манёвренной.

Небольшие кочки и подъёмы коляска Chicco Multiway Evo так же преодолевает без проблем.

Но вот крутые подъёмы, ямы и большие неровности дороги заставляют понервничать! Поворотные колеса не приходят тут на помощь, а, наоборот, только мешают. Кстати, на передних колесах есть специальные фиксаторы, которые предотвращают произвольное вращение. Но, каждый раз наклоняться и стопорить колёса тоже надоедает.

Так же мне не понравилось как ведет себя коляска на скользком полу супермаркета - иногда колеса вращаются произвольно. Возможно, это из-за материала колес. С предыдущей коляской такой проблемы у нас не было - колеса у нее были надувные.

По снегу проходимость, естественно, тоже плохая. И чем более бугристый снег, тем хуже коляска идет.

Отметка за проходимость от меня - 3.

***

АМОРТИЗАЦИЯ

Амортизация, в целом, неплохая. Если брать в расчет не только сами амортизаторы, но и колеса из псевдо-резины, которые снижают этот параметр, то отметку можно поставить 4.

***

МАТЕРИАЛЫ

Здесь все отлично. Придраться не к чему. И разглагольствовать тоже не имеет смысла. 5+ Ничего не порвалось, не поломалось, нитки не торчали и т. п.

***

КАЧЕСТВО СБОРКИ

Отличное. 5+.

***

УДОБСТВО

Много недочетов, очень много. Читайте отзыв. Для лета - 4+, для зимы 3, если не брать в расчет отличный зимний чехол. Средняя отметка 3+.

***

УХОД

Стирается коляска легко любым жидким моющим средством. После стирки разводов не обнаружено. Выстирывается отлично. Есть детали, которые можно просто протереть влажной губкой. Но, полностью разобрать коляску и постирать все детали по отдельности нельзя. Поэтому отметка 4.

***

В каких случаях прогулочная коляска Chicco Multiway Evo Вам ПОДОЙДЁТ:

- если дороги, по которым Вы будете гулять с малышом, в основном ровные;

- Вы не планируете с ребенком совершать набеги на супермаркет - маленькая корзина и неадекватное поведение колес на скользком полу;

- Вам будут помогать спускать и поднимать коляску и ребенка для прогулок. Или Вы живете на первом этаже/в частном доме/у Вас есть лифт и пандус;

- в Вашем регионе не бывает суровых зим с большими снегопадами и длительным снежным покровом зимой.

***

В каких случаях прогулочная коляска Chicco Multiway Evo Вам НЕ ПОДОЙДЁТ

- если в окрестностях плохие дороги;

- Вам некому помогать спускать/поднимать коляску с малышом для прогулок - она весит 8,3 кг;

- у Вас есть необходимость часто совершать покупки в супермаркете вместе с малышом, но без посторонней помощи;

- в Вашем регионе суровые снежные зимы;

- если у Вас есть второй ребёнок детсадовского возраста, которого нужно постоянно держать за руку - при всем желании этой коляской очень сложно управлять одной рукой, особенно по неровной дороге.

***

ВЫВОД:

Мои рекомендации 50/50, с учетом всего вышеописанного.

Как я уже сказала, мнение очень двоякое - качественные материалы и сборка, и недоработанная функциональность/удобство.

Прогулочную коляску Chicco Multiway Evo рекомендовать я всё же буду. Но поставить общую отметку выше 3+ рука не поднимается.


Прогулочная коляска Chicco Multiway Evo фото

Прогулочная коляска Chicco Multiway Evo фото

Еще отзывы

  • Санки детские Скользяшки Волна

    Санки детские Скользяшки Волна

    Долго выбирать санки нам, к счастью, не пришлось. Когда я увидела именно эту модель санок фирмы Скользяшки, купила её
  • Слинг-шарф Василинка

    Слинг-шарф Василинка

    Преимущества слинга-шарфа, думаю, не нужно расписывать - все и так понятно. Если вкратце, то это лучший вариант
  • Детское автокресло Happy Baby Voyager

    Детское автокресло Happy Baby Voyager

    Требуется автокресло! - эта мысль начала посещать меня уже в роддоме. Но я решила сильно не торопиться и выбрать то,
  • Детская коляска Modern A-21A

    Детская коляска Modern A-21A

    Прогулочная коляска — трость удобно складывается, помещается в багажник очень легкая, для прогулок и спусканий с
  • Коляска прогулочная Joie Mirus

    Коляска прогулочная Joie Mirus

    Получили такую колясочку! Очень рады! Полностью удовлетворила мои запросы:колёса не пластиковые, большой капор,
  • Коляска-трость Baciuzzi B3

    Коляска-трость Baciuzzi B3

    Когда пришло время менять наш танк ADAMEX AVALON на что - то попроще, сначала я взяла с коляску с рук. Коляска была
  • Детская коляска 4Baby Izzy 2 в 1

    Детская коляска 4Baby Izzy 2 в 1

    После рождения второго ребенка, коляска у нас оставалась от первого, джип-транчформер. Она была дико тяжелая для меня
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.