Уже давно хотела приобрести сыну надувную ватрушку-тюбинг для катания на горках.
Предыстория покупки такова...
Были у нас обычные санки. И как-то этот вид транспорта не пошел, что называется, т. е не прижился вообще. Для санок нужны довольно специфические условия катания. К примеру, по мягкому снегу на них кататься вообще невозможно, а возить по очищенным до асфальта дорогам трудно (особенно с увесистым ребёнком в качестве пассажира) да и на себе не понесёшь - санки довольно тяжелы.
Были у нас так же и простые ледянки (разнообразные). Ледянки пошли лучше. Специфика горок около нашего дома в том, что они буквально в лесу расположены, и там есть большой глубокий овраг по жёлобу и склонам которого все катаются. Так что и по льду и по снегу и по кустам ледянки шли хорошо. Но, один из больших минусов этих ледянок в том, что во время спуска они прекрасно черпают снег. В морозы это не страшно, а вот если от -5 и выше - катастрофа! Ребёнок постоянно сидит на снежной каше, и в конце 2-х часового катания на его непромокаемых штанишках Lassie G-tech нет ни единой сухой нитки.
Вариант со снегоходами я отмела сразу т. к. данный вид транспорта считаю довольно опасным в принципе, а для наших горок снегокат не подходит вообще( горки лесные, извилистые и с торчащей в некоторых местах растительностью). Кроме того, наши горки бывают часто покрыты голым льдом. После того, как я наблюдала ужасное падение ребёнка на такой горке со снегоката, о покупке его даже и речи быть не могло.
Вот так тюбинг стал приоритетом в плане выбора зимнего вида транспорта.
В чем преимущества ватрушки-тюбинга?
1. Кататься можно как по ледяным горкам вообще без снега, так и по склонам с рыхлым и пушистым покровом ( при условиях хорошего угла наклона трассы, который у нас как раз имеется). Для нас это очень актуально т. к. иногда выезжаем кататься за город в деревню в рыхлый пухляк, а иногда катаемся по городским горкам, где снега вообще не наблюдается - сплошной лед да кустики торчат кое-где.
2. В отличает от ледянки, кататься на ватрушке очень комфортно т. к. она обладает высокой амортизацией и сглаживает все неровности горки. Ватрушка хорошо идет по мелким веткам, просто приминая их. Кроме того, хоть ватрушка и не самый управляемый транспорт, падение с неё гораздо менее травматично, чем с того же снегоката или обычных санок. При опасности можно легко завалиться на бок и остановиться. Высота падения получается минимальной.
3. Ватрушка легко и быстро надувается и сдувается обычным автомобильным насосом (сдуть можно и без насоса вообще). Т. е. её на лето можно просто сдуть и убрать в шкаф. Это не громоздкие сани или снегокат, которые летом половину балкона занимают. Переносить ватрушку легко т. к. общий вес небольшой.
4. Скорость полета можно отрегулировать силой подкачки. Я заметила, что чем сильнее подкачка, тем быстрее летит ватрушка. Поэтому первые несколько раз мы катались на немного спущенной - чтобы привыкнуть. Потом надули сильно, и ватрушка существенно прибавила в скоростях.
Цвет нам был не принципиален. А вот размер имел значение, как говорится. Подобрать правильный размер при покупке тюбинга - дело важное и имеет ключевое значение. От этого зависит не только удобство, но и безопасность катающегося.
Схема достаточно проста.
Роста до 100 см - берём ватрушку 60 – 85 см.
Рост до 140 - ватрушка 95 -100 см.
Рост до 175 см - внешний диаметр ватрушки должен быть 110 -115 см.
Рост около 200 см и выше - ватрушка не менее 120 -125 см.
Так как мой сын ещё не достиг 140 см, было решено приобрести ватрушку диаметром 95 см, чтобы хватило года на два точно. Цвет значился как золото с красным. На деле золото оказалось молочно-желтым цветом. Ватрушка должна быть хорошо видна издали и не теряться в снегу от глаз наблюдающих (это техника безопасности для любого снаряжения в горах). И эта ватрушка видна издалека очень даже хорошо, а другого и не надо.
Мы выбрали ватрушку для обычного катания. Есть ещё так называемые прокатные варианты с усиленным дном. Но для повседневного использования переплачивать за такое дно нужды нет вообще никакой ( переплата составит от 1000 до 2000 рублей и даже выше). Прокатные ватрушки предназначены для общественного пользования в прокате, соответственно. У обычных ватрушек дно и так хорошее, не стирается и не протыкается ( при соблюдении правил эксплуатации)
Максимальная нагрузка на тюбинг до 200 кг. Ну... таких увесистых знакомых у нас нет, а вот сын, его друзья и даже я, с моими 53 кг веса, катались спокойно.
Производитель дает гарантию 1 год. Весь этот сезон мы откатались без поломок - так что гарантия не понадобилась (правда и снега было не густо - покататься получилось раз 5-6 самое бОльшее)
Прибыл к нам ватрушка-тюбинг 95 в сложенном виде без всякой упаковки. На мой вопрос фирме, у которой мы его покупали о том, где маркировка производителя вообще-то, представитель фирмы ответил, что производят они ватрушки сами, на собственном пр-ве. Странно конечно, но, придирчиво осмотрев ватрушку, я не нашла к чему можно было бы придраться - всё и правда хорошо.
Как я уже говорила, ватрушка-тюбинг 95 см. стандарт представляет из себя чехол и внутреннюю камеру. Чехол вполне надежный, крепкий, из ПВХ. Материал сидения высокой прочности ПВХ, плотность 600 г/м2. Материал дна так же из ПВХ, но плотность более высокая - 650 г/м2.
Для прочности усилен стропой шириной стропы 3 см (черная линия на чехле).
Внутри ватрушки-тюбинга располагается автомобильная камера R 15 ( если размер тюбинга больше, то и камера, соответственно, будет больше). Камера без резких запахов, вполне добротная, сделана в России о чем имеется маркировка.
Кстати сказать. Если вдруг случится так, что тюбинг продырявится, то камеру всегда можно заменить или починить в автомастерской или самостоятельно. А чехол можно легко залатать автоскотчем. Я такие отремонтированные тюбинги видела - нормально работают. Так что вещь практически вечная.
Надувается камера автомобильным насосом или даже ручным, приспособленным под подобный нипель. Сдувать можно вообще подручными средствами.
Ну, с камерой всё ясно, вернёмся к чехлу. Чехол при покупке имел слабый запах, но потом запах исчез почти полностью. Как мне рассказывали - китайские чехлы пахнут удушающие, поэтому лучше брать Россию.
На чехле по бокам имеются 2 ручки с силиконовыми насадками. За них удобно держаться, чтобы не выскочить на кочках, когда тюбинг взлетает в воздух.
Между ручками располагаются 2 петли. За одну крепится буксировочный трос для подъема тюбинга на гору. Другая просто на всякий случай (можно хвататься за неё)
Кольцо из резины для транспортировочного троса покупалось отдельно (стоило около 150 рублей). О покупке ни разу не пожалела т. к. за него очень удобно тащить тюбинг с ребёнком. За голый трос тянуть сложнее-руки режет.
Ребёнок так же может самостоятельно транспортировать ватрушку-тюбинг за это кольцо.
Так же удобно одевать его на руку, когда ползешь по крутому склону вверх после спуска.
Перед тем, как надуть ватрушку-тюбинг убедитесь, что чехол чистый и пустой внутри (нет камешков, песка и т. д.)
Для того, чтобы надуть тюбинг, мы воспользовались автонасосом.
Камеру пропихиваем через отверстие (отверстие закрывается на молнию). Нипель должен располагаться под молнией. Вставляем насос и накачиваем воздух.
Надувается быстро, минуты за 3 камера заполняется довольно плотно. Главное - не перекачивайте камеру.
Камера должна заполнить весь внутренний объем чехла ватрушки. Ватрушка должна быть с небольшими складками по бокам.
Если вы не хотите высоких скоростей, ватрушку можно накачать слабее
Если хочется разгоняться быстрее - надувайте по полной.
Ватрушку-тюбинг можно использовать при температурах от -35 до +30 градусов Цельсия. Теоретически - на воде летом тоже.
Ну а теперь о том, как катается Ватрушка-тюбинг.
Катается она отлично!
Мы пробовали по разным горкам. На льду ватрушку-тюбинг развивает большие скорости. На кочках и рытвинах достаточно высоко прыгает. При этом ребёнок совершенно не травмируется т. к. его попа (простите за выражение) находится над поверхностью земли и с ней не соприкасается. Ведь сидение тюбинга устроено так, что даже тяжелый пассажир как-бы висит в воздухе. Там, где дети на ледянках бились о лед до слез, мы катались совершенно спокойно.
Хорошо идет ватрушку-тюбинг по снегу при условии наклона.
Естественно, для детей младше 6-7 лет такой транспорт не годится ( по моему мнению). Тут надо иметь определённую сноровку, особенно когда катаешься с высоких ледяных горок.
а в целом - нам очень понравилось. Отличное приспособление для катания! Правла снега в этом году было мало и покататься вволю не получилось. но за то время, что катались мы не получили ни одной травмы, а вот удовольствия получили с избытком.
Ещё на этой ватрушке очень удобно транспортировать ребёнка до места отгрузки после многочасового катания, когда идти самостоятельно пассажир уже не в силах. Только везти можно по снежной дороге без песка, камней и асфальта. В нашем лесопарке все дорожки как раз такие и везти ребёнка очень легко даже мне.
Так же ватрушку-тюбинг легко просто переносить с места на место. масса тюбинга в комплекте всего 2.5 кг.
Есть один минус. Со временем на тюбинге начинают появляться какие-то черные пятна. Мне сказали, что это от камеры. У нас ватрушку-тюбинг пока новая и пятен нет, но, думаю, скоро начнут появляться. На ходовые качества это никак не влияет. Одежду ватрушка так же не пачкает (даже когда появились пятна)
Естественно я рекомендую Ватрушку-тюбинг (надувные сани) 95 стандарт см. Россия
Нам она принесла много радости!
