Коляска приобреталась в июне 2009 года для первого сына, тогда нам требовалась современная коляска 3 в 1, которой можно было бы пользоваться с рождения и до того момента, пока он не откажется в ней сидеть. Для мобильности и безопасности нам была также необходима автолюлька, чтобы ее можно было крепить на шасси и ходить с ребенком по общественным местам.

После долгих мучений было решено купить коляску итальянской фирмы Inglesina, с модульной системой 3 в 1: люлькой, прогулочной коляской и имела в комплекте автолюльку, которая ставится на шасси.

Начали ее использовать в августе и с удовольствием продолжила общение с ней осенью, зимой и весной. В итоге откатались до 1 года и 3-х месяцев, а дальше ребенок сидеть в ней отказался и мы пересели на санки и перешли на пешие прогулки.

Повторную эксплуатацию начали в октябре 2012 года, когда родился второй ребенок и катаемся до сих пор (сейчас ему 1 год и 5 месяцев).

Основные достоинства коляски заключаются в ее маневренности в связи с наличием поворотных колес, которые также можно зафиксировать чтобы проехать по снежной каше при таянии.

Облегченное шасси значительно снижает общий вес коляски. Так люлька весит около 11 килограммов, в то время как прогулка около 8. При этом коляска устойчивая и не хлипкая.

Основные достоинства:

- легкость;

- маневренность;

- система (все продумано до мелочей). Так автолюльку можно поставить на шасси, а также есть вариант отстегнуть подлокотники у прогулочного блока и поставить автолюльку на прогулочный блок. Муж при сборке восхищался итальянскими инженерами, которые разработали эту колясочку;

- бюджетность, так как вы приобретаете 3 вещи сразу;

- приятный дизайн, не режущая глаз расцветка,

- итальянское качество.

Так выглядит люлька:

Ею мы пользовали до 6-7 месяцев с августа по март с первым ребенком, и с октября по мая со вторым. Ею я осталась довольна, так как короб выполнен из пластика - поэтому надежно защищает от ветра и удерживает температуру внутри. Чехол крепко фиксируется и можно поднять верхнюю его часть, оставив маленькое окошко, если на улице сильный ветер.

Летом на капоре можно поднять кармашек (на фото это синяя его часть в поперечной полоской) и оставить сетчатое окошко для проветривания. Надежный ручка удобна для перемещения люльки. Также ее можно прикрепить на ремни безопасности в машине, купив специальное приспособление для фиксации грудничка в машине (inglesina auto kit). Меня часто спрашивали удобно ли было катать детей зимой на таком шасси. Как вы вероятно поняли, то оба ребенка были в грудничковом возрасте зимой и с обоими я гуляла практически каждый день кроме особо морозных дней. На моей памяти только 2 случая когда мне было неудобно: это дни сильных снегопадов, когда я пыталась проехать с коляской по тропинкам, а не по тротуарам. В общем, если вы живете в современном районе с асфальтом и в вашем дворе чистят дорожки, то зима вам с этой колясочкой точно не страшна. Ну а в лес зимой мы не ездим на прогулки.

Прогулочный блок - о нем я достаточно много написала в своем отчете здесь, так как коляску Inglesina Zippy прежде всего популярна среди мама, как качественная прогулочная коляска и мало кто знает, что это полноценная модульная коляска, поэтому не буду повторяться, просто покажу фото:

Также я уже упоминала, что на шасси можно крепить и автолюльку - чем мы очень часто пользовались:

Дабы подытожить, дам вам простую калькуляцию: чтобы купить хорошую люльку нужно не менее 15-18 тысяч рублей, стоимость качественной прогулочной коляски тоже составляет 12-17 тысяч рублей + автокресло с 0 до 18 месяцев стоит также не менее 5 тысяч (я сейчас пишу о качественных европейских марках), получается, что нужно не менее 35 тысяч чтобы купить весь этот перечень 1 ребенку. Потратив 23 тысячи в 2009 году я вот уже почти 5 лет пользуюсь этой коляской и еще ни разу не пожалела, что приобрела ее, поэтому смело могу рекомендовать ее приобретение. Знаю, что сейчас такой коляски уже не выпускают: есть Inglesina Zippy Free, есть что-то подобное Evo. Но если вы выбираете б/у товар, то можете не сомневаться, что в такую коляску даже 10 лет эксплуатации не сломают.