Нам необходимо было две коляски. В ИПР у нас прописана и комнатная и прогулочная, я так и решила, что это будет удобно, не надо будет колеса постоянно мыть (случае с одной коляской).

Для дома мы купили трость Umbrella New. Отзыв о ней я писала уже. А для улицы, для долгих прогулок мы выбрали Junior. Обе коляски мы заказали одновременно в интернет-магазине RehabGoods.

Критерии выбора были такие: чтобы переставлялся блок, мне важно чтобы я видела ребенка, слюни подтереть, например или его положении немного поправить и вообще гуляя на улице на нас обращают внимание взрослые, а особенно маленькие детки и начинают засматриваться на ребенка, что не очень приятно, а так он сидит лицом ко мне и ребенка особо никто не видит. Так же важно было чтобы спинка раскладывалась в полностью лежачее положение. Гуляем мы долго и еще любим поспать на прогулке. Ну и конечно же цена. Ограничены были тем, что нам компенсирует ФСС.

В магазине есть 2 коляски Junior: просто Junior и Junior Plus. Отличаются они друг от друга тем, что у второй есть рычаг на ручке для плавного опускания спинки и диодные фонарики на раме, за эти две опции нужно было бы переплатить 11000 руб, я посчитала, что нам такие опции не нужны, тем более за такие деньги. И купили просто Junior.

Итак, коляска пришла в огроменной коробке, в транспортной компании сразу выложили из нее все в машину и коробку выкинули. У нас Opel Astra седан. Так вот забирали сразу Амбреллу и Junior из транспортной компании. В багажник поместилась Umbrella и шасси от Juniora, а само сиденье мы уже в салон положили.

Из дополнительного оснащения в коробке еще было: абдуктор, подголовник, накидка на ножки, дождевик, передний ограничитель и корзина для покупок.

Параметры ребенка: рост 105 см, вес 15 кг. Мои 162 см, ручка для родителя регулируется по высоте, я нашла подходящую для себя высоту без труда.

О производителе: коляска польская, об этом говорит штрихкод на наклейке, которая расположена на спинке, бренд Vitea Care.

Шасси я разложила одно рукой. Вообще удобно. Потянула за ручку услышала щелчок и все.

С колесами пришлось потрудиться. На их стальных концах были надеты пластиковые колпачки, я думаю это нужно для того, чтобы не испортить остальное в коробке. Чтобы надеть на шасси эти пластиковые колпачки надо снять. Вот как раз их я снимала около получаса и без мужской силы не обошлось. А сами колеса одеваются легко, вставляешь в отверстие, щелчок и готово. Корзина уже была одета на шасси. Довольно вместительна, гораздо лучше чем у Umbrella.

Сиденье ставится так же легко. В шасси есть пазы. Вставляешь в эти пазы сиденье и закрываешь замок. Сиденье зафиксировано. Подголовник был уже одет. Он регулируется по высоте в нескольких положениях с помощью гаек барашек, которые расположены на обратной стороне спинки. Подножка тоже была уже закреплена на сиденье. Она регулируется и по длине и по углу наклона. На подножке предусмотрены крепления для ступней, что очень необходимо нам.

Вообще коляска такая продуманная. Везде все подстраивается под ребенка с помощью этих барашков, но почитав на специализированном форуме, эти барашки имеют свойства раскручиваться, поэтому я перед прогулкой их обязательно проверяю и если нужно затягиваю.

Спинка может регулироваться по высоте и ширине.

Сиденье регулируется по глубине и ширине. С фотоаппаратом я под коляску не подлезла)))) Уж простите)))).

Спинка опускается до 180 градусов с помощью ручки на спинке.

Ремни: есть ремень на бедра

И ремень на плечи и между ножек

В комплектации предусмотрен передний ограничитель. Одевается с помощью клипс. Смешно, но я сначала не могла понять куда же он крепится. А оказалось к сиденью, т. е где располагается попа.

Капюшон так же крепится с помощью клипс

В капюшоне есть смотровое окно. Удобно присматривать за ребенком. Капюшон компактно складывается, еще переднюю часть тоже можно загнуть во внутрь и станет еще компактней.

Классная накидка на ножки, но если сиденье переставить лицом к маме, то я так и не поняла как накидка закрепляется. Для меня до сих пор это загадка.

Одетые дождевик на коляску выглядит так. В дождевике есть окошко для того, чтобы ребенок дышал и был доступ мамы к ребенку.

Колеса: колеса выбрали литые. Были еще пневматические, но нам консультант посоветовала литые, с ними проблем меньше и они ничем не хуже пневмо по амортизации. Тем более в коляске есть свои амортизаторы.

Передние колеса вращаются на 360 градусов, что удобно в управлении, если нужно они блокируются, необходимо просто покрутить сверху вилку.

Задние колеса одинарные, большие 27 см

Вот так выглядит коляска если переставить сиденье лицом к маме

И с накидкой на ножки

В целом коляской довольна, но она достаточно тяжелая. Поэтому в поездки на реабилитацию мы ездим на Umbrella New. А для наших долгих и любимых прогулок Jinior нам отлично подходит. А так же нам эта коляска обошлась бесплатно. Стоимость коляски нам компенсировала ФСС, а доставка до нас была бесплатной от интернет-магазина.