Уважаемые мамы и папы, в отзыве сравниваются рекомендации производителя и реальный опыт использования. Мнение сугубо личное.
Доброго вам времени суток!
Когда сыночек стал уверенно сидеть мы сменили люльку на нашей коляске Bart-Plast 2в1 Тедди Serenade на прогулочный блок. Но конструкция эта, в купе с весом ребенка, который на тот момент приблизился к 10 килограммам, оказалась весьма и весьма тяжеловесна. Если раньше, гуляя со своим карапузом, который мирно посапывал в люлечке, я думала, что таскаю небывалые тяжести, то оказалось, что я еще не знала какие они эти тяжести на самом деле. Если подсчитать, то цифра выходит весьма внушительной: 15 кг (вес коляски) + 10 кг (вес ребенка) + 1 кг (поильник, пюре, влажные салфетки и прочие нужности для прогулки) + 2-3 кг (вес покупок в корзинке, без них прогулка не обходится, получается 28-29 кг!
Помимо этого, с такой коляской невозможно войти в автобус, а значит нельзя доехать до аттракционов, нельзя доехать до нужного магазина и еще много чего нельзя.
Поэтому в конце весны мы с мамой пошли в магазин за коляской-тростью. Мама настояла на том, чтобы мы купили самый дешевый вариант. Рациональное зерно в этом предложении было несомненно, ведь 10 июня мы собирались уезжать на все лето на дачу, а значит, основное место использования коляски это деревня. Согласитесь, жалко покупать в деревню что-то дорогое.
В итоге, встретив маму после работы, мы с малышом отправились за покупкой в магазин Кораблик. Самой дешевой там оказалась коляска-трость ZVA Evo light, артикул КК102.
Цена на момент покупки составила 2199 рублей.
Коляска продается в разобранном виде. В комплекте имеется инструкция по сборке и эксплуатации.
Я остановила свой выбор на сером цвете.
Страна производитель коляски: Китай. Импортер ООО Кораблик-Р, таким образом, коляски марки ZVA продаются только в сети магазинов Кораблик.
Вес 4 с небольшим килограмма. Когда я впервые взяла коляску в руки в магазине, мне она показалась пушинкой.
Вот так она выглядит в собранном виде:
В отделке использованы два вида ткани отличных по рисунку: на сидении - ткань с принтом, на козырьке - однотонная.
Предназначена коляска для детей в возрасте от 6 до 36 месяцев и весом до 15 кг.
Давайте, я немного расскажу вам о техническом оснащении данной модели, при этом в скобках дам характеристику, основываясь на собственном опыте.
КОЛЕСА.
Коляска оснащена четырьмя колесами диаметром 12 см, как оказалось, для поездке по траве или по неровной дороге этот размер колес очень мал. Коляску в буквальном смысле толкаешь изо всех сил (минус).
Расстояние между колесами не соответствует никаким стандартам и не совпадает с шириной рельсового пандуса в нашем подъезде, который как раз соответствует всем требованиям. Поэтому, чтобы попасть домой, я сначала поднимаю на руки коляску вместе с ребенком и заношу ее на площадку перед входом в подъезд, затем открываю дверь, заброкированную домофоном, после чего, придерживая пяткой открытую дверь, вновь беру на руки коляску с ребенком захожу в подъезд и поднимаюсь по лестнице до площадки с лифтом. Если к этому прибавить еще покупки, то картина выглядит весьма плачевно (большой минус).
Задние колеса снабжены тормозами, которыми легко воспользоваться путем нажатия на рычаг тормоза ногой.
Но в инструкции производитель указывает, что при этом должен раздаться характерный щелчок, по факту этот процесс беззвучен (и плюс с и минус одновременно).
Передние колеса поворотные, но величина отклонения очень мала, поэтому коляска не маневрина.
Моя мама, например, любит неповоротные колеса и поэтому такой недочет она считает плюсом, я же, напротив, не могу жить вез поворотных передних колес, поэтому для меня это существенный минус (плюс / минус).
ОБЩИЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Коляска снабжена регулируемыми ручками, но их нельзя регулировать по уровню захвата.
Для регулировки по высоте имеется винты с двух сторон коляски.
Для моего роста 1 метр 68 сантиметров предложенная производителем максимальная высота ручек мала, что в свою очередь может привести к боли в спине (существенный минус).
Оплеткой ручек служит дешевый вспененный полимер, который имеет свойство пачкаться и не отмываться (минус).
В комплект не входит корзинка и сумка для мамы.
Также на спинке нет карманов и сетки. Куда складывать покупки? И почему я об этом не подумала в магазине? Понимая, что в деревне я не буду ходить за покупками, я решила, что данные гаджеты мне не нужны. При этом я совсем упустила из виду прочие нужности для прогулки. В итоге, приехав в город и отправившись привычно в магазин, я сразу пожалела, что так легкомысленна (существенный минус).
БЕЗОПАСНОСТЬ.
Коляска оборудована ремнем безопасности (плюс).
Имеется ручка-подлокотник для ребенка, которая снабжена мягкой оплеткой (плюс).
Высота подлокотника нареканий у меня не вызывает, малышу такая высота очень удобна (плюс).
К подлокотнику прикрепляется центральный ремень, который не позволяет ребенку соскальзывать, при этом он мягкий и не создает дискомфорта (плюс).
А вот, материал, который использован для изготовления оплетки ручки-подлокотника, оказался очень марким. Малыш быстро насажал пятен от одуванчика (несущественный минус).
Для крепления подлокотника, по обеим его сторонам имеются защелки
работающие по принципу накидной прищепки.
Они безумно тугие.
И если снимать перекладину у меня получается быстро, то одевать... мучительно (существенный минус).
Так же между колес расположена подножка, выполненная из гибкого пластика, который очень легко моется (плюс).
КОЗЫРЕК.
Конструкция козырька незатейлива, но при этом за весь период эксплуатации, с учетом нескольких перевозок коляски в багажнике автомобиля, ничего не погнулось (плюс).
Выполнен козырек из серой однотонной непромокаемой ткани,
сзади имеется капюшон,
позволяющий опустить козырек максимально низко в случае дождя (плюс).
Имеется и вентиляционное окношко на липучках. Назначение его мне не совсем ясно.
При этом в комплект не входит чехол на ножки и ребенок все равно успевает намокнуть (минус).
По бокам имеются два фиксатора, выполненные из пластмассы,
они препятствуют самотпроизвольному сложению козырька на ветру. Как ни странно, фиксаторы хоть и пластмассовые, но фиксируют надежно, при этом, до сих пор работают (плюс).
РАСКЛАДЫВАНИЕ И СКЛАДЫВАНИЕ КОЛЯСКИ.
Теперь о наболевшем.
При разложении коляски из положения трость производителем предусмотрен металлический фиксатор, который легко защелкивается при надавливании ногой. И вроде бы все хорошо, коляску можно разложить одной рукой, не опуская на пол ребенка. Но сложить коляску обратно в исходное положение одной рукой вам не удастся, на фиксатор нужно надавить одной рукой,
при этом придерживая крепежную рейку второй.
А теперь представьте, вы на автобусной остановке. Рядом проезжая часть. Ваша задача собрать коляску не упуская из рук ребенка, почему думаю объяснять не нужно. Порядок действий следующий: снимаем подлокотник, отстегивает его от сидения, отстегиваем ремень безопасности и вынимаем ребенка, затем разворачиваем коляску, сидя на корточках зажимаем ребенка между коленей, освободившимися руками ослабляем металлический фиксатор и складываем коляску. Неудобно (существенны минус).
Далее следует закрепить коляску в сложенном положении, для этого предусмотрен пластиковый фиксатор защелка,
который сконструирован так что способен всегда располагаться на одной из рам,
но он почему-то у нас он очень плохо крепится и все время при складывании коляски отваливается. Когда-нибудь я его точно потеряю (минус).
С сложенном виде коляска очень легка и свободно помещается между сидений автобуса (плюс).
ВЫВОД.
Легкая конструкция которая, в принципе, и могла бы облегчить жизнь мамы, если бы не отсутствие маневренности, невозможность использования пандуса, отсутствие дополнительных гаджетов для мамы и непродуманность процесса сложения конструкции.
К покупке не рекомендую.
