Коляска-трость Babyton ST-001

Здравствуйте, дорогие друзья и читатели сайта!

По мере того как ребенок растет и становится тяжелее, каждую следующую коляску хотелось приобрести все легче.

После коляски-трансформера в 15 кг приобрели прогулочную - весом в 12,5 кг. Прогулка мне нравилась своим удобством, но когда мы приходили в гости к родителям и тащили эту коляску на 4-ый этаж, я в мыслях видела нашу следующую коляску - максимально лёгкую!!!

Присматривалась к коляскам марки Babyton из-за цены, т. к. основная коляска у нас уже была, и тратить большие деньги на дополнительную коляску, только чтобы облегчить себе недалёкие маршруты, не хотелось. Среди колясок Babyton можно найти модели в пределах 2 т. р. То, что надо!

В итоге купили коляску за 1300 руб. в Детском мире (сейчас на коляски очередная акция, и они стоят 989 руб., первоначальная цена - 1700 руб.).

Модель - Babyton ST-001 в зелёном цвете.

Вес - 5 кг! Это самая лёгкая модель у Babyton. Я спокойно несу ребенка в одной руке, а в другой - коляску.

Логотип Babyton вшит на козырьке коляски.

Коляска-трость. Спокойно стоит у стенки, если задние колеса зафиксированы с помощью тормоза.

Механизм раскладывания простой и выполняется в следующем порядке:

1. Надо снять крючок, скрепляющий ручки и нижнюю часть коляски.

В скрепленном состоянии:

Крючок выполнен из пластика, открепляется без проблем с обеих сторон и хорошо держится.

Внимание! Многие пишут в отзывах, что крючок легко потерять, поэтому я его убираю в сетку за спинкой коляски.

2. Раскладываем коляску:

3. Фиксируем металлический крючок позади планки

и опускаем вниз (можно помочь ногой).

Колеса сдвоенные - по 4 колеса спереди и сзади.

Как и в классическом варианте прогулочной коляски, сзади имеются тормозные педали красного цвета на каждой паре колес.

Передние колеса поворотные на 360.

Фиксатор регулируется в нескольких положениях.

От полной блокировки поворотной функции и прямого хода:

До среднего положения, колеса прокручиваются:

И полностью убранного фиксатора:

Диаметр колес - 12,5 см.

Колеса пластиковые с резьбой. Пластик существенно облегчает конструкцию, но (!!!), увы, сцепление с поверхностью теряется. Не идёт ни в какое сравнение с резиновыми колесами.

Колеса у данной модели часто встают поперек на плитке (в магазине или коридорных пространствах) или после поворотов, и какое-то время я вынуждена толкать коляску вместо того, чтобы катить.

Примерно так:

На асфальте сцепление получше, но одной рукой все равно не поведешь. Иногда требуется применить силу.

Печалит тот факт, что, судя по другим отзывам к коляске (например, 2014 года), производитель решил удешевить коляску за счёт колес. Она перестала быть маневренной!!!!!! Про отсутствие маневренности отмечают многие, кто купил ее через Детский мир.

Имеется подставка для ножек. Подставка гибкая, чтобы обеспечить механизм складывания в трость. В отзывах пишут, что хлипкая и часто отлетает. Наша пока на месте.

У ребенка ноги часто оказываются ниже подставки. Иногда он на нее встаёт, вес уже не маленький, 12 кг. Пока выдерживает, на наше счастье.

Имеются также пятиточечные ремни безопасности.

С дополнительными накладками в районе плечей, чтобы не натирали ремни.

Бампер не съёмный. Обладает минимальной гибкостью (центральная часть подвижная влево-вправо), но не жесткий.

Спинка у коляски мягкая, прогибается не сильно. Наклон не регулируется.

Подкладка мягкая, за ней сетка.

Крепится на липучках.

Вместо корзины у коляски имеется сумка позади спинки.

Крепится на заклёпках к ручкам коляски.

Допустимая нагрузка - 1 кг.

Вместо капора у коляски есть откидной козырек.

Чаще всего козырек держим в откинутом состоянии, вот так:

Ткань козырька держится на двух прутьях, при желании можно снять.

Прутья привинчены.

Текстиль у коляски съёмный. Привинчен на болтах.

Допускается ручная стирка при 40. Пока не было необходимости стирать.

Теперь о размерах:

ширина - 30 см, глубина -27 см, высота- 45 см.

Ребенок в 1,5 года сидит с комфортом.

Высота коляски от ручек до пола - 95 см. Я бы сказала, что коляска низкая. При моем невысоком росте в 164 см, мне приходится чуть-чуть наинаться.

ПЛЮСЫ:

+ лёгкая, по сравнению с многими другими просто невесомая - 5 кг;

+ маленькая цена, в пределах 2 т. р.;

+ прилагается сумка для небольших покупок весом не более 1 кг;

+ есть козырек, чтобы прикрыть малыша от солнца, много от него ждать не надо, от косого дождя вряд ли защитит, да и при сильном ветре может снести;

+ пятиточечные ремни безопасности и бампер;

+ сдвоенные колеса придают устойчивость;

+ простое складывание/ раскладывание.

МИНУСЫ:

- - - отсутствие маневренности, колеса после поворотов и на плитке часто встают поперек, и коляску нужно толкать;

- не получится вести одной рукой

- низкая, приходится немного нагинаться.

ВЫВОД:

Максимально облегченная коляска, подходящая для тех случаев, когда надо спустить ребенка с рук, а он ещё слишком мал, чтобы наравне со взрослым пройти необходимый путь.

Допускает вариант: в одной руке ребенок, в другой - коляска. По сравнению с ребенком, который уже весит 12 кг, коляска кажется почти невесомой - всего-то 5 кг.

К покупке рекомендую, только если Вы считаете каждую копейку в бюджете. У того же Babyton есть альтернативные варианты колясок чуть дороже и не намного тяжелее, но зато с более маневренными колесами.

Не советую брать в отпуск по причине колес, намучаетесь.


Коляска-трость Babyton ST-001 фото

Коляска-трость Babyton ST-001 фото

Еще отзывы

  • Прогулочная коляска Mountain Buggy Duet

    Прогулочная коляска Mountain Buggy Duet

    Эта коляска у нас появилась осенью, когда мальчикам было 1.2, поэтому мы использовали только прогулочные блоки.
  • Коляска детская Avanti Si

    Коляска детская Avanti Si

    Покупкой новой коляски мы озадачились, когда ребенок стал подрастать. До этого мы пользовались коляской Tutis Zippy
  • Коляска Androx Milano 2 в 1

    Коляска Androx Milano 2 в 1

    Пользуюсь коляской Androx Milano вот уже 6-ый месяц. Покупкой довольна. Перед покупкой я выписала для себя основные
  • Детская переноска-кенгуру Babyton 902

    Детская переноска-кенгуру Babyton 902

    Основным детским транспортом с рождения у нас была коляска Happy Baby Charlotte. Я совершенно не понимаю прелести
  • Детская прогулочная коляска Coneco Macao

    Детская прогулочная коляска Coneco Macao

    Итак, дабы кто-нибудь, как и я в свое время, не обжегся на этой коляске, я решила поделиться своим опытом. Эту
  • Детская коляска Maclaren BMW

    Детская коляска Maclaren BMW

    выбирала коляску будучи неопытной мамочкой, никого не слушала и хотела самое самое для своей дочки. В итоге купила
  • Коляска-трость Inglesina Swift

    Коляска-трость Inglesina Swift

    Я давно собиралась написать отзыв о нашей трости Inglesina Swift. Но все руки не доходили, и может оно и правильно.
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.