Всем добрый день!

Хочу поделиться впечатлением от коляски, которой мы пользуемся, и предостеречь от ее покупки. Модель называется Marimex Marsel.

Почему приобрели именно ее.

Дело в том, что 7 лет назад, когда родилась первая дочь, нам от родственников досталась отличная коляска-трансформер , которой мы благополучно пользовались целый год. Когда дочь подросла и пересела на велосипед, мы коляску отдали, но впечатление осталось, поэтому и для второй дочери мы искали что-то подобное.

Везти коляску откуда-то издалека возможности не было, поэтому выбирать мы пошли в ближайший магазин «Дети», где при всем довольно большом выборе максимально близкой по конструкции к тому, что требовалось, оказалась Marimex Marsel.

Модель показалась очень удобной: вся конструкция разбирается до летнего варианта с минимумом деталей и собирается до зимнего – полностью закрытого от ветра и снега. Предполагается 3 положения спинки: лежачее, полусидячее и сидячее, плюс перекидывающаяся ручка, а также объемные ящик для игрушек и сумка.

Дополнительным преимуществом этой коляски показались надувные колеса. Для нас это было важно, поскольку большинство тротуаров в районе выложены брусчаткой, причем рельефной. Коляски с пластмассовыми колесами на такой поверхности сильно гремят и еще сильнее раскачиваются.

В магазине мы коляску осмотрели, перевели ее в «лежачее» и «сидячее» положение. На первый взгляд все было нормально – большинство подводных камней обнаружились уже в процессе эксплуатации.

Первым «порадовал» дождевик – тут, ладно – сами виноваты - его наличие мы в магазине только проверили. Надеть на коляску не догадались. А зря, потому что в «лежачем положении» от дождя он защищает разве что купол (в «сидячем» - лучше, хотя дождь все равно попадает, особенно по ногам). Вся горизонтальная часть коляски мокнет, поскольку она попросту шире, чем дождевик. Да и крепится он так, что в результате просто висит над коляской, никак ее не облегая.

Фото в разложенном виде у меня, к сожалению, нет, а теперь уже и не сложить эту коляску. В сложенном виде выглядит примерно так:

Следующим сюрпризом стали колеса. Нет, катится коляска отлично – мягко, как мы и рассчитывали. Но пару раз колесо у меня просто сваливалось с оси. Как выяснилось, более или менее заметная кочка или наледь зимой может привести к тому, что на колесе срабатывает клапан, ответственный за его отсоединение, и колесо сходит с оси. Поставить его обратно не проблема, все довольно просто – на то клапан и рассчитан, но это если в коляске в этот момент нет ребенка. А ребенок в коляске, как раз, был, когда я впервые столкнулась с этой проблемой. И на дворе была зима. Поэтому, кое-как надев колесо на ось, последующие минут 15, пока мы ехали домой, я была вынуждена подвигать спадающее колесо ногой, чтобы оно вновь не упало. А уж про то, что шина регулярно приобретает такой вид, как на фото, я уже молчу…

Вот то самое колесо и переключатель:

Последней каплей, как раз и сподвигнувшей меня написать этот отзыв, стала спинка. На фото видно, что металлическая перекладина, поддерживающая спинку в вертикальном положении, входит в паз не совсем ровно.

На деле это означает, что под весом ребенка спинка попросту падает. В магазине я на это не обратила внимания, поскольку без ребенка коляска нормально складывалась и раскладывалась. Я бы решила, что проблемы изначально и не было, и конструкция деформировалась уже в процессе эксплуатации. Но ведь ребенок до определенного возраста в коляске лежал. Соответственно, менять положение спинки мне было попросту незачем. Тогда откуда деформация? Или это результат вынужденных подъемов на городские бордюры и переезд через наледь или сугробы? Тогда грош тогда цена той конструкции.

Поскольку покупать новую коляску нам смысла нет– ребенок уже подрос, мы для себя проблему решили – купили в ближайшем строительном магазине толстый металлический штырь и подложили его под спинку- теперь она точно не упадет… Но, понятно, что ни продать, ни даже подарить эту коляску мы в таком состоянии уже не сможем.

Ах да, еще забыла – постепенно коляску стало кренить влево. И чем дальше, тем больше. Особенно это чувствуется, когда приходится катить ее одной рукой.

И уж совсем мелочи:

-блокиратор колес. Блокирует он отлично, а вот разблокировать еще постараться нужно. Туго настолько, что привести коляску в движение можно только рукой (а не кончиком сапога, как я порой вижу, мамочки делают) и с большим усилием. Пальцам при этом больно.

-купол либо не держится, либо (если посильнее закрутить фиксатор) откидывается назад и возвращается в обратное положение громким треском.

В общем, люди, не покупайте эту коляску!! Она очень красивая на вид и обманчиво удобная. Но при этом все очень кривое. Вот даже не подберу другого слова. За что ни возьмись – все сделано левой ногой… Вывод, соответственно, простой: стоит десять раз осмотреть коляску и проверить все «мелочи», чем потом целый год заниматься ее ремонтом.