Когда ребенку исполнилось 9мес решили перейти с коляски 2в1 на прогулочную. Все-таки она и легче, и не такая громоздкая, да и удобнее должна быть.
Пару дней обьездили весь город - особо ничего не нравилось. Потом в интернете присмотрела эту коляску. Внешне она мне очень понравилась, да и по отзывам других покупателей тоже, вроди, была ничего так.
С трудом нашли ее в городе.
Изначально я хотела коляску фиолетового цвета, но ее как на зло нигде не было в наличии, пришлось взять бежевую.
После обычной коляски 2в1 эта прогулка была ооочень легкой (по паспорту по моему 9,4кг). Я даже могла самостоятельно выносить коляску с ребенком в ней с квартиры на улицу.
Колеса из пенорезины, не шумят при езде, как большинство прогулок с пластиковыми колесами.
Удобная регулируемая по высоте ручка, есть подстаканник. Глубокий капюшон-батискаф с двумя смотровыми окошками. Ткань на батискафе хоть и не очень плотная, но не продуваемая.
Коляска имеет пятиточечные ремни, плюс защиту от сползания. Но ремнями полноценно мы не пользуемся, так как оказалось, что если пристегнуть ребенка ремешками, которые идут из-за плеч, то при наклоне ребенка вперед спинка коляски так же наклоняется вперед за ребенком. И при каждом спуске с бордюра мне казалось что мой ребенок сейчас выпадет с коляски. Поэтому использую только нижние три ремня. Я думала спинка в коляске должна быть фиксированой, а не болтатся. Получается, что надежность ремней безопасности попросту бесполезна.
Спинка сиденья регулируется в 3 положения: сидячее, полулежа и лежачее.
Есть чехол на ножки, теплый, НО явно дизайнеры не доработали его практичность. Лично у меня с трудом удалось надеть его (привязать верхнюю часть чехла к коляске) на сидячее положение прогулки. Но это пол беды - ребенка тогда не было в коляске! А если его усадить туда, то получается что из под чехла торчит только одна голова(!), а ребенку то уже почти год. И чеходл придавливает шею ребенка. Вообщем чувствую мы им пользоватся не сможем, а жаль.
Еже одним минусом для меня стала возможность спуска коляски с высоких бордюров. Если передние колеса в режиме вращения, то их попросто стопорит от прикосновения к асфальту и дальше коляска не едет. Хочется помочь ей ногой, дать опору на заднюю ось колес, чтоб можно было приподнять перед и поехать спокойно дальше. Но не нут то было! На уровне с осью расположен тормоз. И хоть как не выкручивай ногу, поставить ее именно на ось колеса, а не на тормоз просто невозможно. Мало того, что коляска при спуске и так застряла, так еще и в попытке сдвинуть ее с места я еще и мимовольно нажимала на тормоз. В итоге просто поднимала ее в руки и сносила на дорогу. Сейчас даже не пытаюсь съезжать на ней - сразу сношу.
Хотя маневренность этой прогулки достаточно не плохая. Ей спокойно можно управлять одной рукой по бугристой дороге.
Складывать колясочку достаточно легко - нажатием двух рычажков.
Ну вообщем, неплохая коляска, но к ней нужно привыкнуть. Большая коляска с люлькой (2в1) оказалась для меня удобнее, нежели эта компактная прогулка. Но каждому свое.