Коляска прогулочная Babyton E52

П. С. Дополняю. Коляска на дороге ведет себя отлично, преодолевает снежную кашу, грязь и плохую дорогу на УРА. По началу после трансформера 2в1 было не привычно, она казалось легкой и хрупкой. Но за свои деньги, со своим весом и колесами она стоит того, чтобы ее приобрести. Посмотрим на сколько хватит))))) Заметила еще один минус, но это скорее у всех прогулок, из-за маленького диаметра колес, поперечина мешает подняться по некоторым пандусам.

Пришло время задуматься о смене нашего трансформера 2 в 1 TAKO Jamper. Супермегапроходимая тачка, но прогулочный блок закрывает корзину и коляска с ним ну оооочень тяжелая. А в моих планах, с наступлением весны, не сидеть на одном месте и очень много передвигаться, как на машине, так и пешком.

Как и большинство мам, перелопатив сотни отзывов и вариантов колясок, я остановилась на трех вариантах: Lorelli (Bertoi) S300, Capella S-803, Babyton E52 Active.

Первый вариант - не впечатлили отзывы, Капелла тяжеловата, Бебитон (аналог коляски

Babyton E50) устроила по всем важным для меня параметрам.

Итак, начнем.

Три цветовые расцветки: красная (мой вариант), зеленая и синяя.

Мои критерии по которым я искала прогулочную коляску и, соответственно, плюсы и некоторые незначительные минусы выбранной коляски:

1) Вес 7.1 кг Складывается одной рукой, удобно переносить, перевозить в багажнике.

2) Спинка регулируется в 3 положениях одной! рукой. Фото ниже. Спальное место 80см. Тут есть минус, что нет положения в 90 градусов, но для меня это не критично, мало в каких колясках я его встречала.

(Смотрела как вариант коляски Graco Mirage Woods - это тихий ужас. Во-первых, пришлось ее собрать, чтобы посмотреть, а это целое дело. Если Babyton вытащил из коробки, разложил, вставил пару передних колес и готово, то Graco был разобран чуть ли не по винтикам. Регулировка спинки там ужасная, на двух пряжках. И сама коляска хлипкая, не скажешь, что она стоит 8 000руб., если без скидки, максимум 2 тысячи на вид).

3) 4 одинарных! пластиковых колеса с покрытием EVA (этиленвинилацетат). Оговорюсь, что коляску покупала НЕ для езды зимой (есть санки). Для зимы как раз подойдет что-то типа Capella S800-900, но скажу сразу - будет тяжелая, на то он и вездеход. Просто пластик и сдвоенные колеса на колясках по многочисленным отзывам не вызвали доверия (смотрела еще коляску такого плана Бебитона, но чуть дешевле и решила не экспериментировать =)

На этом фото на подножке торчит какой-то ремень, он под коляской, ложится в корзину. Не разобралась что это, но, наверное, за этот ремень можно переносить коляску в сложенном виде. Это еще один плюс.

4) Передние поворотные колеса, которые фиксируются. Это делает прогулочную коляску более маневренной. Я оценила это еще на своем транформере.

5) Задний ножной тормоз в виде фиксатора, что удобно и не мешает ходьбе (а не железного стержня о который спотыкаешься, как пишут в отзывах).

6) Механизм складывания: книжка, для меня было так же принципиально, чтобы это была не трость.

7) Большая вместительная съемная корзина, рассчитанная на 2 кг. (Бывает в других колясках и больше, но тогда она бы скорее всего задевала бы бордюр.)

Тут есть минус, неудобный доступ при полностью разложенной спинки, остается доступ 7-8см, но ее можно отстегнуть (правда кнопки тугие, но это скорее всего из-за того, что пока новые).

8) Большой регулируемый на молнии съемный капор. Сзади на спинке кармашек для мелочей (без застежки)

9) Перемычка между ножек, пятиточечные ремни безопасности с мягкими подкладками. Съемный бампер. Искала коляску именно с бампером, а не в виде столика.

10) Смотровое окошко. Но тут скорее минус, потому что оно расположено так, что ребенка внутри плохо видно.

11) В комплекте идет подстаканник (очень нужная и полезная) для меня вещь, дождевик, теплая накидка на ножки, но на липучках, не знаю как крепко держаться будет. Производители убрали светлый матрасик, который был в комплектации Е50 (наверное, из-за жалоб, что он светлый и пачкается или для удешевления =)

12) Гарантия 1 год.

Еще некоторые характеристики:

Размер в сложенном виде (ДхШхВ): 63х50х31 см

Размер в разложенном виде (ДхШхВ): 88х50х107 см

Ширина сиденья: 34 см

Глубина сиденья: 22 см

Длина спального места: 80 см

Ширина колесной базы: 50 см

Диаметр колес: передние — 15,2 см, задние — 16,8 см

Колеса: пластиковые с покрытием EVA (этиленвинилацетат)

Возраст ребенка: 7 мес. – 3 года

Максимальный вес ребенка: 15 кг

Глубина сиденья у меня 21см вышло. Спальное место и ширина сиденья совпадают.

Пока покупкой довольна, тем более брала по акции с максимальной скидкой. Отпишусь, как проверю на дороге.


Коляска прогулочная Babyton E52 фото

Коляска прогулочная Babyton E52 фото

Еще отзывы

  • Хипсит-кенгуру-переноска 3 в 1 Gabesy

    Хипсит-кенгуру-переноска 3 в 1 Gabesy

    Отличная, и для кого-то просто необходимая вещь.Но нам не пригодилась абсолютно. Поэтому говорить: конечно
  • Санки кукольные Victoria Лева-2

    Санки кукольные Victoria Лева-2

    Всем добрейшего времени суток!С целью обучения ребенка, который постоянно просится на руки, решили приобрести
  • Детская коляска Bestoo Safari

    Детская коляска Bestoo Safari

    Детская коляска Bestoo Safari мне очень понравилась. Тип коляски - 2 в 1 (универсальная). Механизм складывания -
  • Детская прогулочная коляска Kenga

    Детская прогулочная коляска Kenga

    Эта прогулочная коляска была приобретена около двух лет назад и использовалась практически с самого рождения малыша.
  • Удерживающее устройство для поезда

    Удерживающее устройство для поезда

    Доброго времени суток!Сегодня отзыв об Удерживающем устройстве для поезда от Покачай-ка. Купили мы его
  • Детская коляска Retrus Stella 3 в 1

    Детская коляска Retrus Stella 3 в 1

    Дорогие мамочки, хочу поделиться с вами впечатлениями об одной из самых крутых колясок, на мой взгляд, Retrus Stella
  • Детское автокресло Capella ST-2

    Детское автокресло Capella ST-2

    Очень долго выбирала автокресло. И Capella подошло идеально. Более дорогое кресло покупать не было возможности. Для
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.