Коляска-люлька Peg-Perego Young-Auto

К выбору нашей первой колясочки мы с мужем подошли очень основательно. Перерыли кучу информации, выделили для себя главные, по нашему мнению, аспекты и основываясь на выявленных предпочтениях принялись искать подходящий вариант. Этим вариантом стала коляска Peg-Perego Young-Auto (шасси Velo), цвет Denim. В ней, на мой взгляд, есть все, что должно быть в коляске - люльке.

Начнем, так сказать, с главного - люлька. Мы выбирали колясочку с длинной люлькой, так как малышка родилась летом, а мы хотели чтобы в теплой уютной люлечке она отъездила и всю зиму, в том числе. Так и получилось. Внутренние размеры люльки 76,5 см. х 37 см. Мы пересели на другую коляску - прогулку, когда были ростом 74 см. Люлька у данной колясочки съемная, имеются два боковых ремешка, держа за которые люльку с ребенком можно переносить в любое место (например, мы носили малышку в люльке на прием к врачу, когда она была совсем кроха). Когда ремни вам не нужны, они заправляются в боковые кармашки, расположенные по бокам люльки. Съемную люльку можно использовать как колыбель (есть 4 выдвижных фиксатора), так и как кровать-качалку (низ люльки имеет форму полумесяца, что дает возможность качать малыша в ней). У люльки отличный капор. Очень теплый. Внутри люлька обита запатентованным гигиеническим, гипоаллергенным, антисептическим материалом Softerm, поглощающим влагу. Эта обивочка очень мягенькая, малышу внутри очень комфортно. Обивка люльки легко снимается, ее можно постирать при рекомендуемой температуре - 30 градусов. Люлька имеет жесткий противоударный каркас. Внешняя ткань, с виду похожая на обычную джинсу, является водонепроницаемой. Это опробовано мной лично. Однажды мы попали под сильный дождь, а дождевика с собой не оказалось, вот тут то колясочка себя и проявила. Все капельки скатывались с нее, как будто она натерта лыжной мазью :-) Далее, неотъемлемым плюсом этой коляски, а в частности люльки, является продуманная система регулирования циркуляции воздуха. Она позволяет поддерживать внутри люльки комфортную температуру (наружный рычажок на синем секторе - смена воздуха, на красном секторе - доступ поступающего воздуха ограничен). Изголовье люльки регулируется с помощью наружного рычажка, который с легкостью вытягивается из-под люльки, а затем вы его поворачиваете, доводя спинку до нужного положения.

После этого задвигаете рычажок обратно под люльку. Такой наружный механизм позволяет не беспокоить малыша во время сна. Так же люльку можно устанавливать либо лицом к маме либо лицом от мамы. Но есть один несущественный минус, нет клапана для закрытия ребенка от ветра в лицо, т. е. бортик у накидки на ножки низковат. Но мы решили эту проблему самодельным клапаном. Вот он.

Входящие в комплект пятиточечные ремни позволяют пристегнуть ребенка в люльке для дальнейшей безопасной перевозки его в машине.

В изголовье и в ногах люльки (с внешней стороны) имеются металлические крючки, за которые люлька фиксируется в машине. Люлька одобрена как автолюлька группы 0 (до 10 кг.).

Ну и так, для справки, напишу внешние габариты люльки: 85 см. х 47 см. х 64 см. Вес люльки: 6,2 кг.

Теперь о не менее важном аспекте при выборе колясочки - шасси. У нашей колясочки шасси Velo (бывает еще и Chrome Navy). У шасси Velo большие резиновые камерные колеса (диаметр 35 см.),

они обеспечивают мягкий и плавный ход. Колеса легко снимаются. Весьма неплохая амортизация, имеется четыре независимые рессорные подвески. Прочная алюминиевая рама с трубками овального сечения. Реечный тормоз на задние колеса, от которого я не в восторге, но особым недостатком его назвать нельзя.

Просто нажимая на него посередине он не всегда фиксирует колеса, я приспособилась и нажимала сначала возле одного колеса, а затем возле второго и все фиксировалось намертво. Очень удобная регулируемая ручка эргономичной формы.

Всегда можно подстроить колясочку под рост гуляющего с ребенком взрослого (мы с мужем высокие, а бабушки пониже, вот каждый подстраивает ручку под себя). Имеется неглубокая корзина для продуктов, состоящая из прикрепленной к раме сетке и съемного, даже накладного, коврика-поддона. В такую корзину мелочи не положишь, придется либо носить с собой дамскую сумочку либо, как это сделала я, купить сумку к этой коляске

(она изначально в комплект не входит, как и дождевик, москитная сетка и прочие радости, сопровождающие другие колясочки). Но здесь качество коляски на высоте! Поэтому мне было не напряжно докупить всё вышеперечисленное. Шасси имеет простой и удобный механизм складывания книжкой.

Шасси Velo в разложенном виде: 98,5 см. х 100 см. х 58,5 см. Шасси в сложенном виде: 85,5 см. х 36,5 см. Вес шасси: 8,4 кг.

В общем и целом колясочкой я очень довольна, тяжеловата она конечно, но ко всему привыкаешь.


Коляска-люлька Peg-Perego Young-Auto фото

Коляска-люлька Peg-Perego Young-Auto фото

Еще отзывы

  • Коляска - трансформер 2в1 Geoby С519 -

    Коляска - трансформер 2в1 Geoby С519 -

    Взяли эту колясочку для дачи, так как дороги там, сами понимаете какие, а из отзывов узнала, что коляски эти просто
  • Май-слинг Мать ехидна

    Май-слинг Мать ехидна

    Май-слинг был у меня недолго, около двух недель, пока я не получила по почте любимый эрго-рюкзак. Но и этих двух
  • Коляска-трансформер ANMAR CART

    Коляска-трансформер ANMAR CART

    Пользовались коляской не очень долго. Примерно с февраля этого года. Ребенок еще не сидел и коляска нас всем
  • Коляска Infinity S303 Oktava

    Коляска Infinity S303 Oktava

    Коляска очень удобная, большое сиденье 1,5 годовалый ребенок в зимнем комбенизоне помещается свободно. Отличный ход,
  • Люлька автомобильная Bebeton 0-13 кг

    Люлька автомобильная Bebeton 0-13 кг

    С рождением ребенка, появилась необходимость приобретения автокресла. Выбрали люльку Bebeton группа 0( для малышей
  • Коляска-трость Hauck Drive-sun

    Коляска-трость Hauck Drive-sun

    Тем, кто не может носить тяжелое... Тем, кто живет на высоких этажах без лифта... Тем, кто мотается по автобусам и
  • Детская коляска 3 в 1 Cam Pulsar

    Детская коляска 3 в 1 Cam Pulsar

    Уже как только я узнала о беременности, стала активно выбирать нашу будущую коляску. Выбор колясок просто огромен, и
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.