При выборе прогулочной коляски для ребенка было несколько требований:

1. Чтобы была хорошая проходимость зимой;

2. Чтобы в коляске ребенку было вольготно спать, т. е. спинка коляски могла принимать горизонтальное положение

3. Коляска должна быть тёплой и ребенок в ней максимально защищен от всех капризов погоды

4. Бабушка настаивала на стильной и непременно черной модели, без каких-либо «весёленьких» вкраплений.

Cybex Topaz была куплена как соответствующая всем вышеперечисленным требованиям (согласно заявленным на сайте производителя характеристикам) и действительно полностью отвечает им на практике.

Помимо выеперечисленного у коляски масса плюсов. Она реально очень прочная. После двух с половиной лет катания поломался у нее только съёмный бампер, да ито исключительно по моей вине. Поломанный бампер закрепили парашютной стропой и коляска продолжает верно служить нам и поныне. После нескольких лет эксплуатации ничего не качается, не болтается, не дребезжит. Честно скажу, последние несколько месяцев используем коляску совсем уж нещадно, потому как совсем не жалко – передавать по наследству её некому. Помимо ребенка она зачастую везет еще килограммов 30 и больше из Ашана, а он у нас далеко не в соседнем доме. В коляске иной раз на пикниках сиживали и взрослые дяди-тёти килограммов по 70... коляска всё это стоически выносила без каких-либо видимых последствий.

У Cybex Topaz очень надежные крепкие, устойчивые сдвоенные колеса из литой морозоустойчивой резины. Ход колес очень мягкий, а зимой колеса не скользят по льду или снежному насту, а едут, по неглубокому мягкому снегу тоже едут нормально, конечно везущему приходится при этом прилагать некоторые усилия. Смело катаемся по гравию, песку, траве, легко преодолеваем бордюры и прочие небольшие препятствия. Грязь на колесах коляски не задерживается, потому как они не рифленые. Коляска очень легкая в управлении, передние колеса вращаются на 360 градусов, но можно зафиксировать их в одном положении – для этого на каждом из колес есть педаль. Тормоз на одном из задних колес фиксирует оба задних колеса, мне он поначалу показался туговатым, но потом разработался и стал удобным.

Коляска очень компактная по ширине, ребенок в ней, конечно, раскинув руки не развалится, но и в три года сидит вполне комфортно, а вот приткнуть в уголок такую коляску гораздо проще многих широких прогулочных колясок. Коляска легко въезжает в любой лифт. По магазинам с ней ходить тоже очень удобно.

Ткань коляски плотная и прочная, ничего не впитывает и особо не пачкается, а если ребенок уж очень сильно постарался и коляска вся в мороженом-глине-пюре и т. д. – ее очень легко помыть, сильной струи душа мне вполне хватало смыть любую грязь. Цвет ткани коляски не выгорает и никак не меняется со временем. С бампера легко снимается чехольчик - он на молнии - и стирается.

Капюшон выше всяких похвал: регулируемый, есть окошко с высоким показателем защиты от УФ-лучей, есть большой крепкий карман. В полностью раскрытом виде капюшон опускается почти до бампера. При сильном ветре прекрасно держит форму и надежно защищает ребенка со всех сторон.

Ручки у коляски повернуты немного внутрь, снаружи обтянуты пористым, упруго-мягким материалом - везти за них приятно и удобно.

В комплекте с коляской идет очень хороший дождевик, а также теплый удобный конверт на зиму. Есть большая корзина снизу, которую можно смело грузить в свое удовольствие – не порвется.

Из плохого:

1. Если коляску покупать через интернет-магазин без сборки, она придет сильно разобранная и самому собирать ее непросто, инструкция в комплекте отвратительная. Зато на ютубе есть видеоролик сборки такой коляски – там очень доступно все изложено, по нему думаю будет намного проще.

2. Коляска тяжелая, около 8 кило, и складывается достаточно туго и сложно (ну не получается никакой «системы компактного складывания коляски зонтиком одной рукой», как утверждает производитель - трудно эту коляску сложить!!!). Если рассчитываете превращать ее в трость каждый раз у подъезда и по 2 раза в день таскать на себе без лифта на 4-5 и т. д. этаж, то Вы очень сильный и очень здоровый человек, либо пока еще не до конца понимаете ситуацию. Я за почти три года так и не научилась её складывать без проблем и уже давно не таскаю каждый день домой, а бросаю в подъезде. Хотя с учетом ее стоимости вероятность кражи при таком раскладе, по-моему, достаточно велика.

3. У коляски нестандартное для России расстояние между колесами, что, к сожалению, лишает возможности спускать-поднимать ее по пандусам в метро, в парадных жилых домов и в других местах, где пандусы состоят из 2-х раздельных полозьев. Приходится таскать коляску на руках, а когда ребенок совсем маленький, то нести коляску по ступенькам прямо с ребенком – удовольствие получается ещё то.

4. Для роста родителя 1 метр 72 сантиметра ручки у коляски немного низковаты, а выдвинуть их нельзя – такое конструкцией не предусмотрено. Со временем привыкаешь, но осанка портится.

Таким образом, подведу итог, если исходить из моего опыта использования модели: если точно знать, что не будет необходимости часто складывать коляску; если в доме есть лифт или подъезд охраняется или муж готов таскать коляску; если не планируются поездки на метро с ребенком в гордом одиночестве – эта коляска отличное приобретение, потому что во всем остальном она скорее всего не разочарует и будет надежным и выносливым другом долгие годы и, думаю, не одному ребенку.

П. С. Модель наверняка как-то совершенствуется со временем, возможно и с «системой сложения» в трость поработали в последние 2-3 года и у нынешних колясок уже всё ок? Если будет возможность – попробуйте сложить коляску в магазине в качестве эксперимента. И мне расскажите :)