На днях мы продали на Авито нашу палочку-выручалочку коляску-автокресло Doona. И вот только теперь дошли руки написать отзыв( Поэтому фото будут, к сожалению, только из жизни.
Сразу скажу, что моя оценка коляске 5+! Это лучшая моя покупка со вторым ребёнком. И времени и сил она мне сэкономила уйму.
Как купили. По аналогии с первым ребёнком для младшего я купила автокресло MaxiCosi. Красное, красивое, категория 0+. В нем мы довезли нашу лялечку из роддома домой. В первую беременность я не была активным водителем. Поэтому кресло просто всегда стояло в машине мужа, и я приносила ребёнка туда на руках. А коляску, если нужно, мы складывали в багажник мужа. Благо, багажник большой, и помещалась даже большая люлька Inglesina. В этот раз все было иначе! Я села за руль уже через два дня после родов. И каждый день минимум 2 раза куда-то ездила с младенцем. Поэтому когда через день после выписки мы поехали с подругой в кафе с автокреслом на локте, я поняла, что это не вариант! MaxiCosi тяжёлое, мне тяжёлое поднимать после родов нельзя. А если купить шасси к MaxiCosi, то процедура усаживания и вытаскивания ребёнка становится долгой. А мне предстояли ежедневные неоднократные поездки. К тому моменту я уже знала про появившуюся Doona, знала цену (499$ в США). И приняла решение покупать. MaxiCosi же затем продала. Цвет выбрала красный (коралловый).
Вот для сравнения MaxiCosi и буквально через несколько дней - уже Doona.
Здесь хорошо видна вкладка для новорождённых.
Характеристики добавлю в закладку «Описание». Скажу только, что после MaxiCosi Дуна мне показалась пушинкой, хоть и весит 7 кг. Использовали мы коляску даже дольше, чем рекомендовано. Рекомендация - до 13 кг. Мы использовали где-то до 15 кг, хоть это и зима была, зимние комбинезоны и тд. Но довезти ребёнка до машины - нам хватало.
Три кнопки. Что нужно знать о Дуне - это 3 волшебные кнопки.
1 - белая кнопка на ручке. Поднимает и опускает ручку. В поднятом состоянии ручка на расстоянии 99 см от земли. Высоким мамам не очень удобно. Мне (164 см) было идеально.
2 - две белые кнопки по бокам ручки. Меняют положение ручки. Ручка может перекидываться вперёд, назад и наверх (для переноски).
3 - самая главная волшебная кнопка! Кнопка ЗА капюшоном, которая регулирует складывание колёс: отстегивает их или наоборот позволяет сложить. Одно лёгкое движение - и колеса выпадают. Нажимаешь на кнопку - и они складываются.
Все! Самая простая коляска в моей жизни. Даже трость Maclaren периодически заставляет попотеть. Doona же - символ простоты и удобства! При этом самая удобная и самая красивая.
Критики, ау! Конечно, Дуну много критикуют.
Мол, небезопасная. Да, краш-тесты пройдены на 4. Но, видимо эргономика и вес конструкции не позволяют улучшить этот показатель. Ремень стандартный, 5-точечный. Есть база isofix.
Другая претензия - что нет абсолютно горизонтального положения. Это так. На колёсах Дуна не вполне горизонтальна. Несмотря на наличие фиксирующей вкладки для новорожденных, ребёнок лишь полулежит. Но могу успокоить: с собранными колёсами в машине спинка более горизонтальна. Вообще же кресло мне изначально показалось очень удобным. Такой прям кокон для малыша.
Недолговечная. Хм, не знаю. Говорят, больше всего стираются колеса. Но вот у меня после 9 месяцев активного использования колеса целы.
Не амортизирующая. Естественно. Колеса пластмассовые. И сама конструкция из пластика. Но нельзя же пытаться одной коляской закрыть все потребности. Doona - для мам-водителей, для прогулок по ТЦ, забрать старших детей из сада и тд. Хотя я проезжала с Дуной и по снежку и по брусчатке. Тяжело, но возможно.
Грязь в салоне. Ну, нет! Конструкция настолько идеально продумана, что даже в салон коляска ставится таким образом, что колеса свисают в проход, не пачкая кресел. Но вообще в комплекте идёт специальная подстилка Car seat protector.
Нет кармашков. Нет. Но можно купить специальную фирменную сумку. Есть в 2х размерах.
Неглубокий капюшон. От сильных ветров, конечно, не защитит. Но вообще конструкция капюшона удобная, и ребёнок внутри глубоко сидит. На лето можно приобрести специальный солнцезащитный тент, хотя мы не покупали.
Ну и несколько фото из нашей активной эксплуатации коляски. Обратите внимание на фото в машине: как ставить и как крепить ремнями.
