Здравствуйте, уважаемые пользователи сети интернет, папы и мамы!!!

Сейчас я хочу вам подробно рассказать о коляске Anmar Espace! Коляска нам с женой очень понравилась, расцветка красивая, прочная, легкая, весит 12 кг, удобная, большие резиновые колеса накачиваются автомобильным насосом. Для малыша вам также поднадобится хорошее автокресло и прочные надежные ходунки!!!

Вот как коляска выглядит с коробом для младенцев в виде люльки!!! Все фотографии в отзыве сделаны благодаря шустрому мощному смартфону SONY!

Оттенок цвета коляски меняется в зависимости от освещенности, вот как это смотрится на солнце. Внизу коляски на клепках крепится сетка, изготавленая из синтетической прочной ткани. В сетку помещается довольно много вещей, продуктов, поэтому удобно ходить в магазин и использовать сетку в качестве корзинки.

Коляска с задней стороны показана на фото ниже. Короб у коляски глубокий, дно его изготовлено из листа фанеры, она крепится к раме и обтянута тканью. Ручка для передвижения коляски удобная, прорезиненая, регулируется по высоте под рост человека.

Колеса у коляски сделаны из резины, надувные, накачиваются обыкновенным автомобильным или велосипедным насосом с золотником. Спереди колеса маленькие, расположены блиско друг к другу. Задние колеса большие, низкопрофильные.

Передние колеса поворачиваются на любой угол вокруг оси, можно также жестко закрепить колеса, при этом получается вариант классической коляски.

В том, что передние колеса поворачиваются безусловно есть большой плюс. Особенно когда прогулка по гладкому ровному асфальту или в походе по магазину, при этом коляску можно развернуть на месте на 180 градусов, как машину при полицейском развороте.

Но есть и минус, по глубокому снегу, траве очень не удобно катить коляску, когда колеса вращаются, потому что когда они разворачиваются и встают под углом к дороге, они сильно цепляются за сугробы.

Чтобы жестко зафиксировать передние колеса в прямом положении нужно фиксатор в виде подковы потянуть вниз, и наоборот вверх, чтобы колеса вращались!

Амортизация коляски достигается за счет использования пружин, на задних колесах большие пружины с множеством витков. Поэтому можно хорошо укачивать малыша нажимая на ручку колески и раскачивая задние колеса!

На середине оси, между колесами находится педалька стояночного тормоза, при нажатии на нее вниз задние колеса блокируются и коляска устойчиво стоит на наклонной поверхности.

На первый взгляд, мне сначала казалось, что на передних калесах нет ни какой амортизации, но если внимательно присмотреться то можно разглядеть, что на каждом переднем колесе есть по две маленькие жесткие пружины, смотрите сами на фотографии ниже.

Теперь расскажу вам подробнее о задних колесах, они сделаны в Шри-Ланке. Давление в колесах заявлено 2 атмосферы, но накачав 1,3-1,5 атмосферы колеса сильно надулись, более качать я побоялся, что они могут лопнуть. Колеса снимаются с коляски, если нажать на черную кнопку в центре диска. Ширина колеса 60 мм, а диаметр 230 мм.

Коляска имеет множество кармашков, на накидке большой карман, в него можно положить памперсы, бутылочки и т. д.

На козырьке и на коробе сбоку есть небольшие кармашки по всякие мелочи.

Козырек у короба легко опускается и поднимается, также короб имеет удобную ручку для переноски.

Короб легко снимается и ставится на раму с колесами. На фото ниже показано как надежно зафиксирован короб, на нем есть две дуги с каждого бока. Дуги вставляются в пазы и зажимаются фиксатором красного цвета ввиде флажка.

Чтобы снять короб с рамы нужно указательным пальцем нажать на штырек ввиде кнопки, удерживая его большим пальцем передвинуть влево нижний ползунок и тогда фиксатор флажок прячется внутри и высвобождает металическую дугу.

После того как вы сняли короб его можно положить в салон, а раму с колесами компактро сложить и поместить в багажник.

Сейчас я объясню Вам как сложить раму. На ручке коляски справой стороны есть фиксатор в виде крючочка, который с помощью пружины всегда находится в закрытом состоянии, смотри на фото ниже.

А теперь смотрим фиксатор круным планом, в данный момент он находится в закрытом состоянии и рама коляски в собранном состоянии.

Теперь пальцем отгибаем крючок кверху, а другим тянем на себя черную тягу.

На фото ниже я покажу вам раму с колесами в полуразобранном состоянии!

Теперь я полностью разобрал раму с колесами и она стала компактной и занимает совсем мало места и ее можно поместить в машину с самым маленьким багажником!

Вот как легко можно уложить раму с колесами в маленький багажник!