О своей второй коляске 2 в 1 я писал уже здесь (Детская коляска Esperanza Classic Crown 2 в 1), теперь я напишу отзыв о первой коляске - Lonex Retro Classic 2 в 1 (модель R-16).
Перед рождение первого ребенка мы решили купить коляску, желательно очень красивую, и поехали присматривать коляску на рынок Садовод, так как мы смотрели уже коляски в магазинах Детский мир и Дети, и нам ни одна коляска не понравилась. Пройдя по рынку практически все контейнеры с колясками, мы остановились у последнего. Продавец нам показала все свои коляски и порекомендовала присмотреться к двум коляскам - одна была красного цвета и нам она не совсем подходила. а вторая была Lonex Retro Classic на белой раме с белыми надувными колесами, окрашенным в белый цвет корпус из виноградной лозы и синим капюшоном с синей накидкой в белый горох, произведенная в Польше по итальянским технологиям. Уже исходя из практического опыта катания колясок, я бы уже никогда не выбрал бы эту коляску, но продавец ее так разрекламировал и родителям коляска очень понравилась и мы ее взяли за 19000 рублей. Прогулочный блок мы осмотрели только вскользь и не уделили внимание деталям (как и многие молодые пары ждущие своего первого ребенка). Коляску упаковали в полиэтиленовые пакеты и мы повезли ее домой. дома коляска показалась нам уже красивой и мы оставили ее в собранном виде до рождения ребенка.
Теперь поподробнее о коляске - корпус люльки, как я уже говорил, сделал из плетеной виноградной лозы и покрашен в белый цвет (некрашеная лоза выглядит не так шикарно), дно у коляски деревянное. Люлька очень большая и подойдет для крупного ребенка (практически ребенка можно до года катать в люльке). Если приподнять спинку на дне, то ребенок сможет сидеть в люльке. Капюшон, да и все остальное легко снимается и все можно легко простирать. Единственно мы беспокоились о том. что зимой люльку будет продувать и малыш будет мерзнуть, но ничего подобного не было - и летом, и осенью и зимой малыш прекрасно себя чувствовал в коляске и не мерз (даже конверт не понадобился). Снимается люлька и прогулочный блок с рамы сравнительно легко - достаточно нажать пару кнопок на фиксаторах и поднять люльку или прогулочный блок вверх. Правда фиксаторы находятся строго посередине люльки и когда малыша решили посадить к самому краю люльки (у капюшона), то ее перекосило, пришлось сажать малыша посередине.
Кстати, по бокам люльки есть две матерчатые ручки для удобства транспортировки, но мы приподняв за ручки люльку признали их неудобство, проще взять люльку за дно и нести ее куда надо. Но мы убрали эти ручки за подкладку люльки (чтобы они не портили вид коляски) и больше никогда ими не пользовались.
В комплекте к коляске есть сумка для мамы, но походив с этой сумкой пару дней. мы сняли ее и убрали куда подальше, поскольку крепления для сумки на ручке коляски находятся крайне неудачно и сумка постоянно бьет по коленям. затрудняя движение. правда при поездках я иногда всеже крепил сумку немножко по своему при помощи ремня сумки таким образом, что она находилась значительно дальше от ног и уже не задевала их, но вид коляски при этом немножко ухудшался.
Колеса у коляски белые, смотрятся очень красиво, пока еще новые. Потом на колеса пачкаются и вид моментально теряется, для поддержания красоты и первозданного вида мне приходилось чуть ли не после каждой прогулки драить колеса с хозяйственным мылом (ничего другое не помогало). Но это в свою очередь сослужило хорошую службу - благодаря сохранившимся белоснежным колесам, коляска выглядела совершенно как новая и у нас ее купили буквально через две недели после выставления на продажу (такие же коляски с меньшей ценой но с грязноватыми колесами продавались намного дольше). Если бы я не мыл постоянно колеса, то грязь просто бы въелась в резину и придать приемлемый вид было бы невозможно. Никому не рекомендую брать коляски с белыми колесами. К тому же каждую неделю приходилось подкачивать колеса, а после того как в поездке колеса спустило и нам пришлось искать насос у знакомых, возили свой насос всегда с собой. Но благодаря большому диаметру колес, коляска могла проехать абсолютно везде, даже спокойно спускалась по ступенькам.
В целом коляска, благодаря усилиям по поддержанию внешнего вида, выглядела очень привлекательно и у нас интересовались что у нас коляска и как она называется. Ноэто продолжалось до тех пор. пока мы не заменили люльку на прогулочный блок. Забегая вперед. скажу - при выборе коляски 2 в 1 в первую очередь осматривайте прогулочный блок - нравится он или нет, только затем смотрите люльку. люльку вы откатаете где-то полгода, а прогулочный блок вы можете прокатать два с половиной года. Чувствуете разницу?
Так вот, прогулочный блок синего цвета в белый горох на белой раме смотрелся просто ужасно. Мне даже не хотелось с ним ходить. Чуть позднее мы купили прогулочную коляску-трость. а эту продали. Капюшон прогулочного блока представляет собой достаточно слабую защиту от солнца и дождя. Ребенку постоянно попадало солнце в глазки, доставляя этим массу неудобств. В солнечную погоду лучше было не гулять или постоянно менять положение блока к маме-от мамы. Спинка прогулочного блока поддерживается при помощи ремня с фиксатором. Думаю что деток постарше фиксатор выдерживать уже не будет. При хранении прогулочный блок занимает столько же места, сколько и люлька, правда прогулочный блок можно положить поверх люльки.
Из минусов по раме могу только выделить то. что пружины рессор постоянно скрипят, но это как видно болезнь всех колясок Lonex, но скрип не мешает ребенку спать во время прогулки. Кроме того. кнопки на регуляторах угла наклона ручки постоянно западали, приходилось бить по регуляторам чтобы кнопки отщелкивались.
Еще один минус заключался в том, что коляска ели-ели заходила в пассажирский лифт, приходилось придерживать двери лифта, чтобы коляска заехала в него задним ходом, а затем еще как-то протиснутся второму родителю. Ручку коляски при входе в лифт обязательно надо поднимать вверх.
У меня самого возникает двойственная позиция - глядя только на люльку могу порекомендовать коляску, а глядя на прогулку - категорически нет. Но если вы все-таки решили взять коляску Lonex Retro Classic, то берите лучше на хромированной раме (с прогулочным блоком не будет так сильно выделяться как с белой рамой) и обязательно с регулировкой ручки. иначе в пассажирский лифт можете не войти.
