Я, измученная инглезиной, точно решила, что буду теперь брать поворотное кресло с изофиксом. Однако Рёмер показался нам очень узким, Сайбекс испугал своим «столиком безопасности» вместо ремней. А японцы Carmate, как оказалось, не делают изофикс. Решили брать японца. Оказалось, ничего страшного, и без изофикса все прекрасно, кресло стоит как вкопанное и ставится махом, за пару минут.

Места в машине занимает столько же, сколько обычное кресло без изофикса.

Ребенок у нас весит более 10 кг, но мы ездим лицом против движения и перед ножками еще сантиметров 7.

Высота спинки регулируется только в положении «лицом вперед» в трех положениях. Эти три положения довольно близкие друг к другу, кардинально не отличаются.

В положении лицом против движения чаша в полулежачем положении. Для новорожденных слишком глубоко на мой взгляд.

Вкладыш «мамины руки» мне не понравился, голову ребенка не поддерживает. Он мягкий, тонкий, но я, скорее всего, что-то просто не поняла.

Плюсы этого кресла- оно поворотное, можно развернуть ребенка в любое время в любое положение.

Кресло широкое. Если то кресло стало нам узковато уже в полгода. В Kurutto довольно просторно. Но этот простор оборачивается и единственным минусом carmate kurutto – оно слишком широко в области головы ребенка и, когда ребенок засыпает, голова свешивается на плечико. Это очень грустно выглядит, хотя, в принципе, спать ребенку это не мешает.

Весит это кресло потяжелее, зато ставится гораздо легче, быстрее и удобнее. Надежнее фиксируется, с помощью штатного ремня и упора в пол.

Упор установить не сложно, имеется индикатор правильной установки. Штатный автомобильный ремень тоже не сложно продеть, пристегнуть и зафиксировать. В отличие от марко поло он проходит сквозь базу так, что затем не мешает укладывать ребенка в кресло.

Клипса для поворота кресла расположена между ножками малыша. Там же кнопка для регулировки внутренних ремней. Если придираться, то можно назвать минусом, что докопаться до этой кнопки с сидящим ребенком не так уж просто. Вытягиваются ремни нормально. Застежка нормальная.

Кресло немного поскрипывает во время движения - вроде бы люфт между базой и сидением предусмотрен производителем. Меня это не раздражает.

И все равно хотелось бы конструкцию пониже, с учетом высоты кроссовера. Когда кладу ребенка в кресло частенько задеваю его головой о проем автомобильной двери. В целом я довольна, менять кресло пока не собираюсь. Посмотрим когда ребенок перерастет его.