Наше автокресло нам подарили родственники на рождение дочери. Это наш первый опыт и близкое знакомство с автокреслом.

В инструкции было написано что в кресло ребенка можно помещать с рождения. Спинка там отклонена назад, но все-таки в нем надо сидеть, а ребенок до полугода полноценно сидеть не может, так что мы не рискнули посадить дочку в кресло в столь раннем возрасте.

Сидеть в кресле мы начали только после года. Надо сказать что кресло удобное, в нем множество всяких подушечек-вставок, делающих кресло очень эргономичным. Кресло установлено на пластиковую платформу, поворотный механизм позволяет поворачивать кресло на 360 градусов. Честно говоря эта функция нам ни разу не понадобилась. Во первых само сиденье автомобиля расположено под углом, так что если кресло повернуть на 90 или 180 градусов то для ребенка это будет не самые удобное положение, а скорее наоборот. Это основание делает кресло выше, что позволяет малышу смотреть в окно во время поездки, а не только салон машины обозревать. Когда малыш подрастет основание можно снять.

Фиксируется ребенок пяти точечным ремнем. Ремень регулируется по длине, но….

Кресло рассчитано на ребенка до 18 кг. У нас сейчас 13 кг, в зимнем комбинезоне ребенка пристегнуть уже невозможно, учитывая длину ремня. Пришлось внести некоторые изменения в конструкцию, убрала старый ремень, вместо него вставила аналогичный, тоже капроновый, только длиннее на 30 см, теперь с пристегиванием нет проблем.

Производитель заверяет что кресло соответствует стандартам безопасности, имеет подушку из виброгасящего материала, а высокие боковины способны защитить от бокового удара. Я готова верить на слово, только бы на практике это не проверять.

Знающие люди советуют выбирать автокресло по итогам краш-тестов. Нашла одну ссылку, где якобы выложены ролики с краш-тестами именно этого кресла. Но данные ролики не вызвали во мне особого доверия. Во первых там не было ни слова по-русски, а те строки что были я попыталась перевести с помощью гугла, так он не перевел ни то что строчки, даже ни одного слова, я пыталась менять языки, но ничего у меня не вышло. Во вторых для тестов использовался не автомобиль, а только его кузов, без стекол, а иногда и без дверей. Передних сидений там тоже не было. А ведь это все элементы, позволяющие гасить силу удара, особенно при лобовом столкновении. Ролики показывали кресло в разных ракурсах, с разными видами столкновений, а рядом было другое кресло. Так вот наше кресло очень сильно деформировалось и рвалось, в то время как соседнее оставалось практически невредимым. Но я точно знаю, что современные машины делают с таким учетом, чтобы при ударе металл максимально амортизировал, складывался и мялся, тем самым поглощая удар и спасая человека. Возможно кресло устроено примерно также, но я не могу этого утверждать. К тому же возможно что данные ролики всего лишь происки конкурентов. Одним словом я не могу им безоговорочно доверять.

Лично мне больше всего не нравится в этом кресле что нет подставки для ножек, впрочем такой подставки я не видела ни в одном автокресле, а ребенку иногда хочется поставить ножки, я неоднократно наблюдала как дочка пытается найти опору. Да сами попробуйте сесть на стул, свесить ноги так, чтобы они ни на что не опирались, удобно ли вам будет и сколько времени вы так выдержите.

На ближние расстояния можно ездить и так, а вот для дальних поездок я нашла выход. Сняла подголовник с переднего сиденья, его штыри отлично вошли между пластиковым основанием и самим креслом и получилась подставка.

Все матерчатые элементы с кресла снимаются, их можно стирать, что мы и делали. Проблем со стиркой не возникло. Установить все обратно тоже не составило большого труда.

Чисто случайно мы обнаружили на подарке ценник, он был наклеен так, что его не сразу заметишь, видимо поэтому родственники его и не отодрали, обычно такого не бывает. Так вот стоило это кресло в 2010 году 9980 рублей. Честно говоря чуть не упала когда эту цену увидела. Я не понимаю что в нем стоит этих денег. Пластик, тряпка, поролон и немного металла, откуда же такой ценник вылез?! Это производители безбожно завышают цены на детские товары, знают что все равно для детей купят. На мой взгляд оптимальная цена была бы 3000, нет там ни электроники, ни драг металлов, ни кожи, ни шерсти, ничего такого что действительно стоило бы 10000.

Итог: кресло удобное, но есть в нем свои минусы. Лично я бы сама не купила такое, слишком цена кусачая, а учитывая что там еще и ремни короткие присматривала бы другую модель. Как поведет себя кресло в экстремальной ситуации мне не известно.

Вес кресла около 10 кг, даже не знаю что в нем столько весит. Артикул: 690-925-6

Цвет: серый

Стоит ли его покупать даже затрудняюсь ответить. Недостатка в нем я обнаружила всего два, причем один из них я исправила, остается только цена. Но если оно действительно так хорошо, как уверяет производитель, то однозначно «ДА».

05.06.12

На днях кресло сильно испачкали, пришлось нести домой, разбирать и стирать. Вот из чего состоит наше кресло.

1. Пластиковый корпус, наверху что-то похожее на плотный поролон, он не снимается.

2. Далее слой обычного поролона с вырезанными дырочками.

3. Чехол. Сверху ткань, снизу тонкий слой поролона.

4. Ремни. Серый это родной, тот который пришлось снять, так как был короток, а черный это тот что стоит сейчас. Обратите внимание на количество швов на сером ремне. Хотя надо отметить что нитка там очень толстая и прочная. Свой ремень строчила джинсовыми нитками, сколько там швов просто не сосчитать уже.

5. Своеобразная подстилка под попу с боковыми подушками.

6. Все кресло в сборе. Нет только подушки для головы, она в машине осталась.

7. Вид сзади.