В июле этого года, если кто-то еще не знает, вышли поправки к требованиям перевозки детей. Теперь к перевозке допускаются только автокресла. Иные удерживающие устройства из перечня допустимых убрали, поскольку по статистике они наносят вред ребенку во время ДТП.
До этого момента одно автокресло у нас было, а для сына (он постарше) использовали бескаркасное кресло. Это такое устройство из мягких лямок, которое ка парашют одевается на ребенка, обхватывает ручки, ножки и талию, но при этом не занимает места в машине. То есть сверху вполне может сесть взрослый. Нам это было удобно, ребенку было комфортно.
Но вышли поправки и нам пришлось задуматься о его замене на автокресло. Поскольку в городе начались проверки и активно останавливались машины с детьми, то решение принимать пришлось быстро. Толком нам никто не смог объяснить подойдет ли бустер для ребенка 6,5 лет, но весом больше 24 килограмм. В правилах указано, что бустером может пользоваться ребенок старше 7 лет или тяжелее 22 кг. У нас соблюдено одно условие. Рисковать мы не стали и отправились все же за автокреслом, а не бустером. Через полгода, тьфу-тьфу, решат еще что-то поменять, запретят невзначай бустеры. И придется снова покупать? Решили решить проблему сразу. Положено автокресло - поехали приобретать автокресло.
Выбирали между двумя моделями. Они на фото есть. Одна - в которой сидит ребенок, вторая за его спиной. Поскольку ребенку уже почти 7 лет, а впереди осень и зима с верхней одеждой, то от второго варианта мы отказались по причине тесноты. В одежде с капюшоном ребенку то, что летом служит плюсом - зимой обернется минусом. А именно обхват головы и тела. Летом конечно удобно спать, а вот зимой ребенку будет тесно.
По этой причине мы остановились на первом варианте и выбрали другую расцветку.
Спинка кресла рассчитана на рост ребенка, она имеет закругление, но не такое сильное, что позволяет ребенку летом не потеть в кресле, а зимой не тесниться в верхней одежде.
При этом голова вполне комфортно облокачивается на боковушки спинки во время сна.
Кресло может пристегиваться двумя способами.
По первому способу кресло фиксируется к креслу автомобиля ремнем безопасности. А ребенок застегивается уже ремнями самого автокресла.
По второму способу кресло вместе с ребенком может целиком пристегиваться ремнем безопасности.
Анатомия кресла для этих целей продумана. Имеются специальные углубления в спинке, по которым должен проходить ремень так, что не ложится на шею ребенка.
Да и сама спинка приобретает наклон автомобильного кресла и может регулироваться под ребенка.
Кресло рассчитано для детей 9-36 кг. Совсем малышам кресло конечно не подойдет, нет необходимой анатомии для новорожденных.
У кресла имеется мягкий вкладыш для детей помладше, но, если честно, я не вижу в нем дополнительного удобства.
Лямки мягкие, не режут и не давят нигде. Регулируется их длина очень просто под размеры ребенка.
Чехлы на кресле съемные и при желании их можно постирать. Ткань хорошая, не цепляется и не закатывается, очень практичная расцветка.
Кресло приобрели мы за 2900 рублей. Для своих денег хорошее кресло с практичной расцветкой. А главное соответствует требованиям безопасности. Хоть нас и не остановили ни разу по вопросу кресла, но приобретали мы ведь не только поэтому. Это безопасность ребенка. Да и по опыту оказалось, что оно гораздо удобнее бескаркасного, ведь теперь, если ребенок уснул можно не беспокоиться за его голову - она ляжет на мягкую спинку.
Конечно мы понимаем, что в какой-то момент ребенку станет тесновато и в таком просторном кресле, поэтому мы не стали тратить деньги на хорошие кресла с системой изофикс. Конечно способ их крепления однозначно лучше, но и цена начинается от 5500 тысяч.
А нам спустя год уже точно можно будет без лишних трат перейти на бустер.
Кресло рекомендую. Используем уже с июля и очень довольны! Модель хорошая!
