До 3-х лет мы возили дочку в люлечном автокресле 0+, которое рассчитано было для детей до 18 кг (до 3-х лет), но по сути стало уже маловато и тесновато, да и ремни давили. Решено было брать автокресло следующей категории, мы перескочили сразу на 2-3 кат, т. е. искали автокресло на 15-36 кг. Я обошла несколько детских магазинов, но обычно на витрину выставляют самые дешевые и самые дорогие модели и ничего средненького, не говоря уж о том, какой скудный выбор в принципе в детских магазинах. Мне нужно было простое, но надежное и комфортное автокресло со съемной обивкой (в нашем прошлом с этим были проблемы). Наткнулась я в интернете на автокресла немецкой фирмы Heyner. Сначала мне приглянулось автокресло с 3 Д защитой, но потом оно показалось слишком объемным и я заказала модель попроще Capsula MT5.

Вот так вот оно выглядит живьём. Есть различные варианты расцветок: синее, черное и серое. Кресло легкое -всего 4,9 кг, но при этом пластик довольно прочный, а не как у одноразовой посуды.

Как видите, кресло не оснащено внешними ремнями, т. к. это категория 2/3.

Это фирменный логотип на подголовнике, заодно можете рассмотреть поближе обивку- она очень мягкая, дышащая, бархатистая.

Обивка съёмная, что для меня очень важно. Со всех сторон её можно легко содрать с кресла и постирать.

Шкурка на подголовнике снимается при помощи молнии.

Подлокотники не очень большие, но вполне удобные. Само кресло не сказать, что широкое, но ребенок в зимней одежде хорошо помещается.

Спинка кресла впоследствии снимается и автокресло превращается в бустер (это для подросших деток), само же кресло крепится спереди штатными ремнями безопасности.

Высота подголовника регулируется при помощи красного рычажка.

Это вид сзади. Автокресло также имеет эргономичные ребра жесткости на спинке.

Подголовник мягкий, удобный, голове в нем комфортно). На фото подголовник в максимально низком положении.

Безопасность Capsula MT5 подтверждена немецким сертификатом ECE 44/04.

Дочка катается в этом кресле уже 2 месяца и пока никаких нареканий у нас к нему нет. Наклон спинки регулируется, но наклонить её возможно только в случае, если в вашем авто можно откинуть сидение назад. У меня в мазде, к сожалению, заднее сидение не откидывается, поэтому наклонить спинку автокресла тоже нельзя.

В целом, кресло надежное, удобное и недорогое - то, что нужно для нечастых поездок. Покупала я его у авторизированного дилера Heyner за 5 тыс. в декабре, сейчас оно стоит уже 6200, а в других интернет-магазинах может быть и дороже. Как недорогой, но комфортный вариант, рекомендую.