Вот и подрос мой сын, и мы решили заменить нашу чудесную Тоскану на что-то полегче и покомпактнее, чтобы можно было убирать коляску в багажник машины, не разбирая ее. Вдобавок хотелось лежачее положение спинки, так как Макс все еще иногда засыпает на прогулке. Цена тоже имела значение, нужна была коляска до 10000 рублей. В итоге выбор пал на Geoby C879CR. Честно говоря, я вначале хотела предыдущую версию, на четырех колесах, но ее, видимо, уже сняли с продажи, а б/у брать мы не планировали.
Вот и наша коляска. Цвет шикарный! Я в восторге. Насыщенный, но не кислотный, внутри матрасик более нежного сиреневого оттенка. Обратите внимание на огромнейшую вместительную сумку! Причем даже в нагруженном состоянии она не скребется об асфальт.
Кап практически до бампера. Мне неактуально, сын не любит капюшоны, сидеть под ним точно не будет, а если спит, я раскладывают наполовину - мне самой не нравится полностью закрывать ребенка, кажется, как будто воздуха там маловато :) Но, судя по отзывам, многим мамам это критично.
В сложенном виде кап можно закрепить вот таким ремешком. Хотя он и без ремешка отлично фиксируется как в сложенном, так и в разложенном состоянии.
В капе есть и смотровое окошко, затянутое сеткой - правда, оно довольно маленькое, особенно если сравнить с размерами самого капюшона. Клапан, закрывающий окошко, крепится на липучке.
Внутри - приятная наощупь ткань, по-моему, это хлопок. Вообще вся ткань, которой обшита коляска, мне нравится, качественная, нитки ниоткуда не вылезают, вся дорожная пыль легко стирается влажной губкой.
Надежные ремни, малыш сам не сможет их расстегнуть. Нам опять не нужны, ребенок растет свободолюбивым, с ремнями примиряется только в автокресле ))
Колеса довольно большие, поворотные - вот это для меня было необходимым условием. При необходимости можно их зафиксировать - серые педальки видны на фото.
Вот то, что они двойные - для меня огромный минус. Не нравились до покупки и не нравятся сейчас, во время использования. Зимой между ними снег забивается, коляска и так для зимы не слишком годится, но, мне кажется, на одинарных колесах она была бы более проходимой.
Задние колеса одинарные, на каждом колесе - педаль тормоза. Очень понравилось, что на коляске также есть светоотражающие элементы (красные части на фото).
Так как колеса не надувные, какой-то мягкий пластик, то при движение слегка постукивают. Амортизация неплохая, но с Тосканой не сравнится, конечно - та вообще вездеход.
Вот это моя любимая часть :) Шикарная ручка, с местом для стакана, с углублением для мелочей и зеркальцем для мамы!! Просто идеально!
Сзади есть еще один кармашек, можно книжку с собой захватить :)
Бампер сделан столиком, мой сын с удовольствием играет на нем машинками.
Складывается коляска несложно, но надо приноровится - под ручкой есть колесико, его надо чуть отвести в сторону и нажать. Раскладывается аналогично.
Это о плюсах. Теперь перейду к минусам.
Про двойные колеса писала выше, но тут на вкус и цвет... Для зимы коляска все-таки не подходит, я пыталась, но приходится прикладывать слишком много усилить, чтоб ее не вело на скользком асфальте или сильно утрамбованном снеге. В рыхлом же снегу она буксует. Купила ее в ноябре, но после пары попыток в итоге снова откатала зиму в Тоскане.
Основной минус для меня (почему теперь на семейном совете решено ее продать, и купить другую прогулку) - ВЕС! Это просто ужас... 10 кг! У меня ощущение, что пупок вот-вот развяжется, когда я ее вытаскиваю из багажника или запихиваю обратно. Свекровь, к которой мы часто ездим в гости, живет в доме без лифта, и даже не второй этаж затащить коляску - уже проблема, особенно если во второй руке - ребенок с игрушками и сумка. Да и компактной ее совсем не назовешь - в нашем Ниссане большой багажник, но она занимает его практически единолично.
Для себя делаю вывод - коляска хорошая, надежная, недорогая, без каких-либо значительных косяков, но лично мне не подходит просто из-за своей тяжести. Рекомендовать могу, но с оговорками.
