Вопрос о выборе прогулочной коляски встал тогда, когда ребенку исполнился годик. Приближалось лето и я подумала, что прогулочная коляска будет как раз кстати. Долго и тщательно выбирая в интернете подходящую модель, я остановила свой выбор на Capella-102. Цены на эту модель колебались от 4 до 5,5 тыс. руб., мне удалось купить ее за 3,5 тыс. руб. по акции (распродавали серию с олимпийским дизайном). Ездили мы на этой коляске весну, лето и осень, и все это время служила она добросовестно.
Чем понравилась мне эта коляска?
1. Мне понравился большой раскладной капюшон, (закрывающий в своем максимальном положении ребенка почти до ножек), который можно использовать для защиты от солнца в летний период (а мы как раз покупали ее на лето), и от дождя, конечно.
2. Жесткая спинка, чтобы ребенку было удобно сидеть и спинка не уставала.
3. Возможность изменять положение спинки от вертикального до горизонтального: помимо полностью сидячего (примерно 80 градусов) и полностью лежачего (около 10 градусов) положения в коляске имеется еще 3 промежуточных положения (30,45,60 градусов), позволяющие раскладывать спинку в зависимости от вашего желания и удобства ребенка. Механизм раскладывания - две кнопки, находящиеся по обеим сторонам под сиденьем, - достаточно плавный (надо только нажать их одновременно двумя руками). Моя малышка, задремав сидя, даже не замечала, как я раскладывала спинку коляски, и продолжала спокойно спать.
4. Большое спальное место - с разложенной подножкой 80 с лишним см (для меня это было важно, поскольку моей малышке нравилась на прогулке и поспать). У многих колясок, которые я до этого видела, спальное место короче, и ножки ребенка свисают вниз, а спать так, согласитесь, не очень удобно.
5. Материал, из которого выполнена коляска, плотный, практически водонепроницаемый (приходилось несколько раз попадать под небольшой дождичек и капюшон спасал ребенка от промокания), имеются светоотражающие вставки (это ваша безопасность на дороге).
6. Сиденье выполнено из плотного материала и покрыто сетчатой тканью - благодаря этому летом ребенку не жарко (пропускает воздух), а осенью не холодно (сохраняет тепло).
7. Ремни безопасности 5-ти точечные, замок закрывается тканевым клапаном на липучке.
На ремнях - защитные накладки (ребенок не натрет ремнями плечики, даже если летом на нем будет минимум одежки).
8. Коляска складывается одним движением (перед этим, правда, нужно снять бампер) и раскладывается одним нажатием на педаль. В сложенном виде компактная, занимает мало места.
При складывании сразу фиксируется защелкой и не раскрывается.
Имеется ручка для переноски коляски в сложенном виде (ремешок с резиновой накладкой).
Малышу ездить в такой коляске - одно удовольствие. Нашей малышке коляска сразу понравилась, она садилась в нее с сияющей улыбкой на лице. На улице она полюбила катать свою коляску - вставала сзади и толкала вперед за бортик корзины (до ручек она, естественно, не доставала). Дома, когда коляска стояла в прихожей, ей нравилось залезать в неё (она очень быстро научилась делать это самостоятельно). На наше счастье, коляска оказалась очень устойчивой - коляска ни разу не перевернулась и ребенок ни разу не вывалился, хотя какие только акробатические номера она на ней не выполняла.
Однако, в процессе эксплуатации коляски обнаружились и некоторые минусы:
1. Карман на капюшоне сделан из сетки, он полностью прозрачный - это меня несколько смущало. Я, например, не могла положить туда кошелек с деньгами (а вдруг украдут?) или запасной памперс для ребенка (не красиво). Если клали туда бутылочку воды, то она нагревалась на солнце, поскольку карман ни сколько ее не закрывал. Карман, конечно, - это не самая важная деталь в детской коляске, но если бы он был закрытым, мне было бы более удобно. Хотя, возможно, это только моя заморочка.
2. Очень тугие замки на ремнях безопасности. Первое время я даже несколько раз умудрилась прищемить себе пальцы, застегивая и расстегивая их. Со временем замки разработались, да и я наловчилась обращаться с ними, и сложностей не возникало.
3. Трудности управления. После мощной и проходимой коляски-трансформера, которая была у меня до этого, эта коляска показалась мне сначала своевольной - она едет туда, куда хочет. Управлять ей сначала было трудновато. Если старую коляску нужно было лишь чуть-чуть придерживать, она ехала сама, ровно и уверенно, то эту коляску приходилось все время крепко держать в руках, применяя значительные усилия, удерживая ее от виляния. Особенно сложно преодолевать с ней бордюры и ступеньки - ее центр тяжести расположен таким образом, что поставить коляску на задние колеса довольно-таки сложно. Со временем я приспособилась и к этому: при подъеме на бордюр я немного надавливала ногой на педаль раскладывания, одновременно наклоняя ручки вниз, и коляска легко запрыгивала передними колесами на бордюр. Ну а дальше уже дело техники.
Если на пути встречались ступеньки, то мне легче было взять коляску под мышку и вместе с ребенком затащить ее, чем прыгать по этим ступенькам. К счастью, ступеньки нам встречались не так уж часто, магазины и входы в метро у нас оборудованы пандусами для колясок, но ведь это не у всех так.
Кстати, прелести поворотных колес на коляске я так и не поняла. Мне показалось это неудобным.
4. Если коляска разложена в лежачее положение, то доступ к корзине для покупок невозможен. Спинка опускается как раз до ее верхнего края. Остается лишь крошечная щелка сбоку корзины, через которую можно достать или положить что-то маленькое. Это конечно не критично, но доставляло некоторые неудобства.
При выборе коляски я в первую очередь руководствовалась удобством и безопасностью ребенка. Из этой ценовой категории она мне показалась самой оптимальной. Приятный дизайн, комфорт для ребенка, ну а некоторые неудобства, возникшие у меня при использовании - к ним можно и приспособиться.
В целом, плюсов в ней все-таки больше, чем минусов, и те я ей прощаю, потому что ребенку она очень понравилась. А это для меня главное.
