Здравствуйте!

Для первого сыночка мы не покупали ни трости, ни прогулочной коляски, он так и катался до 3-х лет и летом и зимой в своем тяжелом вездеходе - коляске-трансформере. Но с младшим я решила все-таки купить более легкую коляску, чтобы нам кататься в ней до зимы.

Для меня в коляске были важны следующие качества:

- полностью горизонтальное и вертикальное положения спинки,

- окошко в капюшоне для наблюдения за спящим малышом,

- наличие съемного бампера,

- большой капюшон, закрывающийся практически до бампера,

- не маркая,

- наличие чехла для ножек.

Я собиралась купить такую коляску ближе к полугодию сына, но меня опередили: друзья нам отдали свою прогулочную коляску Brevi Grillo оранжевого цвета после 2-х лет использования.

Вот как выглядит коляска:

Мне кажется, что этот цвет, да еще и с цветочками на сидении подходит больше для девочки.

Но дареному коню, как говорится, в зубы не смотрят. Тем более, муж старался, вез коляску домой из Москвы, и мне уже стало стыдно отказываться от коляски.

Поэтому с апреля по ноябрь, практически год, мы катались на этой коляске.

Она подошла практически по всем моим критериям, за исключением того, что она очень маркая и у нее нет полностью вертикального положения спинки.

На коляске повсюду встречается логотип фирмы Brevi.

На сидении и сверху и сбоку есть МЯГКИЕ БОКОВИНКИ, чтобы ребенку было комфортно и безопасно в коляске.

РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ 5-точечные, регулирующиеся по длине.

Чтобы отстегнуть ремни, нужно нажать на круглую кнопку в центре.

На креплении есть рисунок медвежонка.

Также предусмотрена мягкая накладка между ножек, которая крепится с помощью кнопки. Эта накладка прячет под собой крепление, а также может прикрепляться к бамперу, чтобы ребенок не сползал под бампер.

Но нам эта коляска досталась с накладкой уже без кнопки, к сожалению.

В комплект входит ЧЕХОЛ для ножек.

Здесь коляска с чехлом и без него.

Вот как выглядит чехол вблизи и как он надевается на коляску.

Этот чехол нам очень пригодился холодной осенью: он хорошо защищал ножки сыночка от ветра.

СПИНКА регулируется в 3-х положениях: горизонтальное, среднее и вертикальное. Но вертикальное всё же не строго 90 градусов, что сыну не очень нравилось, он постоянно сползал, когда только научился сидеть, а ремни давили ему на плечики.

Для регулирования наклона спинки сзади есть клавиша, на которую нужно просто нажать, одновременно переводя спинку в нужное положение.

КАПЮШОН у коляски, как я и хотела, большой и глубокий, опускается практически до бампера. С обеих сторон капюшона есть серые рычажки, которые фиксируют капюшон в выбранном положении.

Когда сыночку светило в глаза солнышко, нам очень помогал этот капюшон.

Также, когда сынок засыпал, и я переводила спинку в горизонтальное положение, капюшон полностью скрывал малыша от посторонних любопытных глаз.

На фотографии ниже сынок у меня загорает, поэтому капюшон опущен не до конца.

На капюшоне есть полупрозрачное СМОТРОВОЕ ОКОШКО, через которое можно наблюдать за малышом, не заглядывая постоянно под капюшон.

Снаружи капюшон оранжево-бежевого цвета, а внутри - серебристого.

Складки капюшона соединяются между собой наверху с помощью пуговички.

Сзади капюшон крепится к коляске с помощью липучки. Его можно как собрать, так и расправить.

А когда наш сынок засыпал на улице летом, мы полностью поднимали капюшон наверх, чтобы сыночку не было жарко.

Сплошная РУЧКА удобная и мягкая. Но за 3 года использования (друзьями два года и нами год) ручка износилась.

Ручка регулируется в 7 положениях.

Для регулировки у нее есть 2 кнопки по бокам.

При одновременном нажатии на них ручка переводится в разные положения.

Держась за такую ручку, я легко везла коляску одной рукой. А в другой могла держать, например, зонтик или идти за руку со старшим сыночком.

Также эта ручка мне подошла и по росту. Мой рост 169 см, а на каблуках и все 177. Я просто регулировала под себя ручку в зависимости от высоты каблуков.

Также хочу отметить, что когда спинка находилась в горизонтальном положении, я ни разу не стукнулась голенью об ее край, в отличие от нашей коляски-санок. Я хочу этим сказать, что ручка коляски комфортна не только по высоте, но и по расстоянию от самой коляски.

Единственное, я иногда задевала носками обуви тормоз во время ходьбы, но потом быстро приноровилась.

Когда на улице становилось холодно, я надевала на ручку коляски муфту-варежки Leader Kids.

У коляски есть пластиковый БАМПЕР, на который надет чехольчик оранжевого цвета.

Бампер съемный, как я и хотела. Для того, чтобы отсоединить его с одной стороны или полностью снять, нужно нажать на кнопочки снаружи и изнутри.

Чехольчик снимается с бампера для стирки.

Сидение тоже снимается (оно крепится к коляске липучками) и стирается в стиральной машинке.

А вот капюшон надо мыть в ручную.

Сетчатая КОРЗИНА серого цвета очень продуманна и вместительна (мне такой не хватает сейчас, с нашей новой коляской-тростью). Туда много чего помещается: и покупки и уличные игрушки.

Над корзиной со дна коляски свисает этикетка с краткой информацией о коляске.

Дно у коляски, что ОЧЕНЬ удобно, твердое.

Самое главное, что в нее можно добраться с помощью кармана на молнии, даже когда малыш спит.

На фотографии ниже видно, что моя рука с трудом пролазит в корзину при горизонтальном положении спинки, а уж достать оттуда что-то, не потревожив спящего ребенка, вообще нереально.

Для этого и существует этот карман на молнии.

Замечательное решение!

Корзину можно и постирать, т. к. она крепится к коляске с помощью кнопок сзади и спереди.

КОЛЕСА у коляски очень маневренные, небольшие (диаметром около 12 см), причем задние чуть побольше передних. Диски у колес пластиковые оранжевые, под цвет коляски, а серые покрышки сделаны, если я не ошибаюсь, из полиуретана.

Передние колеса двойные, задние одинарные. Всего 6 колес.

Вот как колеса выглядят вблизи.

Между задними колесами есть тормоз.

Он надежно фиксирует коляску.

Передние колеса могут ехать как прямо, так и плавать. Это регулируется рычажком между колесами.

Спустя год, когда я продавала эту коляску на Авито, я выяснила, что этот рычажок является слабым местом таких колясок. У нас купили коляску за 1000 рублей только для того, чтобы починить колесо у своей коляски, у которой появилась трещина на рычажке. И точно такая же трещина появилась на рычажке правого колеса и нашей коляски (спустя 3 года пользования коляской).

От этого сдвоенные колеса справа уже не слушались сломанного рычажка и всегда ехали не прямо, а плавали.

Но нашим прогулкам это нисколько не мешало, потому что нам и так всегда удобно было, чтобы колеса находились в плавающем положении.

Мы ездили и по гладким городским тротуарам и по гравию, и колеса слушались нормально. Естественно, маленького пассажира потряхивало, когда мы ехали по плохой дороге, но от этого он только быстрее засыпал:).

ПОДНОЖКА не регулируется по высоте.

Мы до нее не успели дорасти, т. к. купили новую коляску.

МЕХАНИЗМ СКЛАДЫВАНИЯ коляски - книжка. В сложенном состоянии она стоит сама, что очень удобно.

Для раскладывания коляски на ручке есть большая серая кнопка и плоский серый рычажок с маленькой красной кнопкой.

Для того, чтобы разложить коляску, нужно на ручке коляски нажать на серую кнопку и одновременно, нажимая на красную кнопочку, передвинуть серый рычажок из положения закрыто в положение открыто.

Затем нужно, придерживая рычажок в этом положении, другой рукой потянуть вперед бампер коляски.

Не знаю, как было у новой коляски, но когда она попала к нам (спустя 2 года использования), при раскладывании нужно достаточно сильно тянуть за бампер. Я каждый раз боялась, что коляска сломается. Но ничего, раскладывалась со скрипом. Я ее лишний раз не складывала, от греха подальше.

Для переноски коляски в сложенном виде есть специальная ручка.

Коляска не очень тяжелая, около 6 кг, я ее носила сама на небольшие расстояния (например, от дома до машины) вместе с ребенком (8 кг).

В багажник машины (седана) она помещается нормально, но занимает почти все пространство.

В целом, я осталась довольна этой коляской, она прослужила целых 3 года (друзьям два и нам один год) и осталась в хорошем состоянии, за исключением сломанного рычажка на передних колесах справа, износившегося покрытия ручки и оторванной кнопки на мягкой накладке на ремне безопасности между ножек. Но все это нисколько нам не мешало кататься.

Основной минус этой коляски для меня - ее ярко-оранжевый, маркий цвет. Если бы я покупала такую коляску, я купила бы, естественно, темно-синюю. А для сыночка минус - не полностью вертикальное положение спинки, поэтому он постоянно сползал, когда только научился сидеть. Позже ему стало поудобней, он мог держаться за бампер.

На следующий год, наконец-то по своему вкусу и желанию:), я купила другую коляску, уже трость - стильную Mobility One Torino темно-синего цвета (джинс).

Надеюсь, данная информация окажется для Вас интересной и полезной!

Спасибо за внимание!