Детская коляска Tutis Zippy Sport Plus 3 в 1 отзывы

Автор отзыва
Детская коляска Tutis Zippy Sport Plus 3 в 1 отзывы
Я искала коляску с хорошей проходимостью в диком парке зимой. Для меня не важно было, насколько компактно она складывается, потому как для поездок у нас есть трость. И вот в итоге я остановила свой выбор на этой модели.
Теперь подробнее:
1. Маневренность. Пока катались в люльке PegPerego, мечтала о поворотных колесах. Коляска идет легко и плавно, в стороны не тянет.
2. Проходимость. Парк у нас дикий и дорожки есть только те, что протоптали мамашки с колясками. Поэтому важным критерием была именно проходимость по кочкам и сугробам. Большие надувные колеса оправдали ожидания на все 100.
Во многих отзывах читала, что колеса отваливаются, раздуваются, трескается пластик на ободах. Продавец в магазине заверила, что все это было в старых моделях и производитель все исправил. И правда. Проблем с колесами нет. Не раздувается, не трещит, не лопается.
3. Большая и удобная. Когда наш малыш только начинал сидеть, ему стало интересно, что творится вокруг него, но долго сидеть он не мог, уставал. Очень выручила эта коляска. Удобное широкое ложе. Малыш мог и покрутиться, и ноги задрать. Широкие борта не давали ему вывалиться из коляски (ремнями я его не пристегивала). Подножка поднимается до бампера, и ребенок получается закрыт со всех сторон. Когда ему хотелось посидеть, поднимала спинку. Она фиксируется в 4 положениях: горизонтально, полулежа, почти сидя, и полностью под 90 градусов. Последнее считаю одним из важных достоинств: ребенок не сползает, сидит ровно. Такого нет во многих колясках.
4. Капор. Да, чтобы его опустить или поднять, надо нажать двумя руками на кнопки. Но я приспособилась. Сначала нажимаю на одну, потом на другую. Поэтому можно опустить капор и с ребенком на руках. Зато он большой и широкий. С полностью разложенной спинкой капор можно опустить до самого бампера.
5. Регулировка высоты ручки. Тут позаботились о родителях. Самое высокое положение ручки 114 см, самое низкое 70 см (сама измеряла). Колеса на достаточном расстоянии от ручки, поэтому даже при большом шаге не задеваю колесную ось.
6. Система амортизации. Мужу очень понравилась. Конкретные такие стальные пружины. Ловят все ямки, даже небольшие бордюры проходим незаметно.
7. До тех пор, пока ребенок не стал хорошо сидеть, ездили с этой коляской в машине. Шасси в багажник, а блок в салон с полностью разложенной спинкой. Мы так в люльке Peg Perego culla auto ездили. Ребенок чувствовал себя отлично. Блок мы ремнями не крепили. Так один раз нас остановил дорожный инспектор. Внимательной посмотрел на мелкого, на коляску, пожелал счастливого пути и отпустил. Так что можно считать, что это автоблок, пока ребенок не сядет в автокресло.
8. Перестановка блока лицом к маме. Сначала склонялась к перекидной ручке, потому что ее можно быстро перекинуть, это быстрее чем переставлять блок. Как в модели Capella Сибирь. Съездила с магазин, покатала. Поняла, что в положении лицом к маме, т. е. большими колесами вперед, коляска неуправляема (и это по ровному кафельному полу магазина). На перекидной ручке был поставлен крест. Единственный минус: когда ставишь блок лицом к маме, он ровно вертикально не проходит. Ширина подножки чуть больше чем ширина родительской ручки. Поэтому надо приспособиться вставлять блок под углом, как бы проворачивая его.
Недостатки:
1. Кармашек для мелочей. Когда он есть, особо и не обращаешь на этой внимания. Вот и я не обращала. У нас в люльке было два кармашка прямо внутри коляски. У меня там всегда лежали соски и салфетки. Ну было и было. Как само собой разумеющееся. В этой коляске кармашка нет. Ох как он мне нужен теперь. Каждая прогулка начинается с поиска соски и размышлений, куда ее прицепить, чтобы не потерять.
2. Сумка для мамы. Лямки на рюкзаке короткие, как для младшего школьника. Крепить к коляске толком некуда. Но я приспособилась. Если капор откинут назад, то рюкзак я кладу прямо в него. Если капор поднят, то рюкзак убираю в корзину.
3. Корзина. Подлезть не удобно, узкое пространство между сидением и верхним краем корзины. И если положить что-то объемное, кто поворотные колеса задевают корзину.
4. Капор не фиксируется в промежуточных положениях. Либо откинут назад, либо четко вертикально, либо опущен к бамперу.
Поначалу немного смущал внешний вид с опущенным назад капором - безобразненько смотрелось. Да и казалась она довольно массивной. Но функциональные достоинства оказались важнее. А по размеру все оказалось отлично - входит во все лифты, проходит по всем пандусам.
Последним критерием при выборе стала примерка. Малышу было 6 месяцев. Приехали в магазин, посадили в коляску. Пока беседовали с продавцом (минут 10-15), мелкий с папой рассекали в обновке по магазину. На месте проверили все системы: и подрифтить успели, и в заносы поуходить =) Оба были в восторге!
О поломках:
После 4-х месяцев использования сломался один сустав на капоре. Слабое место этих колясок, потому что для опускания капора нужно нажать на кнопку с двух сторон.
В магазине нам сказали, что надо оставить коляску на неделю, ни отвезут ее в сервис. Или можно самим съездить (Москва) и сделают на месте.
Мы поехали сами. Бравый мастер открутил и выкинул все лишнее, поставил новые запчасти. Даже не стал придираться, мол не гарантийный случай, вы сами виноваты. Попросил написать заключение, что претензий не имеем, и отпустил с миром.

На фото капор опущен почти до бампера. Спинка находится в полулежачем положении (предпоследнее положение). Отличный вариант для сна в прохладную погоду. Можно расстегнуть секцию из прозрачного пластика у основания козырька, и тогда ребенок будет полностью закрыт от ветра. Летом можно расстегнуть сетчатую секцию на капоре (вторая голубая полосочка от козырька) и тогда спинку можно откинуть до конца.


Детская коляска Tutis Zippy Sport Plus 3 в 1 фото

Детская коляска Tutis Zippy Sport Plus 3 в 1 фото
Article Tags:
Article Categories:

Где купить Детская коляска Tutis Zippy Sport Plus 3 в 1

Добавить комментарий