Первый транспорт малыша должен быть красивым и безопасным, удобным для малыша, мамы и других членов семьи, допущенных к управлению коляской.
При выборе коляски голова идет кругом от количества моделей, форм, цветов. Мы приобрели одну из самых популярных колясок в новой модификации и вот что из этого вышло.
Детская коляска tutis zippy new 3 в 1 отличается большим выбором ярких цветов, что особенно актуально в летнее и весенне-осеннее время. Капюшон у колясок в одном цвете с люлькой, не черный или серый как у предыдущих моделей.
Коляска очень легкая - для меня это основной критерий. Есть конечно и легче коляски, но там свои минусы.
Вес люльки составляет 4,3 кг
Вес шасси 8,9кг.
Люлька снимается одной рукой, необходимо отжать фиксаторы и просто поднять люльку за ручку.
Шасси складывается в одно касание. Оно малогабаритное и легко поместится не только в маленькой прихожей, но и в багажнике малолитражки.
Передние колеса у коляски поворотные с возможностью их фиксации.
Коляска tutis zippy new управляется одним пальцем ))) очень чувствительна и маневренна.
Расстояние между передними и задними колесами достаточно, чтобы взобраться даже на высокий бордюр.
Ручка мягкая, приятная для ладони. Она регулируется и фиксируется в нескольких положениях:
1. стандартное;
2.
3.
4.
Сумка вешается, но если она переполнена, то чтобы найти нужную вещь ее придется снять хотя бы с одного фиксатора.
ЛЮЛЬКА.
Вместительная.
Сейчас зима и ребенок у меня одет в комбез на овчине + оделко. Рост 74 см. Почти впритык, но влезает. Шириной люльки я очень довольна.
Внутри ткань х/б, дышащяя. Легко и быстро отстирывается от загрязнений. Быстро сохнет.
Матрас в люльке хороший кокосовый, я пользовалась летом только им. Зимой, так как у люльке дно пластиковое положила еще шкуру.
Летом очень удобно отсегнуть капор и останется сеточка во всю люльку, а не маленькое окошко.
Солнцезащитный козырек опускается довольно низко, но через прозрачную поверхность солнце слепит глаза. Хорошо если бы козырек был затемнен.
Нажатием на красную кнопку можно легко опустить капор. Капор опускается плавно и беззвучно.
Крышка не достаточно высокая. И если летом и осенью в хорошую погоду я ей вообще не пользовалась, зимой при отсутствии метели она меня тоже устраивала, то при сильном ветре приходилось без конца крутить коляску. Кнопки крепления крышки очень тугие, приходится одновременно нажимать и внутри и снаружи.
Люлька имеет плавную обтекаемую форму и при снятии с шасси великолепно качается на твердой поверхности.
Ручка люльки защищена от загрязнений полиэтиленом.
Коляска у меня яркого цвета и светлая, к тому что она будет сильно пачкаться я была готова, но как оказалось, коляска почти не грязнится, а вот качество наружных материалов мягко говоря не очень. Материал верха влагостойкий.
Обещания производителя относительно материалов:
ШАССИ:
Как я уже написала шасси легко складывается и имеет компактные размеры.
Передние колеса снимаются в одно касание.
Колеса легко накачивать. За 7 месяцев эксплуатации колеса были подкачены 2 раза.
На задних колесах имеется пружина, которая должна обеспечивать амортизацию. По инструкции амортизация значится как регулируемая. Пружина переворачивается и амортизация задних колес меняется с жесткой на мягкую.
Коляску tutis zippy new на жесткой амортизации сильно трясет даже при езде по неровному асфальту. На даче по гравию и щебенке, по лесной дороге, где попадаются корни везти коляску возможно только на мягкой амортизации задних колес. Колеса едут хорошо.
Коляска проходима. Она хорошо едет по гравию, не вязнет в песке, катится по не чищенному снегу. В новогодние праздники 2016 и 2 недели спустя в Москве выпало больше месячной нормы осадков, дороги чистили плохо. По большому счету все коляски едут плохо по глубокому снегу, большим плюсом зиппи оказался (как не странно) ее вес, если коляску перевернуть и волочить ее задом наперед, можно легко преодолеть даже 15-20 сантиметровые завалы и снежную кашу. Тащить 12 кг не так уж и сложно в отличие от колясок в 16 кг и тяжелее. По небольшому снегу с зафиксированными передними колесами коляска едет нормально.
При обкатке подобных колясок в магазине были коляски с еще худшей амортизации, я бы сказала, с ее полным отсутствием. А были и очень хорошие, но тяжелее в среднем на 3-4 кг.
При эксплуатации с люлькой корзина для покупок удобная, довольно глубокая, но не очень вместительная. Вытащить объемный пакет проблематично. Корзина легко отстегивается и стирается. Крепится она на липучках, которые не очень долговечны.
Стояночный тормоз на двух задних колесах, тормоз очень тугой. При его поднятии можно испортить обувь, особенно светлую.
АВТОКРЕСЛО:
Автокресло заявлено категории 0+, но после консультации с ортопедом креслом мы стали пользоваться со специальной вставкой для новорожденных и установкой его в машине в более лежачем положении по спине. Для этого между сидением и креслом прокладывали валик.
Внутри предусмотрен валик, который не удобен для грудничка.
Вообще кресло какое-то неудобное что ли.
На вид малыш в автокресле защищен сбоков. Автокресло имеет отдельный козырек и накидку на ноги. Ручка фиксируется в нескольких положениях.
Днище в автокресле как и в люльке полукруглое и отлично качается на ровной твердой поверхности.
ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК.
Прогулочный блок на практике я еще не испытала, но он должен порадовать большим капюшоном, ремнями безопасности, опусканием в полностью лежачее положение и удобной подставкой под ноги.
В комплекте с коляской продаются москитная сетка (с непродуманным креплением - остаются зазоры), дождевик (только для люльки) и сумка для мамы (хотелось бы чуть больше). В подарок я получила муфту. Спасибо! Приятно :)
ЧТО МНЕ ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ В КОЛЯСКЕ tutis zippy new 3 в 1:
+ яркость,
+ легкость (одна из самых легких в своей категории),
+ маневренность,
+ проходимость,
+ вместительность люльки,
+ летнее проветривание.
ЧТО ХОТЕЛОСЬ БЫ УСОВЕРШЕНСТВОВАТЬ В КОЛЯСКЕ tutis zippy new 3 в1:
- затемнить солнцезащитный козырек,
- изменить форму крышки и немного поднять ее для лучшей защиты от сильного ветра,
- усовершенствовать амортизацию, еще немного,
- придумать крепления для москитной сетки,
- улучшить качество верхних материалов.
Мне кажется коляска не стоит заявленной суммы и как идеальную по всем параметрам и универсальную во всех условиях ее конечно не назовешь.
А как городскую коляску для умеренного климата я ее рекомендую, а вы уж сами решайте.
