Детская коляска Paradiso Vario FOLKY 3 в 1

Всем Привет! Наконец-то решилась написать отзыв о нашей коляске, которая служила верой и правдой для обеих моих дочерей.

Мною написпно уже не мало отзывов о транспорте моих детей.

Например:

-Сани-коляска Тяни-толкай ;

-Трёхколёсеый самокат Kreiss ;

-Снегокат детский Nika Пингвин Перед покупкой коляски я очень много изучала все плюсы и минусы, штудировала интернет. В итоге, я уже знала чего я хочу, какой должен быть транспорт у моей малышки.

Перечислю то, что для меня было наиболее важным при выборе:

1-маневренность(для нашего Южно-Уральского ландшафта это наиболее важно);

2-надувные резиновые колёса(так же важно для небольшого города, где ни везде выложен ровный асфальт, а местами его просто нет и гулять приходится по щебёнке и насыпи, а соответственно с резиновыми колёсами все кочки будут менее чувствительны для малыша);

3-коляска должна иметь алюминиевую раму, за счёт чего коляска будет лёгкой. Это тоже очень важный критерий для нашего города, т. к. равнины здесь почти нет, у нас сплошные спуски и подъёмы, а прогулка, прежде всего, должна доставлять удовольствие маме и малышу. Не хотелось бы тягать тяжеленную коляску в гору и приходить домой в мыле.

4- нейтральная цветовая расцветка, которая бы прекрасно подошла как для мальчика, так и для девочки. Не люблю я эти акценты на розовых девочек и сине-голубых мальчиков(

5-коляска не должна быть трансформером.

Обойдя много магазинов, выбор мы сделать так и не смогли, то одно не нравилось, то другое. Придраться было к чему.

И в итоге я нашла Нашу колясочку, нашла я её на Avito. Да-да, коляска была не новой, до нас на ней уже катался другой малыш. Ну и что?! Главное, что коляска та, которую мы так долго искали, она подходила под все те характеристики, которые для нас были наиболее важными, и состояние у неё было просто идеальное. Цвет нашей коляски-Фисташковый. Наверно все ели фисташки) Это что-то между жёлтым и зелёным цветом, а точнее эти оба цвета вперемежку.

Называется наша коляска Paradiso Vario FOLKY 3 в 1. Изготовлена она в Польше. Сейчас, по прошествии нескольких лет, я понимаю, что польские вещи одни из самых лучших по качеству(я конкретно про детские вещи).

На нижнем фото изображена коляска в полном комплекте.

Коляска наша это не трансформер, это коляска 3 в 1.

Для тех, кто может не знает, то скажу. Трансформер- это коляска, которая имеет одну кабинку , которая выполняет функцию и люльки, и прогулочного блока. По средством регулировки наклона спинки вы создаёте удобство вашему малышу, т. е трансформер расчитан на возраст аж от рождения и до 2х, а то и более, лет. Это ни очень удобно, согласитесь?

У нас коляска 3 в 1, т. е. Коляска имеет одну раму, на которую крепится люлька или прогулочный блок, или автолюлька.

Начну по порядку:

ЛЮЛЬКА.

Люлька предназначена для малышей от самого рождения и до того возраста пока малыш не начнёт уверенно сидеть или пока не вырастет и не будет помещаться в люльке, как было и у нас. Мои дети гуляли в люльке до последнего, пока не перестали в неё влазить. Хотелось до последнего насладиться удобством и комфортом именно люльки. Прогулочный блок-это уже не то, это уже для возраста по-старше.

Люлька она как колыбель, малышу в ней комфортно, как в кроватке.

Внутренняя обшивка выполнена из антиаллергенного хлопка, а с внешней стороны(фисташковый материал) идёт ткань с пропиткой, материал водостойкий, она не промокает и её очень легко стирать, что я и делала ни один раз.

Колпак откидывается.

Спинка регулируется 4-мя положениями.

Люльку очень легко постирать, чтобы снять материал, усилий не требуется.

Мои обе дочери родились в весенне-летний период, по-этому летним солнышком мы насладились вдоволь. Ведь в первые месяцы от рождения малышам требуется витамин солнца , вот мы и загорали. Для этого мы откидывали заднюю стенку на колпаке и наши малышки наслаждались летним солнышком. Всё это легко выполнимо с помощью 2х замков. Задняя стенка крепится на пуговицу сверху.

А теперь расскажу О РАМЕ, которая является главной основой все коляски.

Как я уже упомянула выше, коляску я хотела лёгкую, с алюминиевой рамой.

И здесь она алюминиевая, что делает вес коляски минимальным, 14 кг.

Начну по порядку.

РУЧКА. Можно регулировать наклон ручки по высоте. Для этого достаточно нажать одновременно две кнопки, которые находятся с двух сторон и отрегулировать ручки под свой рост. Её можно сложить, чтобы она не торчала. Например, в нашем тамбуре, это очень удобно.

На ручке имеется вместительная СУМКА для мамочки.

Крепится сумка надёжно, на две заклёпки, на ручку. Есть небольшой минус: у сумки нет замка, только липучки. А это уже ни очень надёжно и не защитит от воришек.

Хоть ручка и не перекидывается, но блоки можно легко установить по ходу или против движения.

Для этого потребуется сделать несколько действий. Мы с этим не сразу разобрались.

Коляску взяли с рук, инструкции не было, по-этому пришлось немного повозиться.

Что для этого надо сделать?

С двух сторон рамы, слева и справа, имеются вот такие красные кнопки(назовём их так)

Вам потребуется ОДНОВРЕМЕННО, с двух сторон рамы, нажать на эти кнопки: большой палец опускается вниз и в это же время средний палец тянете на себя. После лёгкого щелчка, механизм зафиксируется и можно блоки поменять местами.

КОЛЁСА. Надувные, резиновые. Как мы и хотели.

Сейчас очень много в продаже колясок с каучуковыми колёсами, но это не практично. Да, резиновые колёса изнашиваются, камеру надо менять, но это всё нужно, прежде всего, для удобства вашего малыша. На наших российских, далеко не идеальных дорогах, каждая ямка, кочка и камешек будут отдавать резким толчком в коляску. А мы очень любим гулять по лесополосе, где чистый воздух и тишина, поэтому и сделали выбор в пользу резиновых колёс.

Камеру мы меняли не один раз, но купить камеру можно почти в любом магазине, где продаются коляски. Цена камеры 150-200 рублей.

Диаметр у передних и задних колёс разный.

Задние-28, передние-20. Проблем с передними не возникало, а вот задние приходилось периодически подкачивать, видимо спускало их из-за того, что давление на заднюю часть коляски больше, ведь там находится ручка и сумка.

Как и полагается для любой коляски, есть СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ. Находится он около задних колёс.

Сразу заострю внимание НА ПОДВЕСКЕ, которая имеет пружинный амортизатор. Наверно не надо объяснять что это значит. Резиновые колёса и такая мягкая амортизация- для любого малыша будет обеспечена комфортная прогулка и спокойный сон.

А теперь расскажу о ПЕРЕДНИХ КОЛЁСАХ.

Диаметр у них меньше, чем у задних, о чём я уже писала. Отличаются они от задних ещё и тем, что они поворотные.

Кстати, чуть не забыла, все четыре колеса, легко снимаются, для этого достаточно лишь нажать на большую кнопку: на больших колёсах-она находится в центре колеса, а на передних маленьких-сверху.

Передние колёса могут легко поворачиваться вокруг своей оси, таким образом коляска становится более маневренной, коляску легко поворачивать на поворотах без усилий, даже одной рукой.

Для этого достаточно повернуть колёсико.

НО! Такая функция очень удобна на идеальных дорогах, если вы ездите по просёлочным дорогам, по щебёнке, то вы рискуете остаться без колёс. По-этому колёса у нас всегда были зафиксированы в одном положении.

КОРЗИНА. Мне особенно нравилась. Она вместительная, ёмкая и можно было не бояться, что из неё что-нибудь вывалится.

Ну а теперь расскажу о ПРОГУЛОЧНОМ БЛОКЕ. Он уже предназначен для деток по-старше.

Крепится к раме точно так же, как и люлька.

У прогулочного блока уже, в отличие от люльки, имеются РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, они трёхточечные.

Застёжка у ремней очень надёжная, малыш её самостоятельно точно не расстегнёт. Ремни имеют мягкие подушечки, которые не дадут ремням впиваться в плечи малыша.

Ремни регулируются под нужный размер.

НАКЛОН СПИНКИ имеет 4 положения.

Ручка, регулирующая наклон, находится за спинкой. Нужно приподнять ручку и наклонять спинку до нужного вам положения.

Есть даже защитный БАМПЕР-ПОРУЧЕНЬ(его можно увидеть на первом фото), который вроде как создаёт функцию безопасности и малышу удобно за него держаться, но мы его сразу сняли, с ним было ни очень удобно, он просто напросто мешался, создавал сложности при посадке и высадке ребёнка.

ПОДНОЖКА. Регулируется наклон. Имеет клеёнчатую основу, что позволяет оставаться коляске чистой.

Чем мне ни очень нравился прогулочный блок, так это тем, что ребёнку после года становится тесновато в нём, подножку приходится максимально опускать, чтобы ноги в коленях не были постоянно в согнутом положении.

Наклон подножки регулируется аналогично ручке. Нужно одновременно нажать на кнопки, находящихся с двух сторон у основания и опускать до нужного положения.

Заострю своё внимание и на колпаке, у которого тоже можно регулировать наклон и отстёгивать заднюю спинку.

Мы заднюю стенку не отстёгивали, как-то не было в этом необходимости.

Есть и чехол на ножки, что позволяет не замёрзнуть малышу.

Ну и напоследок расскажу об АВТОЛЮЛЬКЕ.

Для нас она была просто необходимой.

Цвет она имеет классический чёрный, а не фисташковый.

Использовать её так же можно и как переноску, ведь эта коляска не имеет люльки-короба , но лично для меня это было ни очень удобно, по-этому мы её использовали только по прямому назначению-в машине.

Крепили мы её на заднее сидение.

Срок использования этой автолюльки небольшой.

Дело в том, что с рождения её использовать не получится, т. к. положение у неё полулежачее, примерно месяцев с 4-5 и примерно до года.

Есть надёжные РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ.

Ручку можно и опустить.

Нужно, как и в предыдущих случаях, одновременно с двух сторон нажать на красные кнопки и опускать ручку.

Сделать это ни очень удобно, т. к. ручка и кнопки очень тугие. У нас ручка всегда была поднята, считаю, что так безопаснее.

Автолюлька имеет так же чехол на ножки и крышку, но мы ими так ни разу и не воспользовались. Зачем это всё нужно в машине?

На этом закончу свой отзыв.

В заключение скажу, что к коляске прилагалась антимоскитная сетка и дождевик, жаль только насоса не было.

В целом, коляска нас устроила во всём!

Считаю, что такая покупка, как коляска-это серьёзное решение, к которому надо отнестись как к покупке квартиры или машины.

Я не пыталась кого-то переубедить, кто-то считает, что трансформеры лучше, а лучше каучуковых колёс и быть ни чего не может... Это дело каждого.

Мы ни разу не пожалели, что приобрели именно эту коляску.

Возможно, что именно этой модели вы сейчас уже в продаже и не встретите, но уверена, что мой отзыв и рекомендации при выборе, могут пригодиться тем, кто сейчас стоит перед сложным выбором.

Рекомендую подобную модель к покупке!

Спасибо за внимание к моему отзыву!

Пока-Пока!!!


Детская коляска Paradiso Vario FOLKY 3 в 1 фото

Детская коляска Paradiso Vario FOLKY 3 в 1 фото

Еще отзывы

  • Детская коляска Little Trek

    Детская коляска Little Trek

    Здравствуйте, друзья и читатели моего отзыва!Сегодня хочу рассказать вам о коляске-люльке для новорожденных
  • Детская прогулочная коляска Bebeton

    Детская прогулочная коляска Bebeton

    Использовать мы стали коляску Bebeton тогда, когда дочь стала сидеть, где-то месяцев с 7.До этого у нас была
  • Коляска Coletto Matteo 3 в 1

    Коляска Coletto Matteo 3 в 1

    Муж купил эту коляску на следующий день после рождения сына. До родов мы ничего не покупали и даже не выбирали. При
  • Санки детские Прогресс Кенгуру 1

    Санки детские Прогресс Кенгуру 1

    В эту зиму нашей малышке уже чуть больше года и мы долго выбирали такие санки что бы в них ей было тепло и удобно.
  • Санки-Ватрушка Зимний товар Улет

    Санки-Ватрушка Зимний товар Улет

    С надувными санками (snow-tube, англ.) мы познакомились в прошлом году. На нашу горку каждые выходные приходило двое
  • Детская коляска Everflo LL-3

    Детская коляска Everflo LL-3

    Первая коляска у меня была трансформер, достаточно легкая, чтобы одновременно поднимать малыша и коляску на 5 этаж,
  • Зимняя слингокуртка ЯмамА супертеплая

    Зимняя слингокуртка ЯмамА супертеплая

    Еще осенью стала задумываться над вопросом, как оставаться мобильной мамочкой и чтобы ребенку было тепло и комфортно,
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.