Выбирая коляску, очень долго думала, какую взять: с поворотными колесами или на классическом шасси? Но за несколько дней до покупки вышла из дома на улицу, где как раз появился гололед, ноги разъехались, и сомнений больше не осталось, нужно брать коляску, которая будет максимально устойчивой, ведь впереди была целая зима.

Ещё среди плюсов на которые я обратила внимание ещё при покупке были прочная металлическая корзина, хорошая амортизация (есть пружинные рессоры, плюс функция покачивания люльки) и, конечно же, насыщенный розовый цвет, который, почему-то, плохо передают фото.

Когда мы принесли её домой и собрали, вначале вся семья была удивлена её огромными габаритами. По размеру она сравнима с классической коляской советских времен. Но я абсолютно не считаю это минусом. Вместительная люлька отлично заменяет малышу кроватку, если вы находитесь вне дома. Бортики люльки высокие. Чтобы положить и не разбудить спящего ребенка не нужно низко наклоняться, верхний край люльки находится примерно в районе талии мамы.

Ручка не перекидывается но регулируется по высоте, с поднятым вверх краем позволяет проделывать любые маневры по малогабаритной хрущевке. По ступенькам хрущевки коляска не шагает! Поэтому, наверное, подойдет только тем кто живет на первом этаже или в частном доме. К тому же коляска достаточно тяжелая: шасси с люлькой весят 17 кг, поэтому тащить её на себе вряд ли кому-то понравится.

По сугробам и ухабам коляска ездит замечательно. Я бы сказала, что она отлично едет там, где сложно идти ногами. Вот так и ходим с ней: то ли я её везу, то ли она мне помогает идти.

В багажное отделение влазит очень много вещей. Возила там два больших и один маленький пакет из супермаркета, общим весом около 25 кг, и ничего, нормально.

Дно люльки из дерева, подголовник из пластика.

Ребенку в люльке, считаю, что комфортно, его мягко покачивает, как в автомобиле с хорошей амортизацией. Внутренняя часть люльки выполнена из хлопка, есть матрасик, подголовник регулируется.

Сидение и спинка прогулочного блока сделаны из металлической рамы и плотного черного пластика, кажутся достаточно надежными.

Основная ткань коляски, по всей видимости, синтетика. На ощупь приятная, не скользкая.

К недостаткам причислила то, что край капюшона не слишком плотно прилегает к люльке получаются небольшие зазоры, в которые может задувать, и отсутствие козырька.

В целом считаю, что коляска Lonex Kasia Style заслуживает твердую четверку.