Коляску выбирали с мужем, но решение принимала сама, в общем виновата сама. Не хочу расстраивать тех, кто уже приобрел это чудо, но возможно предостерегу тех, кто собирается потратить деньги на ЭТО. Когда мы ее только купили, я думала, какая коляска классная, большая люлька, хорошие колеса, передние поворотные, пролезает легко в лифт. Но радость моя была недолгой. Уже через неделю эксплуатации нам пришлось подкачивать колеса, ну не беда, подумали мы и достали насос, а не тут то было! Этим насосом я не знаю, что можно накачать, но явно не колеса этой коляски, им просто невозможно подлезть к самим колесам для надува. Кое-как мой муж накачал эти колеса другим насосом, но видимо перестарался, хотя я больше грешу на качество материалов, в общем лопнула у нас камера для одного заднего колеса, пришлось купить новую, тк заклеить ее не получилось. Затем через месяц, у меня отваливается магнитик на сумке для коляски, мелочь, но, согласитесь, неприятно. затем еще через неделю у нас просто отваливается переднее колесо, вылетел какой-то болтик! Муж у меня рукастый, починил. Это очень напрягает, что надо постоянно думать, а что же еще у этой коляски отвалится или сломается. Для тех, кто не сидит на месте и посещает разные места с ребенком, коляска в багажник классического хэтчбэка не помещается, только шасси, люльку приходится возить в салоне. Внешне люлька действительно кажется огромной, но она стандартного размера, 81 см заявляет производитель, нашему ребенку сейчас 5 мес, в осеннем комбинезоне она еще помещается, но если туда подкладывать конверт на овчине, то уже с трудом, совсем с трудом. По маневренности коляска вполне нормальная, управлять за счет передних поворотных колес легко, на бордюры заезжает легко. Вес с люлькой 13 кг. Впечатления о коляске у меня испорчено, и она меня стала раздражать. За 10-12 тыс. можно было покачественней сделать. Недоработанная коляска, я считаю.
