Детская коляска Camarelo Carmela 3 в 1

Каждая беременная женщина рано или поздно оказывается перед нелегким выбором - выбором коляски для новорожденного. Сейчас на рынке столько предложений - глаза разбегаются! Что лучше: большая люлька? поворотные колеса? неумирающая классика? немецкое производство? хорошая проходимость? удобный прогулочный блок? трансформер? Даже мне, ожидавшей третьего ребенка, колясочный вопрос потрепал нервы изрядно. В итоге была выбрана модель Camarelo Carmela 3 в 1.

Не могу сказать, что это идеал. Идеала, как известно, нет. А то, что максимально приближалось к нему, стоило немыслимых для меня денег.

Camarelo - польские коляски, довольно бюджетные. Весь комплекс - шасси, люлька, прогулочный блок и автокресло обошлись мне приблизительно в 20 тыс. рублей.

Сыну сейчас почти пять месяцев - именно столько я катаю эту коляску, практически ежедневно. Пока до прогулочного блока мы не доросли, поэтому сейчас мне о нем написать нечего, кроме того, что до трех лет ребенка (как заявляет производитель) вы его использовать вряд ли будете - он невелик и сиденье довольно мелкое, на мой взгляд. Подробнее я расскажу о шасси (они у всех моделей Camarelo одинаковы), люльке и автокресле.

Начнем с шасси. Изначально я была очень против поворотных передних колес. Не знаю, чем они меня так отталкивали, но мне они казались жутко неудобными и долгое время я искала варианты с классической базой - четыре больших колеса. Хорошо, что буквально в последний момент передумала. Поворотные колеса - это очень удобно в повседневной жизни. Коляску по асфальту можно спокойно везти одной рукой, а во второй держать, скажем, зонтик. Или собаку, например. Я вообще не представляю себе, как бы я выходила из своего подъезда, где две тяжеленные двери и лестница с пандусом расположена неудобно, будь у меня классическая коляска! A c Camarelo - раз плюнуть. Именно благодаря маневренности. Шасси у меня черного цвета, часть рамы и колеса окрашена в цвет люльки (правда, в моем случае оттенок отличается немного).

Колеса резиновые, надувные. Не подкачивали ни разу пока. Кстати, в отзывах читала, что ниппель расположен неудачно - с насосом не подлезть. Это не так - ниппель выгнут и накачать колесо не составляет труда.

Диаметр задних колес - 29 см, передних - 22.

Ширина базы - 60 см, в лифт проходит без труда. Да и на стандартные пандусы заезжает. Амортизация, как и у всех колясок такого вида, конечно, хуже, чем у классических люлек, потому что пружины только на больших колесах.

На поворотных, кстати, тоже стоят, но совсем уж маленькие и никчемные. Так что по лесным тропинкам ездить не слишком удобно. Но по асфальту и грунтовке ничего. По снегу тоже едет, передние колеса можно зафиксировать, чтобы не вертелись, но я еще не фиксировала ни разу.

Тормоз надежный. Поставить и снять не составляет труда, даже в босоножках.

Корзина для продуктов закрытая, из материи, с крышкой на молнии. Она не слишком большая и не слишком удобная - большой пакет в нее не запихать - мешается рама.

Но я быстро приноровилась не нагружаться, как вьючная лошадь, а несколько небольших пакетов спокойно влезают. Как-то попробовала запихать в нее восемь килограмм картошки - они влезли, но коляска ощутимо заскрипела. Нежненькая, в общем, конструкция. От семикилограммового ребенка не скрипит, впрочем.

Ручка складывается в разных положениях - это удобно, можно отрегулировать себе по росту.

Теперь о люльке. У меня малыш родился в конце августа, поэтому я искала максимально большую люльку, понимая, что нам кататься в ней всю зиму, то есть месяцев до семи как минимум. Люлька Camarelo Carmela отвечает моим требованиям. Она большая, глубокая и широкая - 80 см в длину, 40 в ширину и 20 в глубину.

Сейчас немелкий ребенок помещается туда во всем зимнем обмундировании совершенно спокойно и запас огромный. Кроме того, мне очень понравилась расцветка - яркий и сочный цвет. Основание люльки пластиковое, изнутри хлопковый чехол и матрасик. Все съемное, можно стирать. Дно люльки пластиковое, не цельное, однако все неровности скрадываются матрасиком.

Дно можно приподнять, то есть ребенка подсадить немного.

Я очень хотела иметь такую функцию, потому что по старшим детям помню, что ближе к полугоду лежать в люльке малышам скучно, они хотят видеть, что вокруг происходит. Но пока сын в коляске послушно спит и эта функция у нас не используется. Кстати, подъемный механизм довольно дурацкий и, похоже, хлипкий. Но без него можно обойтись - просто рукой приподнять дно и закрепить.

Капор большой, но не огромный. Есть дополнительный козырек, чтобы закрыться от солнца, но от низкого солнца он не спасет.

Чехол у модели Carmela с прозрачной вставкой. Сначала эта идея мне показалась удачной, но быстро разочаровала.

Взглянуть на ребенка в это окошко затруднительно - лицо видно только под определенным углом, а вот солнечные лучи оно пропускает великолепно, да и весь козырек становится менее устойчивым и порой норовит завалиться внутрь. На капюшоне есть окошко - непонятно, правда, зачем оно.

Кроме того, нижнюю часть капюшона можно отстегнуть - там сеточка. Получаем дополнительную циркуляцию воздуха в люльке.

Однако по опыту нескольких жарких дней, эта циркуляция не очень-то спасает: люлька глубокая и в ней ребенку было жарко даже в одном памперсе и даже с отстегнутым окошком в капюшоне. Для летних деток я бы выбрала люльку не из пластика. Зато зимой нам отлично. На капюшоне люльки есть ручка для переноски. На шасси люльку поставить легко - просто вставляешь в пазы и все. А вот снять затруднительно - нужно нажать на кнопки с двух сторон коляски и тут же поднять люльку. Если в люльке ребенок, то это тяжело, но возможно))) Мы развлекаемся таким образом, когда приходим с прогулки, а сын еще спит. Тогда люлька снимается с шасси и несется на балкон. Кстати, у люльки есть функция колыбельки - она чуть-чуть качается, если ее поставить на пол.

Теперь автокресло. Поскольку двое старших детей у меня росли в эпоху, когда об автокреслах вообще почти никто не слышал, у меня к этому девайсу предвзятое отношение и я не стала заморачиваться краш-тестами, а взяла то, что предлагалось в комплекте к коляске. Обычная пластиковая автолюлька, предназначенная до 10 кг ребенка.

Ручка меняется в трех положениях, есть вкладыш для новорожденного и два ряда прорезей для ремней. В машине крепится штатным ремнем. Способ крепления нарисован в прилагаемой инструкции - ничего сложного. Однако автокресло оказалось многофункциональной вещью. Сын его полюбил и мы используем его и в машине, и дома - очень активно. Он сидит в нем с удовольствием и оглядывает окрестности. А я, если мне нужно заняться домашними делами, таскаю его в этом автокресле по дому и все успеваю)))) Плюс автокресло ставится на шасси с помощью специальных переходников (в комплекте). Это очень удобно при езде с ребенком по магазинам, например. Понятое дело, что ребенку не место в магазине, но порой бывает очень нужно))

В комплекте коляски был также дождевик и сумка для мамы. Почему-то эта сумка для мамы очень меня привлекала, хотя на деле оказалась довольно бестолковой. Она достаточно большая и, когда пристегнута к коляске, при езде бьет меня по ногам, поэтому я ее редко беру с собой. В сумке одно отделение и шесть кармашков. Одна ручка постоянно отстегивается из-за слабо прижатых колечек.

В общем, резюме таково. Даже если мы не будем использовать прогулочный блок, то затраченные деньги коляска Camarelo Carmelа полностью оправдала. Она красивая, яркая, удобная и достаточно функциональная.

ПС. Когда коляску привезли из магазина, пару дней от нее пахло резиной (от колес), но запах быстро выветрился.

АПД от 30 июня 2015 года. Поставили прогулочный блок - все отлично. Он удобный, довольно закрытый, но, на мой вкус, мелковат. Поначалу ребенка даже страшновато сажать было - боялась, что вывалится. Но ремни хорошие, держат. А потом привыкли.

Есть и плохие новости - в мае месяце, после прогулки по лесу отвалилась гайка на переднем колесе (вертящемся). Отвалилась и потерялась. Колесо зафиксировали, кое-как доехали до дома, там нашли новую гайку такого же размера. Она продержалась пару дней и тоже потерялась (мы как раз только-только на дачу приехали). Пришлось опять искать замену. Нашли и завинтили крепко-накрепко две гайки одну за другой. Колеса зафиксировали в прямом положении. Вроде пока держатся. Но оценочку снижу все-таки.


Детская коляска Camarelo Carmela 3 в 1 фото

Детская коляска Camarelo Carmela 3 в 1 фото

Еще отзывы

  • Универсальное дополнительное кресло для

    Универсальное дополнительное кресло для

    Когда моей дочке исполнилось 11 месяцев - мы узнали еще одну замечательную новость у нас будет еще один ребенок.
  • Детская коляска Baby Land

    Детская коляска Baby Land

    Нам она досталась уже б/у, после одного, так что сразу могу рассказать о всех недостатках которые выявляются со
  • Детская коляска-трость Gesslein Buggy S2

    Детская коляска-трость Gesslein Buggy S2

    Хочу рассказать о нашей любимой прогулке. Ждала ее почти месяц. Не пожалела ни разу, что купила именно ее. Все лето
  • Деревянные санки Мороз Иванович Малыш

    Деревянные санки Мороз Иванович Малыш

    Покупали мы с женой своим детям деревянные санки пару лет назад для веселого времяпровождения в зимнюю пору. Санки
  • Детская коляска Maclaren Volo

    Детская коляска Maclaren Volo

    Выбирали колясочку-трость для поездки за границу с доченькой 1 год 11 мес. Она у нас стройняшка (рост 89 см., вес 12
  • Санки-ледянка Атлант

    Санки-ледянка Атлант

    Кто не любит кататься с горки зимой? Да, наверное, так и и нет :) Сегодня поделюсь опытом использования один из трех
  • Коляска-трансформер Geoby C208

    Коляска-трансформер Geoby C208

    Добрый день, дорогие друзья! Хочу поделиться впечатления от нашей чудо-коляски-трасформер Geoby C208. Я когда
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.