Детская коляска Аврора Е-19

Недавно мы наконец-то купили прогулочную коляску! После коляски Roan Marita 2 в 1 - свою! И вот я готова вам о ней рассказать. Главными критериями для меня были: НЕ двойные колеса, достаточно большие, чтобы проехать по снегу зимой, НЕ поворотные колеса (мне кажется, весьма неудобная штуковина), легкость сборки и величина капюшона (чтобы побольше закрывал ребенка). Конечно, хотелось ремни безопасности и большое спальное место, так как мы еще маленькие и спим в коляске часто (8 месяцев скоро нам будет).

Коляску Аврора мы купили в магазине Островок детства, это недалеко от нашего дома. И сразу поехали в новой колясочке гулять (так что в разборном варианте по деталям, как написано в инструкции, я ее не видела).

Вот как выглядит колясочка. Ручка у коляски перебрасывается - из положения ребенок передо мной лицом ко мне в положение ребенок спиной ко мне. Вот положение ручки сзади, при открытом и закрытом капюшоне:

Бывает, конечно, и бОльшее закрытие, но по цене меня устроила эта коляска.

Вот как выглядит лежащий в ней ребенок. Сиденье раскладывается на 180 градусов (совсем ложится), но имеется несколько положений спинки:

В сидячем положении спинка поднимается на 90 градусов.

Мы выбрали унисекс окраску, фиолетовую с зеленым. Других собственно и не было, а эта коляска подошла мне больше других подобных.

Как сказано в инструкции и на чеке, фирма - Аврора, но логотип мы видим иероглифичный:

Расположен логотип где-то внизу на подножке и не раздражает постоянно глаз. Это очень хорошо!

Вот коляска в положении ручка впереди (снимала уже дома, так что не всю ее видно, тесно, но суть понятна):

Вот рычаг, за который нужно тянуть, чтоб перекинуть ручку:

Тянуть за него нужно двумя пальцами, с каждой стороны, большой силы не требуется, достаточно легкого усилия.

Вот место, за которое крепится ручка (сделано все добротно!):

Теперь перейдем к сборке коляски, как к одному из самых важных моментов. Вот рычаг, который нужно нажать, чтобы коляска собралась. Есть предохранитель от случайного нажатия, так как собирать коляску с сидящим внутри ребенком категорически запрещается!

Когда я нажимаю на этот рычаг, коляска складывается плавно и мягко.

Вот коляска в собранном виде (две фото - лежит, последняя фото - коляска стоит). Для сборки столик убирать не надо, в отличие от других моделей. Он остается почти на своем месте, только двигается.

Вот механизм сборки (левый и правый):

Собранная коляска фиксируется в сложенном виде с помощью пластмассового рычага:

У коляски Аврора есть столь необходимая каждой хозяйке корзина для продуктов. Ее можно снять, если не нужна.

На фото выше виден тормоз. Тормоза два: на передних и задних колесах отдельно.

Вот столик. Хорошая вещь, если в поездке коляска заменяет стульчик для кормления.

Перейдем к ремням безопасности. Крепление в пяти точках, защелка открывается одним нажатием, очень легко. Но, думаю, что ребенок не сообразит, как открыть. Ремни регулируются по длине, есть подкладки для мягкости.

Вот подножка и еще один тормоз:

Вот подставка под ножки, она же продолжает спальное место. Черная кнопка ее регулирует, нажимается легко.

На капюшоне коляски есть молния, уменьшающая капюшон, я такого не видела еще ни в одной, даже самой дорогой коляске. Вот как она закрывается и как коляска выглядит, когда эта молния закрыта:

Вот заднее колесо и тормоз:

Закрывашка на ноги крепится внизу - на кнопки, а вверху - на такие вот липучки:

На капюшоне сзади есть окошко (которое как раз и прячется под молнию). Что меня порадовало, крепится окошко на магнит, а это значит, что открыть-закрыть его можно совсем бесшумно.

Зря такое же крепление на магнит не сделали заднему карману:

Но хорошо, что он есть, этот карман для мелочей.

К коляске Аврора прилагается инструкция на языке, который сложно назвать русским, так как много ошибок.

Видимо, поэтому производители используют схематичные рисунки:

Эти рисунки довольно понятны, кстати.

Но в принципе, вся коляска познается интуитивно, она проста в изучении.

Теперь немного о том, как прогулочная коляска Аврора ведет себя на дороге.

В положении ребенок спиной она более маневренная, можно по привычке поворачивать или заезжать на поребрик, нажимая на задние колеса и приподнимая передние.

В положении ребенок лицом ручка не настолько удобна, а поворачивать приходится не так, как описано выше, а приподнимая задние колеса, выезжая на передних. Это не так трудно, главное - привыкнуть.

Колеса ведут себя достаточно уверенно, пока не отваливаются. Мне нравится, что они достаточно большие, и не двойные. По снегу это будет лучше.

Как мы первый раз заходили в подъезд: это был номер. Сначала я хотела собрать коляску и поднять ее, но мужа не было дома и делать все сама я не решилась. Тогда я стала затягивать коляску колесами на ступеньки (коляска не шагающая). подтягивая за ручку, как всегда делала со своей привычной зимней коляской Peg Perego Culla Auto. И это получилось!

Эту коляску значительно легче поднимать по лестнице.

Сложила я ее уже дома, пока храним ее здесь, а не на лестнице.

В сложенном состоянии коляску Аврора одной рукой все-таки не поднять, только двумя. И при этом если она будет стоять на колесах, то не за что держать. А если будет стоять на столике, то держать можно за ручку, но столик запачкается. Делаю вывод, что без посторонней помощи мне в троллейбус с коляской и ребенком не забраться. Но с другой стороны, она не такая уж тяжелая, чтобы я не могла взять ее и просто приподнять вместе с ребенком.

Теперь об инструкции по эксплуатации. Хорошо, конечно, что она есть. Но она оставляет желать лучшего. Можно было подробнее описать габариты коляски, ее ширину, высоту, вес, цвет и название модели. Мне немного не хватило описания ее достоинств в инструкции, хотя это то место, где производитель может бесплатно похвалить свою продукцию.

Еще огорчило, что о гарантии речь не шла, и не предлагали, и не рассказывали при покупке.

Коляска явно сделана в Китае, но качественно. В целом к деталям, к качеству сборки у меня нет претензий.

В инструкции идет речь о поворотных колесах (видимо, у другой модели поворотные), - меня это запутало, я начала искать у своей коляски поворотность.

В общем, пишу я уже много, подведу кратко итоги.

Прогулочную коляску Аврора производства Китая я могу рекомендовать как самую удобную, маневренную и оригинальную (за такие-то деньги!).

Плюсы:

Одинарные не поворотные колеса, легко сложить, есть окошечки и кармашки, раскладывается в лежачее положение, перекидывается ручка.

Минусы:

Поворот на передних колесах при ручке спереди, нет гарантии, не стоит в сложенном виде, не поднять одной рукой.


Детская коляска Аврора Е-19 фото

Детская коляска Аврора Е-19 фото

Еще отзывы

  • Коляска прогулочная Olan Rio

    Коляска прогулочная Olan Rio

    Коляску заказывали в интернет магазине города Минска. Привезли на вторые сутки в коробке.Если
  • Прогулочная коляска Urban Baby B600

    Прогулочная коляска Urban Baby B600

    Сегодня хочу рассказать вам о замечательной коляске Urban Baby B600, о ней совсем нет отзывов, видимо потому, что она
  • Коляска-трансформер Cybex CBX Cura

    Коляска-трансформер Cybex CBX Cura

    Так как мы планировали путешествовать сразу после родов, то искали коляску такую, которую можно было сложить одним
  • Прогулочная коляска Valco Baby Rebel Q

    Прогулочная коляска Valco Baby Rebel Q

    Очень давно хотела написать отзыв о нашей коляске Valcobaby rebel q air, так как в интернете их очень мало. Выбирая
  • Детская коляска Inglesina Sofia Quad XT

    Детская коляска Inglesina Sofia Quad XT

    Куплена на свой страх и риск без отзывов в мае 2016 года. На сегодняшний день до сих пор катаемся (планируем передать
  • Детское автокресло Carfort

    Детское автокресло Carfort

    Доброго времени суток, уважаемые читатели моего отзыва.Речь пойдёт о детском автокресле.По началу,
  • Прогулочная коляска Baby Care Pride

    Прогулочная коляска Baby Care Pride

    Долго выбирали тросточку сынуле, обошли много магазинов и много сайтов просмотрели, когда вроде выбрали и пришли в
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.