Коляску мы покупали заранее, месяца за полтора до родов. И у меня была возможность не спеша поискать в интернете первый транспорт для нашей доченьки. Я изначально хотела коляску классического вида. Коляска Adbor Bartolino сразу мне понравилась своим внешним видом, и как оказалось, еще и по функциональности ей, думаю, уступают многие современные дорогие коляски. Сразу оговорюсь, что у нас модель называется просто Bartolino, а не Bartolino Classic (отличие у них в колесах, у Classic колеса более тонкие и большего диаметра).
Итак, начну. Данная коляска модульная, в комплекте имеет люльку и прогулочный блок. Так же к шасси можно крепить автолюльку, но определенных марок. Самый огромный плюс данной коляски в том, что у нее невероятно мягкая и плавная амортизация благодаря кожаной ремневой подвеске. Вот многие мамочки понакупят дорогих новомодных колясок без амортизации либо с плохой амортизацией, а потом удивляются, почему их детки не спят в колясках, много таких на улице вижу. Подумайте, а Вы бы хорошо спали, если бы вас на каждой кочке трясло и подбрасывало? - То-то же. Милые мамочки, думайте в первую очередь о том, как ваш малыш будет себя чувствовать в коляске, а не о том как стильно и дорого она выглядит! И не верьте никому, что ремневая подвеска ненадежная! Мы свою малышку почти 2 года катали в этой коляске каждый божий день, как на улице, так и дома укачивали в ней же, ничего с ремнями не случилось! Второй плюс - это безусловно отличная проходимость за счет больших надувных колес. Их периодически нужно подкачивать, нам достаточно было это делать один раз в 4 месяца где-то, не чаще! Но в последнее время одно из колес спустило, не знаю, почему, т. к. коляской мы уже не пользуемся, мы его и не накачивали больше. Шины не стерлись абсолютно! Протекторы какими были, точно такими же и остались.
Коляска средних размеров (характеристики здесь указывать не буду, их можно легко найти в интернете на сайтах магазинов), в обычный лифт на 4 человека без проблем входит, и еще один человек вместе с ней точно войдет. Опять-таки за счет хороших колес и подвески легко можно скатывать и закатывать по ступенькам на задних колесах, т. е. в данном варианте даже вес коляски (скорее тяжелая, чем легкая) не имел для меня большого значения. Коляска очень устойчивая. Люлька просторная и глубокая. Недавно в магазине присмотрелась к новомодным коляскам и удивилась, насколько мелкие люльки у большинства колясок по сравнению с нашей. Далее. В люльке имеется матрасик и съёмные хлопковые бортики, которые можно легко снять и постирать. Так же есть регулируемая спинка для деток, которые начинают сидеть. Спинка имеет 4 положения, от полностью горизонтального до положения полусидя. Сама люлька выполнена из мягкого ветронепродуваемого материала, а не из пластика, и благодаря этому она легко складывается и становится компактной и удобной для транспортировки. Капюшон не очень большой, но вполне нас устраивал, так же в нем есть небольшой откидной козырек и окошко на молнии с москитной сеткой. Капюшон регулируется с помощью боковых кнопок (у нас регулировался с помощью одной правой кнопки, очень удобно - одной рукой жмешь на кнопку, второй регулируешь нужную высоту). Так же капюшон пристегивается на липучку у основания люльки, т. е. его можно отстегнуть и завернуть, но полностью он не снимается. На него удобно крепить игрушку-растяжку, а так же, обычную висюльку, но если у нее не сплошное кольцо-крепление. Как дополнительный плюс - сама люлька оснащена механизмом продольного качания, то есть, люльку можно снять с шасси, поставить на ровную поверхность и качать ребенка. Капор в люльке совершенно обычный, крепится на кнопки и не имеет каких либо дополнительных приспособлений. Так же, люлька вполне удобно крепится к шасси, и так же несложно снимается. Но женщине одной лучше это делать, когда в ней нет ребенка. У нас одно крепление было немного бракованное, из-за чего не очень удобно было им пользоваться, но на безопасность это никак не повлияло, держало и люльку, и прогулочный блок превосходно.
Что касается шасси, то оно так же удобно и без проблем складывается, все 4 колеса очень легко одеваются и снимаются одним щелчком. Ручка не перекидная, регулируется по высоте в 9 положениях. Тормоза имеются как сзади, так и спереди. Пользовались в основном, только задними, и штучки на колесах, за которые цепляется тормозная педаль, чтобы застопорить колеса, отвалились очень быстро и почти все. Но можно передние колеса поставить назад и дальше пользоваться задним тормозом. Снизу на шасси крепится закрытая (на молнии) сумка для покупок с твердым дном.
Прогулочный блок тоже неплохой. Спинка регулируется в 5 положениях с помощью рычага сзади спинки. Есть как положение лежа практически, где-то 170 градусов, так и полностью сидячее на 90 градусов. К слову рычаг у нас сломался, но я не могу винить в этом коляску, т. к. кое-кто из родственников неправильно им воспользовался с применением силы. Бампер как откидывается, так и снимается полностью, так же регулируется по высоте и обтянут клеенчатым материалом, который моя доча благополучно прогрызла и порвала, после чего я оторвала его вообще и выбросила, теперь бампер просто обтянут тканью. Имеются пятиточечные ремни безопасности и разделитель между ножек. Так же, имеется матрасик и ветронепродуваемый чехол на ножки (на последнем фото в коляске вот этот конверт , но он вообще-то от санок ).
Капюшон большой, регулируется вручную, можно опускать почти до самого бампера, даже когда ребенок находится в лежачем положении, так же в нем имеется окошко с москитной сеткой. На нем так же имеется небольшой откидной козырек (козырьки лучше не дергать на морозе, может сломаться каркас, т. е. откидывать их можно, но если что-то где-то в нем поправить, лучше не стоит этого делать в на улице в мороз). Что касается подножки, то она удобная, так же обтянута клеенкой, чтобы не пачкалась, имеет очень много положений, даже не помню точно сколько, но заворачивается как до бампера, так и под сиденье. Подножка у нас тоже сломалась и перестала регулироваться, просто висит. Но опять-таки, мой ребенок в этом прогулочном блоке провел больше года (и спать укачивали в нем же) и постоянно барабанил ножками по подножке, причем сильно, поэтому не могу 100% сказать, что данная поломка - это вина ненадежной конструкции. Так же, в комплекте шла очень удобная и вместительная сумка-баул для мамы на длинном ремне, внутри которой имеется карман для документов и всяких мелочей, дождевик из плотного клеенчатого материала (у нас оторвался от окантовки и дальше пошел рваться) и москитная сетка. Мои родственники купили такую же коляску по моему совету и ни капельки не пожалели об этом. Ну и цена данной коляски у нас в стране где-то 250-300$ по нашему курсу. Ну вот, собственно, и всё. Надеюсь, мой отзыв вам поможет в выборе транспорта для вашей крошки!
