Автокресло Nania Trio SP ECO купили для 1.8 месячного ребенка, который в Inglesina Huggy 0-13 любимую автолюльку уже перестал помещаться.

Купили в интернет-магазине со скидкой, как последний экземпляр.

Производится кресло во Франции, производителем Nania. Этот производитель не считается дорогой и брэндовой маркой, например, как Romer, Inglesina, Cam... Но производитель имеет свой завод по производству автокресел и свою лабораторию для проведения краш-тестов, которые соответствуют сертификатам безопасности и вполне реальные по ценам. Кстати, на основе их производственной базы TEAM TEX, производятся и известные кресла Chicco, Мазекеа... и менее известные Babybus, Osann и т. д.

Кресло рассчитано для групп 0 +, I, II. Вес от 0-25кг. Т. е. с рождения и до 5 лет этим креслом можно пользоваться.

Но сразу же возник неприятный нюанс. Кресло приехало вот в такой комплектации, как на фото. Ни вкладок для новорожденного, ни подголовников для деток постарше в комплекте не было. После вопросов консультантам выяснилось, что серия Trio SP ECO является самой бедной комплектацией. И всё что положено для перевозки грудничков и малышей нужно будет приобрести отдельно. К сожалению, это мы узнали уже после доставки кресла из интернет-магазина. Ни в описании, ни на сайте производителя не указано, что для того чтобы использовать кресло от 0+ нужно купить отдельно аксессуары. Моему ребенку 1,8 м и мы бы ещё пользовались вкладышем- подголовником под голову.

В зависимости от веса малыша кресло можно устанавливать как походу, так и против движения.

На картинке, сбоку кресла нарисованы случаи, при каком весе и каким образом кресло устанавливать.

Накладки на ремнях имеются.

Ремни пятиточечные. Закрепить их можно без проблем.

Отличный нюанс- регулятор натяжения ремней. Не нужно оттягивать, протягивать, вытягивать... его самостоятельно. Нажимаешь на серую кнопочку и с небольшим усилием ремешок выдвигается сам.

Боковые борта мягкие, выступают достаточно. Видимая дополнительная защита ребенка на глаз имеется.

Качество пошива чехла хорошее. Нареканий у меня нет. Ни ниток, ни кривых швов, ни пропусков в строчках...

Но сама ткань-полиестер, хуже не бывает. Да, это полиестер, но он настолько синтетический и скользкий, что мысли покупать или шить новый чехол не покидают меня ни на секунду. Летом однозначно на такой поверхности сидеть жарко, мокро и неприятно.

При любых положениях кресло фиксируется штатными ремнями.

Соответствует европейским параметрам безопасности ECE R44/04.

Качество пластика из которого изготовлено кресло так же не впечатлило. Старенькая автолюлька Inglesinа Huggi пережила уже, как минимум троих детей и пластик по-прежнему плотный и прочный, несмотря на то, что уже мохнатится и стирается.

Кресло весит 5 кг. Не очень тяжелое, но и конечно же не люлька. Носить его, как люльку никто не будет, но для экстренной переноски вполне будет по силам каждому.

В целом, за заявленную сумму это неплохое кресло. Полностью соответствует цене и качеству.