Автокресло Nania Beline SP FST

Конечно каждый родитель заботится о безопасности своего ребенка. Поэтому, наличие детского автокресла в машине - просто необходимость в наше время. При выборе своего автокресла я не знала всех тонкостей, которые необходимо учесть. И только со временем пользования я почувствовала все плюсы и минусы, и поняла, на что следует обращать внимание при следующей покупке.

Перед покупкой у меня было несколько критериев выбора: чтобы ребенку было удобно сидеть в кресле, чтобы ткань автокресла была не грубая, чтобы ее можно было легко снять и постирать по мере загрязнения. По цене тоже были ограничения, так как покупалось автокресло в машину моих родителей, а в ней ребенок не так часто ездит. Но выбрать автокресло самой мне так и не удалось, мама купила его без меня. Хотя всем моим пожеланиям оно удовлетворяет.

Вообще цена на автокресла очень разнообразна. От 1500 до... максимум, что я видела - 35000 рублей. Хотя, судя по краш-тестам, самое дорогое не значит безопасное. Цена данного кресла Nania Beline SP составляет 3500 рублей, что совсем не много.

Итак, теперь немного о самом кресле. Относится оно к возрастной категории 1/2/3 от 9 до 36 кг.

Вот так выглядит данное автокресло в машине. Цвет мы выбрали нейтральный бежевый. Установить его в машину в первый раз мне показалось чем-то невероятно сложным. Конечно имелась инструкция, но она полностью на французском и английском языках, а по картинкам я ничего не поняла, на помощь пришел любимый интернет. И теперь на установку автокресла уходит не более 5 минут

Вот вид автокресла спереди. Данное автокресло имеет съемную спинку, поэтому в дальнейшем, когда ребенок подрастет, авокресло можно будет использовать как бустер.

Ремни конечно пятиточечные. Они очень удобные. Пристегнуть ребенка не составляет никакого труда, как в колясках. Длина ремней достаточно большая, поэтому в дальнейшей эксплуатации автокресла с этим не должно возникнуть никаких проблем.

Застежка также достаточно крепкая. При правильном креплении издается соответствующий щелчок. А у самого ребенка не хватит сил самостоятельно расстегнуть ремни, что я считаю плюсом, ведь порой уследить за шаловливыми ручками ребенка просто не успеваешь.

У ремней есть мягкие накладки. Летом нет проблем с тем, что они могут натереть коду ребенку.

Высоту внутренних ремней также можно поменять в зависимости от роста ребенка. Для этого имеются вот такие 3 положения.

Имеется у кресла и вот такой подголовник. Подголовник имеет 6 положений. Он съемный, и хотя дочка до него еще не достает, мы его оставили. С ним автокресло выглядит симпатичнее.

Естественно, у автокресла есть и подлокотники. Но об удобстве подлокотников опять же ничего сказать не могу, так как дочка целиком помещается в кресло и не дотягивается до подлокотников.

Над подлокотниками имеется дополнительная защита от боковых ударов. И в данном случае размер этой защиты намного больше, чем я ряде кресел из данной ценовой категории.

Сделано, как видите, автокресло во Франции. В последнее время редко такое встречается, в основном везде Китай.

На самом автокресле сбоку тоже есть инструкция по установке.

Чехол полностью снимается для стирки. Это очень удобно, ведь маленькие дети умудряются испачкать все вокруг даже от одного печенья.

Само основание автокресла сделано целиком из пластика.

Ну а это вид автокресла сзади.

Теперь несколько слов о краш-тесте данного автокресла. Их результаты мы посмотрели уже после покупки, и оценили данное автокресло удовлетворительно. Хотя за пользование, комфорт и уход данное автокресло получило хорошо. Хотя я считаю, что тесты тестами, а на деле все не всегда так. Ведь при ужасной аварии никакое кресло не спасет. Ни раз видела видео, когда и дорогие и дешевые кресла просто вылетали через дверь при столкновениях автомобилей на огромной скорости. Но и есть случаи, когда дети чудом остаются живы. Тут на все дело случая.

Плюсы данного автокресла:

- летом, когда на улице неимоверная жара, ребенок в автокресле не сильно потеет

- все-таки, неплохая на мой взгляд защита

- несколько положений подголовника

- съемный чехол

- есть дополнительная защита из энергопоглощающего материала в области бедер, плечей и головы

- в дальнейшем можно использовать как бустер.

Теперь еще о минусах данного кресла.

- не возможности установить его в горизонтальное положение

- нет столика доя ребенка, а в дорогих моделях такие имеются

- не очень хорошие результаты краш-теста

В целом, за 3 месяца пользования данным автокреслом я довольна. Для своей ценовой категории оно очень неплохое.


Автокресло Nania Beline SP FST фото

Автокресло Nania Beline SP FST фото

Еще отзывы

  • Детская коляска Forkiddy Maxima

    Детская коляска Forkiddy Maxima

    Хочу поделиться со всеми своей покупкой и прелестями использования коляски Forkiddy Maxima.Первое, что хочу
  • Детская коляска-трансформер Izacco Z8

    Детская коляска-трансформер Izacco Z8

    Коляску-трансформер IZACCO Z8, я купила в первую очередь из-за привлекательной цены, обошлась она мне всего за 7
  • Слинг-шарф Ellevill Zara Chocco

    Слинг-шарф Ellevill Zara Chocco

    Мой малыш -мой первенец и я, как любящая мать, хочу для него всего самого лучшего. Мысль о ношении в слинге
  • Детская коляска Wenecja Bambino 2 в 1

    Детская коляска Wenecja Bambino 2 в 1

    Выбор коляски - дело нелегкое.Всю беременность подбирала подходящий вариант, а в итоге загремела в больницу и
  • Коляска-трость Mobility One А5370

    Коляска-трость Mobility One А5370

    Выбирала трость годовалому сыну долго, т. к. необходима была максимальная легкость и компактность. Основная
  • Детская коляска Cam Microair

    Детская коляска Cam Microair

    Когда мы покупали прогулочную коляску для первого ребенка, то еще ничего не знали о выборе колясок, не знали по каким
  • Детская коляска-трость Geoby Goodbaby

    Детская коляска-трость Geoby Goodbaby

    На лето моя малышка пересела в коляску трость Geoby Goodbaby D349E-180. Так получилось, что у нас их две, модели
Оставить комментарий и заработать

PROTOVARY.STYLE

– сообщество, которое платит за контент и за работу по отбору самого лучшего и интересного контента.