Рано или поздно дети вырастают из своих кресел и нужно покупать что-то побольше. Для меня не стоял вопрос – какую марку я буду выбирать. Однозначно Рёмер.

Во-первых, потому, что речь идет (косвенно) о безопасности моих детей, а это очень важно! Во-вторых, предыдущие кресла были этой марки, нареканий не возникло.

Так начался обзор моделей, представленных на сей момент в магазинах.

Как же много всего… И одно круче другого. И дороже…

Подробнее о кресле, на котором остановился выбор:

Боковины

Все вокруг начали смущать речами о том, что через пару лет дети не влезут в плечах, особенно в зимней одежде, поэтому нужен бустер. Некоторая доля истины в этом есть, во всяком случае, меня речи смутили.

Бустер мне не нужен, поэтому свой выбор я остановила на кресле, которое не будет мешать детям поместиться в плечах, потому что боковины имеют такую форму.

Надеюсь, что при таких боковинах плечам будет достаточно места.

Бустером это кресло стать не может. Когда от кресла приходится отсоединять спинку, автоматически кресло лишится и подголовника. Это же самый главный элемент защиты! Кроме того, когда ребенок спит, подголовник условно выполняет роль подушки.

Цена

Для рёмеровского кресла цена очень демократичная. Если бы мне надо было купить одно кресло, возможно, я меньше об этом думала, но мне надо было купить сразу два. Поэтому я искала не самый дорогой вариант. Я его (их) купила со скидкой, за 8000 рублей и очень этому радуюсь.

ISOFIX

Есть! Это было обязательным условием.

Он стал еще одним значимым моментом при выборе.

Предыдущие кресла крепились намертво штатным ремнем, а дети удерживались внутренними, встроенными в конструкцию. Кресла категории 2/3 уже не имеют внутренних ремней.

То есть получается, что даже при резком торможении (я уж молчу о другом) ребенок по инерции движется вперед, а сзади еще и кресло? Небезопасно как-то… Лучше уж оно тоже будет отдельно пристегнуто, и покрепче.

Комфорт родителя

Приятным оказался и вес кресла, меньше 5 кг (если быть точнее - 4,3), а таскать его, при необходимости, можно за подголовник, там для этого предусмотрена эргономичная ручка (на фото – черная толстая).

Здесь же регулируется высота подголовника, кресло при этом отстегивать не нужно, достаточно нажать на верхний серый вогнутый элемент (с фото выше) и потянуть вверх (вниз). Это логично, потому что регулировать высоту нужно именно с сидящим в нем ребенком, так как от положения подголовника зависит расположение ремня на плече.

Кресло компактное, его можно положить в багажник седана, если возникнет такая необходимость. Специально пишу это для тех, кто, как и я, не смог затолкать туда более громоздкое рёмеровское кресло категории 9-18.

Несмотря на внешнюю воздушность конструкции, взгляд на ребра жесткости вызывает уважение

Чехлы, само собой, снимаются и стираются в машинке.

Комфорт ребенка

Я в это кресло не помещаюсь, оценить самостоятельно возможности нет. Однако дети говорят, что им удобно.

Ткань чехлов мягкая, приятная, ворс особо не пристает.

Направляющего язычка для ремня безопасности – нет, не знаю хорошо это или плохо. Мы обходимся без него, и при правильном положении подголовника ремень сам ложится на плечо, не сваливается и по шее не ездит. Смею предположить, что и переплачивать за язычок нет смысла.

Мои переживания по поводу малой глубины сиденья оказались напрасными, ноги свисают, конечно, но дискомфорта при этом не причиняют. Спинка тоже удобная, дети не устают, а ездим мы иногда подолгу.

Подголовник в меру широкий, и вместе с тем, голова в нем не болтается, если ребенок уснул. А если не уснул, то обзору выступающие части не мешают.

Стиль моей езды – умеренный, но мне гораздо спокойнее, когда дети ездят в надежном кресле. А оно надежное, по результатам краш-тестов – одно из лучших. Про краш-тесты писать не буду, про это в интернете уже много букв написано. Автокресло таким и должно быть, как говорится, на Бога надейся, а сам не плошай.

Я довольна своим приобретением. Кресло рекомендую!

Безопасной всем езды!