Здравствуйте!
Второй нашей легкой коляской (после прогулочной Brevi Grillo) стала более бюджетная коляска-трость Mobility One A5970 Torino.
Критерии, по которым я выбирала коляску:
1) Большой капюшон с окошком
2) Не маркий цвет
3) Съемный бампер
4) Компактность (чтобы помещалась в багажник нашей машины).
По этим параметрам нам идеально подошла коляска-трость Mobility One Torino, цвет Джинс. Коляска в таком цвете - новинка 2015 года. В интернет-магазинах я видела и многие другие расцветки, но как только увидела такую на сайте Дочки и сыночки, сразу влюбилась и поняла - она будет наша.
Вот как она выглядит сбоку,
спереди
и сзади.
Единственное, по интернету не было понятно, водоотталкивающая ли это ткань.
Я боялась, что она, как и обычная джинсовая ткань будет промокать под дождем.
И вот как ткань повела себя под дождем, когда мы забыли дождевик.
Видны капельки на поверхности - как с гуся вода.
А вот здесь влага всё же немного пропитала ткань.
Но я просто протерла ткань рукой, и практически не осталось ни следа.
Кстати, раз я уже заговорила о дожде - в комплект к коляске дождевик (как и москитная сетка и сумка) не входит, и мы купили универсальный дождевик для прогулочных колясок.
Вот наша колясочка одета в этот дождевик, когда спинка в горизонтальном положении.
Видно, что дождевик не до конца прикрывает край спинки (здесь как раз находится головушка сыночка). Но учитывая то, что я сама под зонтом, я и его прикрываю от дождя.
Мне очень понравились милые белые кораблики (типа бумажных), изображенные на капюшоне и на спинке сидения коляски.
Сбоку коляски, на металлической трубке, есть название этой коляски.
Также здесь есть наклейка с краткой информацией о коляске.
Здесь говорится о том, что эта коляска предназначена для детей с 7 месяцев - подразумеваются дети, умеющие сидеть. Но поскольку у спинки коляски есть горизонтальное положение, то, я думаю, в этой коляске можно было бы возить детишек с рождения, если бы не одно огромное НО, о котором я напишу в конце отзыва.
Максимальная нагрузка - 15 кг, а это дети примерно до 3-х лет.
У спинки 4 положения: вертикальное,
полусидя,
полулежа
и горизонтальное.
Но это положение не полностью горизонтальное (не 180 градусов), а с небольшим наклоном, а это как раз и удобно.
Регулируется наклон спинки с помощью рычажка сзади.
На него достаточно нажать одной рукой, и спинка опустится в нужное положение.
Для того, чтобы поднять спинку, нужно просто потянуть спинку вверх, уже не нажимая на рычажок.
КАПЮШОН у коляски достаточно глубокий.
Вот его положения.
Для фиксации в последнем положении на капюшоне есть 2 рычажка по бокам.
А вот вид спереди при полностью опущенном капюшоне, так, как видят коляску встречные люди.
Как Вы видите, личико ребенка надежно спрятано от любопытных взглядов, а это мне как раз и было нужно.
На капюшоне сверху есть окошко из сетчатой ткани, которое можно и закрыть (например, в случае дождя) специальным клапаном на магните.
Через это окошко очень удобно наблюдать за спящим ребенком (на фотографии ниже можно разглядеть ручку ребеночка).
А вот это вид изнутри коляски - так проснувшийся малыш видит в этом окошке солнышко и зеленые листики.
На этой же фотографии видно, что изнутри капюшон светло-серого цвета.
Также на капюшоне, сзади, есть довольно вместительный карман на молнии для мелочей.
Сверху на капюшоне есть пуговка и петелька (ее еще надо постараться найти - она спрятана под клапаном, закрывающим смотровое окошко). Застегнутая пуговка фиксирует капюшон в сложенном положении.
Я считаю, что это совершенно бесполезный аксессуар, поскольку капюшон в сложенном (как, впрочем, и в разложенном) положении совершенно не нуждается в фиксации, он и так хорошо держится. К тому же эта пуговка по-дурацки торчит, когда капюшон в разложенном положении.
Капюшон съемный. На фотографии ниже видно, как он крепится к металлической трубке боковой части коляски.
Также по бокам и сзади он крепится к коляске липучками.
А так его можно поднять, если ребенку жарко.
А можно и совсем снять капюшон.
Поначалу крепление капюшона постоянно слетало со скользкой металлической трубки, когда я его складывала или раскладывала. Но потом я просто его закрепила на ткани коляски.
РЕМНИ пятиточечные.
Чтобы их застегнуть, нужно совместить оба верхних боковых крепления с нижним центральным.
Чтобы расстегнуть замок, надо просто нажать на черную кнопку в центре.
На ремнях есть мягкие накладки на плечики.
Вот так ремни выглядят на сыночке.
Также на одном из ремней есть напоминание для родителей о безопасности ребенка.
И я всегда соблюдаю это правило (когда сынок бодрствует), потому что если их не пристегнуть, сынок сразу чувствует свободу и начинает ТАК раскачиваться, держась за бампер, что аж коляска шатается!
Заметила, когда малыш спит, и спинка находится в горизонтальном положении, ремни очень давят ему между ножек. Поэтому я стала их отстегивать, как только он засыпает и я перевожу спинку в горизонтальное положение.
Но тогда возникла новая проблема: когда я спускала коляску с тротуара, сынок довольно далеко сполз вперед, чуть ли не животом до бампера.
Для предотвращения таких случаев внизу сидения есть перемычка между ножек, которая крепится к бамперу кнопкой.
Перемычка не дает малышу съезжать во время сна под бампер при расстегнутых ремнях.
БАМПЕР съемный. Чтобы его отстегнуть, нужно нажать на его основание изнутри и потянуть на себя.
Бампер очень гибкий. Это нужно, чтобы он не пострадал и не мешал во время складывания коляски.
К тому же, его поверхность очень мягкая, потому что под тканью находится прослойка материала по типу плотного поролона.
Джинсовую ткань, в случае необходимости, можно снять с бампера и постирать. Но мы пока обходимся обычной влажной салфеткой или тряпочкой - все прекрасно отмывается.
Нижняя часть сидения защищена от загрязнения специальным прозрачным покрытием, по типу пленки. Она может быть полностью опущена, поднята горизонтально и полностью поднята.
Это регулируется с помощью рычажков по бокам.
В последнем, вертикальном поднятом положении, она ничем не фиксируется, и если ребенок на нее хоть немного надавит ножкой, она опускается вниз.
Для нас это абсолютно бесполезная функция. А хотя, нет! Я поднимаю эту часть коляски, когда в подъезде накрываю коляску огромным пакетом (чтобы кошки не лазили), иначе 240-литровый пакет для мусора (приходится находить выход!) не налезет на всю коляску от ручек до колес.
ПОДНОЖКА сделана из гибкого материала. Она не регулируется по высоте.
Ножки моего сына (при росте 82 см) пока не достают до нее, когда спинка находится в вертикальном положении и малыш сидит.
Как Вы видели на многих фотографиях выше, на капюшоне и на бампере коляски есть СВЕТООТРАЖАЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ, а это необходимая деталь, я считаю.
КОЛЕСА двойные и спереди и сзади, итого получается 8 колес.
Видно, что размер передних и задних колес одинаковый.
Вот колесо вблизи (после 3 месяцев катания 10-килограммового ребенка плюс частенько с полностью загруженной продуктами корзиной и навешанными на ручки пакетами - плюс еще около 6 кг).
В принципе, колеса отлично сохранились, нет никаких вмятин.
Передние колеса маневренные, их прямой ход можно заблокировать и разблокировать рычажками.
Лавируют колеса отлично, мне нравится. Они у нас всегда находятся в свободном (маневрирующем) положении.
Но почему-то левая передняя пара колес при езде вечно так и норовит сама крутануться, при этом слегка дребезжит, что меня раздражает (боюсь, что сломается).
На каждой паре задних колес есть стояночный тормоз.
КОРЗИНА у коляски сетчатая и, для трости достаточно вместительная.
Но у нее нет твердого дна, к сожалению, как у нашей первой коляски Brevi Grillo. Вещи в корзине лежат, считай, на нижней оси коляски.
Также мне очень не хватает кармашка в задней части корзины (как в старой коляске), через который можно было залезть в корзину при опущенной спинке, не потревожив сна ребенка.
Даже рука сюда не пролезет.
Теперь приходится выкручиваться, чтобы что-то достать или положить в корзину - надо потихоньку приподнимать спинку, а потом опускать.
Или приходится навешивать пакеты с покупками на ручки.
Но в этом случае коляска теряет устойчивость и может опрокинуться назад, особенно когда малыш спит и спинка находится в горизонтальном положении (центр тяжести смещается на заднюю часть коляски), плюс, если еще и в корзине есть какие-то тяжелые вещи.
РУЧКИ у коляски не слитные, а двойные.
Они покрыты черным приятным на ощупь материалом.
Но вот спустя месяц пользования коляской я заметила в этом материале дырку:(. Видимо, в багажнике машины чем-то острым задели.
Мне с моими 169 см роста везти эту коляску удобно.
Однако, по сравнению со старой коляской (у которой была слитная ручка), данной коляской при маневрирующих передних колесах управлять ОДНОЙ РУКОЙ очень трудно, к сожалению. Особенно, во время дождя, когда другой рукой надо держать зонтик. А если уж приходится в это время завезти коляску в какой-нибудь узкий проход, то это вообще грустно...
Поэтому приходится переводить колеса в прямое положение, но это, конечно, не может не сказаться на маневренности коляски.
Когда на улице холодает, я надеваю на ручки коляски муфту-варежки Leader Kids .
В комплект к коляске входит НАКИДКА НА НОЖКИ.
На мой взгляд, она какая-то несуразная, топорщится по бокам.
К тому же, прикрепляется она к коляске не очень удобными короткими липучками в 4-х местах.
СПАЛЬНОЕ МЕСТО по длине - около 80 см.
Вот так во время сна свисают с коляски ножки моего сыночка, рост которого сейчас 82 см.
При этом его головушка находится на самом краю спинки. На фотографии ниже можно заметить выпуклость в капюшоне, это и есть голова сыночка.
Так что нужно быть осторожнее, стараться при ходьбе не задеть ее. Но такого, кстати, у нас ни разу не бывало, поскольку ручки коляски довольно длинные. Мне не приходится, при ходьбе, извините, отставлять попу назад, чтобы не задеть колеса или что-то еще.
По ширине коляска нам подходит идеально. Сынок у меня стройненький, и даже в теплом осеннем комплекте он нормально помещается в этой коляске, я уж не говорю про более легкую одежду.
На фото ниже сыночку 1 год и 4 месяца.
СКЛАДЫВАЕТСЯ коляска достаточно просто, если знать, как это делать:).
Сзади есть 2 рычажка: побольше и поменьше (замок безопасности).
Сначала нужно потянуть вверх большой (нижний) рычажок, а потом уже маленький (верхний).
После этого коляску можно складывать вперед, даже не снимая бампер (он, напомню, очень гибкий). При этом коляска сужается и сгибается вперед.
Далее коляску можно зафиксировать в сложенном положении с помощью специального длинного рычажка.
Чтобы его защёлкнуть, нужно с довольно большим усилием надавить на коляску, возможно, это связано с наличием неотстегнутого бампера.
Колеса в сложенном состоянии находятся с обеих сторон коляски.
Сама она, естественно, не может стоять, и если ее попытаться поставить, то сразу же съедет.
В багажник нашего автомобиля (Hyundai Solaris) коляска входит свободно.
Для переноски коляски есть специальная ручка.
Коляска для меня не очень тяжелая, весит около 6-7 кг.
Чтобы собрать коляску, достаточно нажать на большой рычажок; я это делаю ногой.
При всех замечательных свойствах и незначительных недостатках у этой коляски есть ОДИН самый СУЩЕСТВЕННЫЙ МИНУС: у нее нет защитных боковинок на сидении :(.
Головушка сыночка иногда, когда он выглядывает из коляски или засыпает, задевает о ничем не прикрытые крепления капюшона.
Пару раз он даже поцарапался о них:(.
Вот почему в этой коляске нельзя возить совсем маленьких детишек (несмотря на то, что есть горизонтальное положение спинки), ведь они постоянно машут ножками и ручками, переворачиваются и могут пораниться без защитных боковинок.
Это, конечно, исправимо, например, в крайнем случае эти крепления можно заклеить скотчем:), но всё же хотелось бы, чтобы производитель позаботился обо всем, ведь это же небезопасно для ребенка.
В нашей старой коляске Brevi Grillo такие боковинки были, и я, считая их наличие само собой разумеющимся, даже не проверила, есть ли они, при доставке новой коляски:(.
Итак, подводя итоги, скажу сначала о плюсах этой коляски:
1) Глубокий капюшон с окошком
2) Не маркая, водоотталкивающая ткань
3) Съемный бампер
4) Накидка на ножки в комплекте
5) Довольно легкая (около 7 кг)
6) Светоотражающие элементы
7) Красивая, стильная
8) Вместительная корзина
9) 4 положения спинки
10) Длинные ручки (при ходьбе я не задеваю колеса), на которые можно вешать пакеты с покупками.
Теперь о минусах:
1) Нет защитных боковинок ни на спинке ни на сидении - основной минус
2) В комплекте нет дождевика, сумки, москитной сетки
3) Коляской трудно управлять одной рукой при маневрирующих колесах
4) Левое переднее колесо живет своей жизнью
5) На корзине нет кармашка на молнии для доступа в нее при горизонтальном положении спинки
6) Несуразная накидка на ножки с короткими креплениями-липучками
7) Коляска неустойчива при горизонтальном положении спинки со спящим ребенком (может опрокинуться назад).
В целом, коляска нормальная и недостатки исправимы, но всё же, наша первая коляска Brevi Grillo намного лучше. Честно говоря, теперь я думаю, что лучше бы мы заплатили двое больше (Mobility One Torino стоит 5000, а Brevi Grillo 10000 рублей) и купили такую же новую, только темно-синего цвета...
P.S. Дополняю отзыв через год ежедневного использования коляской.
Все в порядке, мы довольны. Единственное, что как-то раз после дождя начали скрипеть колеса. Муж обработал их средством с силиконом, и колеса стали как новенькие.
Надеюсь, данная информация окажется для Вас интересной и полезной!
Спасибо за внимание!
